Nejen auta si kupoval, ale i kurevy. Kromě zpívání to byl ubožák.
Já myslím, že poslední parádní auto které měl byl ten poršák. To je krása. Po něm už samá komerce. Troufám si říct, že výběr auto vyjadřuje jeho přístup k životu, jak se postupně měnil..
Karle, milujeme tě. Byl si z nás komunistů nejlepší.
Měl si napsat ze spolupracovníků St by na předním míst.
No co užil si to.cestoval,žen měl nespočet.penez na rozhazování.....
Proc je u clanku, ktery vysel po jeho smrti, u fotky napsano, ze aktualne jezdi Golfem?
Tady to je parta hlupaku,kteri si mysli,ze vi vsechno nejlip.Pomlouvate Gotta,ktery za svuj zivot dokazal vic,nez vy dokazete za 1000 zivotu.Kriplove debilni.A co ten vas ozrala Havel?S komancema jedna ruka a jinak zlodej a nejvetsi vlastizradce co tu kdy zil.V 80 letech se ozraly prohanel po Praze v Mercedesu a donasel komancum.Za to mel vzdycky fesacky kriminal,kde jako na oko sedel,ale i v tom krimu si zil lip,nez lidi venku.A nakupovat chodil zasadne do tuzexu.A takoveho kripla oslavujete a opravdoveho umelce a cloveka,ktery proslavil Cesko hanite?Jste ubohe sracky.
Máš pravdu, co dokázal Gott- vyšukat kolem 6500 bab, to nedokázal nikdo.
na co měl tolik aut,když měl auto s řidičem???? nechápu! to je nějaký blábol,:-D
A tak hlavně že se Havlovi vyčítá ten volítanej Mercedes, že jo? Jinak ve vší úctě k mistrovi, fakt jsme národem idiotických Švejků ...
....kdyby jen Švejků...to by se ještě dalo...že jsou také závistivci, lháři, podrazáci, zloději a udavači....to už jsou horší vlastnosti.
Ste platok o autach preco len prekopcite 3 mesiace stary clanok a zmenite nadpis?! Gott si zasluzi viac ked uz si ho chcete uctit, minimalne popisky pod fotky v minulom case :-(
Souhlas. Stačilo napsat, že K.G byl výborný zpěvák, ne moc dobrý řidič a že měl "křivou páteř" a bylo by to....B-]
Mě by zajímalo, které auto měl, když podepisoval antichartu?
3 bolševiky to nezajímá....:-))
zapomněli jste na BMW 633csi
Alfu Romeo opravdu nakouskoval:-D
Přisluhovač komunistického režimu měl skutečně pěkná auta.
Přisluhovač do poslední chvíle...ještě v červenci 89 odmítl podepsat petici "Několik vět", i když už to udělala i normalizační zpěvačka H. Zagorová....
Když se to vezme s nadhledem, tak byl prostě pracháč a kupoval si, co se mu hodilo a u toho měl aspoň trochu vkusu.Znám pracháče, co si kupují fakt hnusný a neodpovídající auta jízdně ani prestiží, v životě by si nekoupili drahou značku a škudlí kde se dá.Takovej Jágr taky na to co vydělal, taky se v ničem extra nevozil....
Jágr veľa investoval do nehnuteľností v Las Vegas :-D
Přisluhovač komunistického režimu měl holt výhody.
Jsem překvapen, že sem chodí taková síla kolaborantů se zločinným režimem...B-]
To je život. Tak to bylo, je a bude. Za chvíli bude možná rád i za chodítko. A vše pod dohledem médií.
Karel Gott je hanba chlap a zrádce národa. Měl by jezdit důlní lokomotivou!
Tak najzaujimavejsia bola jednoznacne ALFICA B-]
Škoda že se ta galerie nedá na iPadu prohlížet, furt ta stránka padá a pouští se od začátku.
Hlavně jste zapoměli na Bmw,6 které rozbil v slavné Gottově zatáčce.
každým kdo se měl za komoušů "nadstandartně" musel donášet a spolupracovat. Alternativou byl kriminál...Dnes se už bát nemusíme, i donašeči mohou dosáhnout na nejvyšší level...
Jj i Karel prispel svym dilem na miliardu Eur, ktere ted VW vyplazne za emisni skandal. Kolik milionu dalsich Hujeru prispelo spolecne s nim? Firmu to zjevne moc nerozhodi, nasetrila si z hlouposti lidi mnohem vic, tohle je jen kapka v mori. Tesim se autore jak se o tehle pokute rozepises ;-). Je to totiz mnohem zajimavejsi tema.
Co dieselgate, ale vsimli jste si, kolik se letos urodilo jmeli ? Strasne, v korunach stromu to vypada jako nejaka orli hnizda...
Ještě že ne čapí hnízda.
