Veletrh dobyvatelů neznámých končin je v plném proudu. Automobilky a tuningové firmy se předhánějí, která předvede vyváženější mix. Některé značky se ale spojují oficiální cestou.
Loňské oslavy sedmdesáti let sportovní německé automobilky přinesly tento světový unikát. Designéři jej nyní převádí do dob největší slávy.
Svět luxusních sedanů se ještě letos rozerve vedví díky novému přírůstku z luxusní rodiny Bentley.
Sbíráme každý kousek informací o tomto voze, protože pokud nás něco opravdu zajímá, je to právě tohle.
Jedna z definic své třídy oslavuje narozeniny. Nebylo by to BMW, kdyby si na svého oslavence nevzpomnělo.
Je to Navara, ve které můžete spát, uvařit si něco dobrého a překonat ten největší terén. Tohle máme rádi a navíc to stojí pakatel.
Dvojice Mini John Cooper Works Countryman a Clubman se dočkala pořádného upgradu. S manuální převodovkou se ale musíte rozloučit.
Čerstvý vítr z řad grand tourerů nyní vane opět z Anglie. Nové GT je takový civilní supersport 720S.
Vstup do světa ostrých aut se značce Hyundai povedl na výbornou již před dvěma lety. Nyní se modelová řada rozšiřuje. Bolístky zůstávají, jedna přibyla.
Náš redakční pes se také jmenuje Karel. Na rozdíl od tohoto ale neváží osm a půl tuny.
Jedny dveře se během pár let zavřou. V Maserati ty další budou muset zvolit velmi opatrně.
Majitelé prémiových vozů už si zvykli, že se s nimi jejich auta loučí animací. Nyní to čeká i majitele Superbů.
Konkrétně jde o přestavbu obřího komplexu v Ontariu. Nebudou na to ale sami, zástupci společností si již podali ruce.
Rozšíření modelové řady Ferrari o hybridní supersport nastane již během pár týdnů. Zatím ale nevíme téměř nic.
Svým způsobem odkazuje na motorku Suzuki Katana, se kterou tak vytváří opravdu povedená neposlušná dvojčata. Na Swift Sport si ale nechte zajít chuť.
Toyota považuje vývoj vlastního šestiválce za logistickou noční můru. Mazdě je to jedno.
Čtyřválec může v britském sportovním voze připadat jako skandál. Všichni, kdo se vyžívají v zážitcích za volantem, by ale i tak měli zpozornět.
Už to bylo celkem jasné, jenom to chtělo potvrdit. Vedle toho se ale dozvídáme také něco o rodinném hatchbacku Jazz.
Další krok pro ostrou divizi BMW se uskuteční ještě letošní rok. Zatímco někteří nad bláznivými auty už pomalu zatahují oponu, v Mnichově říkají: „Dívejte se“.
Milovníci pohledných požíračů kontinentů by měli příští středu zpozornět.
Stává se to. Každý může udělat chybu, i tak velká firma, jakou je Mercedes-Benz.
Jeden z mála nových vozů, které se budou dražit na výstavě veteránů, zrychlí z nuly na stovku za zhruba čtyři sekundy.
„Dobrý den, ukradli mi všechna kola na autě.“ „Jako všech pět?“ „Ne, jako všech 124!“
Sport jako pohodový rychlý hatchback, Cup jako ostrý hatchback a Trophy jako... naprosto skvělá raketa. Mám ale výhradu.
Chevrolet na českém trhu již skončil. Králem muscle cars je tu teď, stejně jako i jinde ve světě, Ford Mustang. Není to ale škoda?
Vypadá to, že už si můžete pomalu chystat samolepky „got mud?“. Nový Defender se intenzivně připravuje na svůj podzimní debut.
První jízdu už máme za sebou a víme o něm naprosto vše. Zbývalo nám jen jediné: české ceny.
Ohavnost, nebo krása? Za nás je tohle velký palec nahoru. Škoda, že výroba je nereálná.
Mohli byste si koupit stovku Porsche 911, nebo jedno tohle auto. Portugalský fotbalista má prý jasno.
Plnotučný Range Rover s 48voltovou mild-hybridní technologií je dalším krůčkem k dokonalé jízdě a k naplnění přání automobilky.
Když jede, slyšíte ho na opravdu velkou vzdálenost. Když projede okolo vás, budete na něj ještě dlouho vzpomínat.
Zatím se můžete podívat na trojici monopostů. Každý z nich vypadá skvěle!
Vrchol motorové nabídky vlajkové lodi Lexusu se musí spokojit s šesti válci. Bude mu to stačit?
Ford Ranger Raptor dokazuje, že práce může být i zábava. Umí dřít, vypadá u toho skvěle a těžkým terénem jezdí jako pánbůh.
Nová generace Škody Octavia je za dveřmi. Ta současná se ale ještě nevzdává a v rámci modelové péče naposledy změní vzhled.
Dvanáctsettrojka byla zastaralá už v době, kdy vyjela na silnice. O tom není sporu. Počátkem 70. let však vznikl pozoruhodný nástupce, který mohl Československo vynést ke špičce segmentu osobních užitkových aut a dodávek. Ani projektu Š 778 ale nebyl souzen úspěch.
Že se něco děje, jste si mohli všimnout podle nedávných premiér této značky. Každý vůz Hyundai je totiž zcela jiný. Další na řadě je Tucson.