Keating TKR: nejrychlejší auto světa?

Ať se nám to líbí nebo ne, superlativy nás lákají. Proto zde pro vás možná máme nejrychlejší vůz současnosti.

O malé britské firmičce Keating jsme zachytili první informace v červnu loňského roku, kdy se objevily zprávy o jejich dvou supersportovních modelech SKR a TKR. A již tehdy představitelé společnosti Keating slibovali, že model TKR zlomí pozemní rychlostní rekord pro sportovní vozy, který dosud drží Shelby Aero TT.

A jak se zdá, firma Keating k tomuto smělému cíli již vykročila. Při britské slavnosti MPH Auto Show totiž 5. litopadu na londýnském výstavišti Earls Court vlastenec Tony Keating oznámil, že během testů na kalifornských solných pláních jeho vůz dosáhl při neoficiálním měření rychlosti 260,1 mph, tedy bezmála 420 km/h, a to údajně při jízdách v obou směrech.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Kdyby to byla pravda, pokořil by tento vůz o tři míle současného premianta, pokud se však Keating hodlá zapsat do Guinnessovy knihy rekordů, bude muset svůj pokus zopakovat před zraky oficiálních porotců.

Potenciál k tomu nesporně má: je jím sedmilitrový osmiválec s výkonem 1 800 koní. Model TKR podobně jako jeho slabší sourozenec SKR vychází z téhož základu, kterým je ocelový (za příplatek kompozitní) prostorový rám doplněný robustním osmiválcem z dílen General Motors. Povrchové díly karosérie mohou být zhotoveny z laminátu, nebo uhlíkových kompozitů, co se však převodového ústrojí týče, nemá budoucí majitel na výběr. K dispozici je totiž výhradně pětistupňová převodovka Porsche, jež přenáší výkon jednoduše jen na kola zadní nápravy.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Pokud vás tyto stručné údaje oslovily, pak vězte, že si budete moci zvolit z šesti či sedmilitrového provedení osmiválce General Motors, jež mohou být plněny atmosféricky, nebo přeplňovány turbodmychadlem či kompresorem. Společnost Keating přijímá ojednávky, výroba omezených sérií by se měla rozběhnout ještě na sklonku tohoto kalendářního roku. 

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Keating TKR
Minitest Subaru Forester 2.0i-L: Vylepšený kmet dostal dvě oči navíc

Subaru Forester 2.0iL (minitest)

Forester chce v letošním roce k poctivému podvozku nabídnout i porci aktivní bezpečnosti. Přesvědčí matador kategorie i ty "bezpečně smýšlející"?

dnes | Milan Lažanský
Minitest Mitsubishi ASX 1,6 MIVEC: Jsou vylepšení znát?

Mitsubishi ASX 1,6 MIVEC (minitest )

Mitsubishi ASX se v provedení modelového roku 2018 nezměnilo po technické stránce, zapracovalo ale na designu.

13.  1.  2018 | Radek Pecák | 15 příspěvků
TEST Kia Stinger GT 3.3 T-GDI AWD: Díky, Alberte!

Kia Stinger GT 3.3 T-GDI AWD

Trvalo více než pět let, než Kia přetavila fantastický koncept GT v produkční auto. Najala na to ty správné lidi a výsledkem je gran turismo, který nemá v historii značky obdoby.

11.  1.  2018 | Jan Mička | 114 příspěvků