Nejvíc je howen, ostatně jako vždy. B-]
Copak jmelí, ale jmelí!
Pamatuji, že v nějakém rozhovoru říkal, že převrátil na střechu śvého Escorta a měl dost namále.
Zpěvák dobrý, ale řidičský průkaz neměl dostat.....
Někdy v r.1970-71 psali v tehdejších novinách Aktuality a Melodie že si Karel Gott koupil nové BMW 2002 pokud mě paměť neplete.Jinak on si na ta svá auta svým zpěvem vydělal.Byl a je populární tak či tak.Dneska také někdo jezdí ve Felicii a někdo v ohromných SUV hlavně 50 ti kilové blonďaté pipiny s kabelkou a čumící do mobilu.
Od BMW měl následně i 635CSi ve zlaté metalíze.
"50 ti kilové" :-D česká demence je bezbřehá - tuhle verzi neznám, díky, kreténe!
Jojo někdo za socialismu jezdil v Trabantu, škodovce nebo ziguliku a někdo v alfe, mercedesů a tak....hold všichni si byli rovni...🤓
Gott bol pan spevak - skratka svetova spicka. Uznavam, nie kazdemu sedi pop a estradne kusky, ale hudobny styl nemeni nic na tom, ze k tej svetovej spicke patri.Na to, co ma, si zarobil. Nikto nenutil ludi kupovat jeho platne a navstevovat koncerty.Bol popularny v Nemecku a dokonca sa ako jeden z mala 'cechoslovakov' stretol a rozpraval s Johnom Lennonom. Skratka sa v ramci svojho remesla pohyboval v tych najvyssich kruhoch.Inak, dieseloveho Mercedesa mal v 80.rokoch aj nejaky otcov znamy, co byval na zapadnutej dedine na vychodnom Slovensku. Cervena jazdenka z NSR, oficialne 'darovacia zmluva'. Ono, stacilo ze niekto jazdil kamionom casto na Zapad - na dietach velmi slusne zarobil.
@R: no a vidite, dnes niekto napriklad nejazdi vobec pretoze na to nema. Byva s rodinou v podnajme a zije len preto aby ten podnajom splatil a rodina s detmi neskoncila na ulici. Rovnost v tom, ze mate pracu a strechu nad hlavou je podla mna benefit, o ktorom sa mnohym dnes ani nesniva. Nie, nie som komous. Nie, nepropagujem tu nic. Nie, nie som putin ani bolsevik, nevkladajte mi to do ust, pisem radsej vopred.A ano, konstatujerm len fakt. Ostatne z toho podnajmu v panelaku, ktory bol vtedy postaveny, zijete dodnes.
Nechci plošně paušalizovat, ale spousta lidí, kteří jsou dneska "neschopni" žít lépe, než pouze od výplaty k výplatě, jsou mimochodem i výtvorem dob minulých. Jejich rodiče nepotřebovali přemýšlet, stačilo vstát a dojít do práce, odpíchnout si účast a o nic moc se nestarat. V tomhle vyrostlo několik generací, kdy se stát tvářil jako rodič, který všechno zařídí, hlavně nepřemýšlet, neprojevovat se, nediskutovat. No a dneska se prostě hodně lidí neumí vyrovnat s faktem, že by měli být zodpovědní v první řadě za sebe, své činy a svůj život. Ono je pohodlnější dát mandát někomu, kdo tvrdí, že se "postará" a potom si jen pohodlně brblat nad pivem. Podle toho vypadá i politika dnes. Kdyby tady lidi byli ochotni více pracovat na sobě, než trávit čas chlastáním, tak bychom byli dávno Masarykovým mokrým snem - tedy oním "východním Švýcarskem". Nevím jestli by pomohlo oněch nepřerušených 50let, ale jednoznačně je naše společnost ještě nedospělá, pohodlná a čeká, že se o ni někdo postará. Nejvíc mě děsí, když jsou někteří pohodlní tak, že jsou ochotni pro levné pivo a regulovaný nájem obětovat nejen vlastní svobody, protože oni ji nepotřebují, ale i svobody ostatních. Což je společensky nejsobečtější akt, který může masa spáchat na jedinci. A děje se to aktuálně po celém světě. Být nezodpovědný je prostě pohodlnější. kdyby lidi chtěli vyšší platy, lepší jídlo, čistší vzduch, tak by pro to něco udělali. Ale "něco udělat" je nepohodlné a musí se u toho přemýšlet.
Výstižné. Vidím to stejně.
Dlouho jsem nečetl tak rozumný názor (kór tady na fóru životních frustrátů).
A co byste očekával od národa, který proslul tím, že byl za RU označován za národ kočích a uklizeček....:-/
Velky rozdiel oproti dnesku, vsak ;)
A co to s tím má společného? Výdělky vždy byly a budou rozdílné podle profese. Někdo utápí peníze ve zlatě, jiný v umění či cestování, další v autech a mnozí a ti mají nejvíce keců v chlastu.
