Elektrická Kia Niro je realitou. Komunikuje s chodci, v Česku bude letos

Na český trh s osobními vozy by se nový elektromobil měl dostat v závěru tohoto roku

Kia to s elektrickou budoucností myslí velmi vážně. Už nyní nabízí sériově vyráběný Soul EV, plug-in hybridy Optimu a Niro a chystá mnoho dalších novinek. Do roku 2025 podle jejích představitelů nabídne nejméně 16 modelů s minimálně částečně elektrifikovaným pohonem. Například v roce 2020 to bude automobil využívající k výrobě elektřiny palivový článek.

Na právě probíhajícím veletrhu spotřební elektroniky CES v Las Vegas nyní prezentuje koncept budoucího elektromobilu Kia Niro EV.

První svezení: Kia Niro je skvěle prostorná a má neobtěžující převodovku

První svezení: Kia Niro je skvěle prostorná a má neobtěžující převodovku

Na rozdíl od většiny jiných výrobců Kia nepoužívá baterii typu Li-On, nýbrž lithium - polymerové. Její kapacita je velmi solidních 64 kWh. Energie z ní proudí do motoru 150 kW. Na jedno nabití by se měla posádka dostat do vzdálenosti přes 380 kilometrů. 

To jsou podstatně lepší hodnoty než ty, o nichž se spekulovalo ještě v závěru minulého roku. Tehdy se totiž předpokládalo, že Niro EV, stejně jako vůz Ioniq sesterské značky Hyundai dostane baterii s kapacitou pouze 28 kWh. To by stačilo na dojezd necelých 200 kilometrů.

Jednou ze zajímavostí, která se na konceptu objevuje, je příď, do které je zakomponovaný interaktivní displej. Jelikož se počítá s tím, že automobil bude ponejvíce používán v městském prostředí, bude posádka prostřednictvím tohoto displeje komunikovat s chodci, kteří se nacházejí v okolí automobilu. Současně se jim dostane také zvukového výstražného znamení z namontovaných reproduktorů. Zvuk motoru, je totiž, stejně jako u jiných elektromobilů, na blížící se nebezpečí upozornit nemůže.

Kia Stonic má v základní výbavě téměř vše. Cena začíná na 349 980 Kč

Kia Stonic má v základní výbavě téměř vše. Cena začíná na 349 980 Kč

Pro jistotu bude ještě vůz vybaven soustavou kamer, které řidiči poskytnou informace o tom, kde všude se kolem vozu chodci nacházejí a jakým směrem se pohybují.

Design interiéru se nese v poněkud minimalistickém duchu. To má vytvářet pocit bezpečí a klidu. Přesto však kabina nepostrádá řadu zajímavých detailů. Kia však v tiskové zprávě slibuje, že tento nový typ elektromobilu nabídne větší interakci uživatelů s novými technologiemi a vlastnostmi.

Niro se prodává také jako hybrid a plug-in hybrid. Niro  měří na délku 4355 mm,  je široká 1800 mm a má výšku 1535 mm.

Kia vyrobila první auto až v roce 1973. Začala bicykly, dnes patří k elitě

TEST Ford Mustang Bullitt: Všechno nejlepší, Franku!

Ford Mustang Bullitt

Bylo by fajn se v testu Fordu Mustang vyhnout otřepaným frázím o amerických svalech a podobně. Obávám se ale, že dnes to nevyjde. Obzvláště, když tady máme ikonický Bullitt!

15.  11.  2018 | Jan Mička | 61 příspěvků
TEST Peugeot 508 GT PureTech 225 : Nejlepší obranou střední třídy je útok!

Peugeot 508 GT PureTech 225

Peugeot se ve střední třídě rozhodl k opravdu radikálnímu kroku. Je to lék na umírající segment, nebo už zašli příliš daleko?

10.  11.  2018 | Milan Lažanský | 51 příspěvků
TEST Mercedes-Benz S 560 kabrio: Bez střechy až do posledních paprsků

Mercedes-Benz S 560 kabrio

S faceliftem Mercedesu třídy S přišly na řadu i verze kupé a kabriolet. Testování sice připadlo na říjen, nemáte ale jediný důvod k obavám.

6.  11.  2018 | Milan Lažanský | 15 příspěvků