A někdo v děvkách, vyšukat 6500 bab stálé mnoho peněz.
A ještě si je počítat. B-]
hold není holt...
kdyby si byli vsichni rovni, tak jsi take mohl vymenit mastne monterky za mikrofon a oblazovat nas svym zpevem v poradu Pozor, zakruta. Nastesti k tomu nikdy nedoslo, proto tobe zustal v garazi Trabant a mne zdrave usi 😁
Kaja bol s prehladom najbohatsi legalne zarabajuci clovek v Csr, takze ten prispevok je dost odveci. Boli casy, ked statu Nosil viac deviz ako Skodovka.
Tak hlavně že teď jsou si všichni rovni a jezdí v MB třídy S....nerovnost je přirozený stav a to včetně inteligence..
Jenomže na „řadových pozicích“ nebyla tenkrát možnost postoupit v hierarchii nahoru. Drtivá většina pracantů pracantů brala tolik, co lemplové. Když chtěl režim ocenit jejich práci, tak je vystavil na nástěnce stachanovců nebo posunul na lepší pozici v roční frontě na škodovku.
A dneska je, jo? :-)
Jo
A kde?
Aktivní kolaboranti si mohli zajezdit v čem chtěli....
...to tu máme aktivních kolaborantů....:-O
A nezapomeň na disidenty. Malo kdo mel v te době treba saab nebo mercedes...
Za to Vy, by Jste byl tak zásadový automobilista, že by Jste si své uši zalil olovem, někoho neposlouchal a jen doma okopával svoji záhonek, jen aby Jste si vůbec nezadal s novým leninským vedením. Oceníte, že Kája Gottů aspoň zůstal doma a snášel zlatá vejce?
Zůstal doma a na Západ si jezdil, kdy se mu zachtělo. Ostatně je známa jeho osobní úmluva s Husákem. Tito lidé byli ti největší hajzlíci, kteří podporovali komouše a přitom si užívali výhod Západu. Pročpak asi nezůstal v Německu? Tady se měl líp.. výhody z obou stran, tak co by se nezaprodal. Matuška byl jiná klasa.. i jako zpěvák.
K.G aktivně kolaboroval se zločinným komunistickým režimem....sorry jako....
...jo K.G a asi i těch 19, kteří vám dali palec dolů.....
A co treba disident Landovsky se svym saabem?
Taková Sarah Leanderová v mužském a českém vydání.
Těch lidí moc nebylo. Pár lidí ze šoubyznysu, Husák, podvodníci zelináři, řezníci, pár taxikářů a pumpaři s pumpou, kde tankovali TIR. Soudruzi si nemohli nic koupit, páč by je jiný soudruh napráskal, že tíhnou k imperialistům. Taková pumpa, ta si v 80.letech přišla za prodej lístků na naftu i přes 100tis měsíčně. Což byly v té době astronomické peníze.
Plácáte nesmysly.Jen Mototechna (ne tuzex) sem dovzela tisícové série západních aut - namátkou -Renault 4CV - 5060 ks, Fiat 600 - 17 000 ks ; Hillman Minx - 2000 ks ; Daewoo Racer 3000 ks, Toyota Corona - 402 ks, Austin Allegro - 900 ks, Renault 5 - 4000 ks a dalšími vzy které Mototechna anbízela byly Ford Anglia, Renault 8, Fiat 500, Simca Aronde, Elysse, 1301, 1501, Renault 16, ford Cortina.V tuzexu šly pořídit Fiaty 127, Uno, Fordy Cortina, Escort a Sierra, Peugeoty, Chrysler 160/180 a Chrysler Simca 1307/1308; Mercedesy, VW Brouk, Golf, Saab a Volvo.Další káry byly dary od příbuzných ze západu, bouračky co tu nechali cizinci, káry z ambasád....
Pre krajinu s 15 000 000 obyteľmi ? Fakt až 5000 ks z jedného modelu? No nekece....:-O
No a? Driv jsem nemel potrebu auta, protoze jsem se vsude dostal s hromadnou. Dneska je to problem..
Pumpar byl oproti tzv. uhlobaronum jenom chudy pribuzny
záleží kolik jich na to bylo, protože když jsi chtěl udržet zlatej důl v chodu musel jsi hodně rozdávat
Jo a Havel jezdil do pivovaru v Mercedesu,chudák....
Chudák jseš ty.
..a co si potom ty buzno??? Tu mas dokaz ako motas a pritom si NIKDY nesedel v EV,ale vsetko vies a vsetko poznas. :-DOd dusevneho a zakomplexovaneho kripla co v zivote nic nedokazal sa ale ani nic ine cakat neda.Tu mas TVOJE ODPOVEDE na HYBRID.CZ k tomu ako si jazdil v 2012 na TeZle z papieroveho kartonu v ktorom spavas pod mostom :-DHybrid.cz Tema:Elektromotorka H-D Livewire v PrazeVložil/a Kuk, Čt, 2019-07-04 20:14Když si přes motorku léčíš svůj chlapáckej komplex, tak tě každá změna ohrožuje :DVložil/a Josef., Čt, 2019-07-04 20:25Přesně tak, jen my co jezdíme denně v EV víme, co je pro ostatní nejlepší.Vložil/a Kuk, Čt, 2019-07-04 20:55Já v životě v EV nejel, tak nemůžu sloužit.Vložil/a spetak, Pá, 2019-07-05 12:26Tak už to konečně zkus !!!Vložil/a Karol, Po, 2019-07-08 06:04Kuk je takovej žvanil, hodně keců o EV, ale nic reálného, ve stylu Lucie a písně Panic :DVložil/a Kuk, Po, 2019-07-08 20:47No vida, dal si dohromady dokonce i souvislou větu. To poškození mozku asi nebude zas tak strašné, ale na odstavec to asi nebude co? :DVložil/a Karol, Út, 2019-07-09 06:44Už jsem se lekl, že by jsi měl nějaký příspěvek k věco a ne jenom urážky ;)Musíš mít hoooodně jednoduchej život, když svoje životní zkušenosti a zážitky neustále promítáš na lidi v diskusi ;)
Vložil/a Pavel F., So, 2018-11-17 17:23Hele, Kuku, jakým EV vlastně ty jezdíš?Vložil/a Kuk, So, 2018-11-17 17:25Už jsem to tu říkal 100x, nikdy jsem žádným nejel. :)Pavel F., So, 2018-11-17 17:32Že EV nemáš, to ti věřím, ale že s žádným EV nikdy nejel?!?:-PB-]
Kuk se hra na EV R.Rosenberga a on je to přitom EV panic. :-OTak to je gol. B-]
V EV jsem už dávno seděl, ale nikdy jsem v něm nejel a na tom se dosud nic nezměnilo a pořád to všem zabedněnejm pitomcům co si automaticky naivně myslej že jsem majitelem elektroauta každej rok dokola votřískávám vo hlavu. Ale vždycky se najde někdo, kdo z toho má 3. vánoce jako třeba tady maďarskej žumpojed protože se ještě nenaučil číst a chápat psanej text, jak má z těch sraček vyleptanej mozek. B-]
Poucas,mudrujes,utocis na ludi s inym nazorom a spalovacimi autami,obhajujes EV a aka je realita???Si dusevny kripel co mudruje na zaklade skusenosti inych,ked tvoje skusenosti su NULOVE.Buzno sam jazdis na starom krame co vypusta jed do ovzdusia a pritom poucas inych so spalovacimi autami.Si odpad bez realnych skusenosti z EV,ktory si lieci komplexy za svoj neuspesny a skrachovaly zivot a preto aspon ohurujes vylizanych ekofasistov na Hydride.cz,ktory ti to zeru,kedze maju v hlave nasrane rovnako ako ty.Si uzitocny a prakticky v realnom zivote asi ako strierace na ponorke :-D:-D:-D
Ale copak žumpojede zase sis vzpoměl na svojí zfetovanou mámu co tě odhodila do pangejtu a pojala tě lítost, tak si tu aspoň trošku zamoralizuješ tak jak to nelíp umíš, tedy s hubou plnou exkrementů nebo tě zrovna vykopli z VW fabriky a je z tebe zase bězďák na dávkách co se zhroutil svět? B-]Slovenským automobilkám svítí varovná kontrolka, píše Reutershttps://ct24.ceskatelevize.cz/ekonomika/2863946-slovens... ... Zavolej si na Linka dôvery :-DTelefónne číslo: 055/ 622 2323.
Odpade od teba aj hate vyznieva komicky a smiesne ako tvoj zivot :-D:-D:-DSadni si do Tezly z kartonoveho papiere a vrat sa do kanalu k rodine :-D
..užitečný jako stěrače na ponorce :-DTo Kuka přesně vystihuje B-]
kdo po takovém autě toužil tak si ho koupil, samozřejmě ne nové a jetej mergl nebyl zas taková vzácnost, horší do bylo s náhradníma dílama, ty se museli vozit z venku a na to bylo třeba kontakty. I komančové slušně ujížděli na západním zboží, jejich autobusové zájezdy na západ byly pověstné a i takovej Gusta Husáků měl v garáži Forda a měl ho hodně v oblibě
gusta měl hlavně tu Toyotu Corona taky
Ta jeho spotřeba Mercedesů byla legendární, zbořil jich fakt hodně
Jo,ale do nadpisu se i tak podarilo propasovat ,2x koncern...tohle je komedie.
Asi jsem slepy, ale kde?
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.