Na AutoRevue.cz se tématu Jízdní dojmy věnujeme průběžně. Přečtěte si tyto články a budete vědět všechno důležité.
Chorvatsko, sluníčko a nová Škoda Scala. Vypadá to na perfektní pondělí, ale tady nejde jen o fajn projížďku. Je to totiž opravdu krok kupředu.
Japonské automobilce se na našem trhu daří. Novinka v kompaktním segmentu by však její čísla mohla ještě vylepšit.
Peugeot 508 druhé generace je bezesporu velmi zajímavým počinem. Segment D se snaží vzít útokem úplně odlišnou strategií než předchůdce. Využívá k tomu zbraní prémiových značek. Novinku jsme poprvé vyzkoušeli na českých silnicích.
Nissan Qashqai je mnohdy považován za zakladatele třídy moderních rodinných crossoverů. Druhá generace nedávno prošla faceliftem. Přináší toho více, než jen nové nárazníky a světla. Auto hlavně o něco lépe jezdí, což jsme vyzkoušeli v okolí Vídně.
Renault na trh uvádí třetí karosářskou verzi modelu Mégane. Sedan, pyšně nazvaný GrandCoupé, je cílen na východní trhy. Jezdí stejně jako hatchback? To jsme zjišťovali v okolí Varšavy.
Renault v první polovině letošního roku představil novou generaci modelů Scénic a Grand Scénic. Čím vynikají, jaké jsou jejich slabé stránky a největší rozdíly?
Automobilka Kia se chce v blízké budoucnosti zaměřit na zvýšení vlastní image. Vedení hodlá zlepšit jízdní dojmy i řízení a posunout tak Kiu na vrchol automobilového průmyslu.
Fiat Tipo sedan konečně doplnily karosářské varianty hatchback a Station Wagon (kombi). Vyzkoušeli jsme je v Itálii.
Mercedes třídy G 6x6 možná vzbudil nejvíce pozornosti, ale rozhodně to není jediné šestikolové monstrum, které najdete na světovém trhu. Třeba v Dubaji se vyrábí i Land Cruiser 79 6x6, který se na chvíli podíval do České republiky.
Zafira má po faceliftu. Ten sice nepřinesl žádné zásadní technické změny, ale úprav je přesto více než dost. Tak například přišel jiný design přední části, vylepšený interiér a z označení zmizelo slovo „Tourer“.
Po prvních kilometrech za volantem BMW M2 to vypadá, že nabídka emkových modelů má nového krále. Tohle auto je totiž nehorázně zábavné.
Tohle auto váží dvě tuny, není příliš rychlé, je dost drahé a vůbec, koho napadlo spojit kategorii SUV s kategorií kabriolet? Jenže už teď je jisté, že se nový Evoque Convertible bude prodávat velmi dobře. On to totiž nesmysl v žádném případě není.
Je přítomnost zážehového tříválce pod kapotou Octavie skutečně tak velký problém? Možná se budete divit, ale není.
Na český trh dorazila další letošní francouzská novinka. Renault u nás začal prodávat Talisman s karoserií kombi.
Zájemci o rychlý hatchback musí být aktuálně vyloženě nadšení, klub rychlých předokolek je totiž větší než kdy dříve. Nejnovějším členem se na českém trhu stal Peugeot s velmi slibně vypadajícím modelem 308 GTi. Vyzkoušeli jsme ho na mosteckém okruhu.
Renault oficiálně uvedl na český trh novou generaci Mégane. Při té příležitosti jsme krátce vyzkoušeli vrcholnou verzi Bose s motorem 1.5 dCi o výkonu 81 kW (110 koní). Co francouzská novinka nabízí?
Nejen naše redakce považuje Seat Leon Cupra 280 za nejlepší hot-hatch na trhu. Teď přichází verze 290, která má být údajně ještě lepší. Poznají ale vůbec zákazníci, že se něco změnilo?
Čtvrtá generace kompaktního SUV Kia Sportage se bude na český trh dodávat s několika významnými odlišnostmi oproti standardní evropské specifikaci. I to jsme se dozvěděli na prvním krátkém svezení ve Španělsku.
Na našem trhu nemá nová generace Opelu Astra proti jakékoli Octavii šanci, ale v celoevropském měřítku ji určitě čeká úspěch.
Současný Passat je bezesporu povedené auto, ale hned v několika testech se ukázalo, že má jeden problém: Podvozek je na normálních českých cestách až příliš tuhý. A právě tenhle problém, zdá se, definitivně řeší provedení Alltrack.
Outlander je sice na trhu teprve tři roky, ale už má za sebou dva facelifty. Ten aktuální přinesl více než stovku změn a jednu hodně zajímavou novinku týkající se pohonu všech kol.
Nejostřejší Octavia RS je ještě ostřejší. Nová verze 230 je sice na pohled téměř k nerozeznání a ani po technické stránce se toho zas až tak moc nezměnilo, ale přesto je silnější provedení o kousek lepší. A pokud jezdíte rádi v zatáčkách, pak pro vás bude mít tenhle malý kousek dost velký význam.
Nová generace Jaguaru XF má mnoho věcí společných s nedávno představeným XE, což je vzhledem k tomu, jak nejmenší britský sedan jezdí, velmi dobrá zpráva.
Nastupující generace modelu GLK je úplně jiná než ta předchozí. Od designu přes použitou techniku, až po jméno samotné. Krátce jsme vyzkoušeli, jak nové GLC jezdí.
Podruhé Škoda vyslala na setkání u Wörthersee koncept postavený studenty ze Škoda Akademie. Auto se jmenuje FUNstar a nám se naskytla možnost se s ním krátce svézt, respektive si ho v klidu prohlédnout.
Občas bývá facelift Alhambry označován jako nová generace, ale pravda je taková, že vůz zůstal v podstatě stejný. Jen je o trochu úspornější, rychlejší a především pohodlnější.
Jestli se vás (stejně jako autora článku) zmocňuje v posledních letech často pocit, že kvůli pohodlnosti zákazníků, emisím a bezpečnosti auta už nejsou, co bývala, možná jste jen dlouho nejeli tím správným autem.
Nedlouho po liftbacku představila Škoda nový Superb také ve verzi Combi. Ta je v mnoha věcech stejná, ale najde se i pár rozdílů oproti základní variantě. Každopádně jde o auto, které moc prostoru ke kritice nenabízí.
Na český trh dorazila novinka z dílny automobilky Renault. Jmenuje se Kadjar a míří do bohatě obsazeného segmentu C-SUV. Měla by se konkurence obávat?
Sedm let po uvedení na trh a tři roky po faceliftu prodělal Seat Ibiza dílčí modernizaci. Vzhled se tentokrát vůbec nezměnil, ale změny se odehrály na motorech, konektivitě, podvozku i interiéru.
Dalo se to čekat, ale po prvních kilometrech strávených za volantem nové Mazdy CX-3 to můžeme říci jistě. Tohle auto nepřineslo žádné překvapení. Pro řidiče je velmi zajímavé, nabízí solidní komfort a povedenou techniku. Tak jako každá Mazda využívající technologie Skyactiv.
Ford Mustang dostal hodně lákavou cenu, což by mu samo o sobě mohlo stačit k tomu, aby se i na evropském trhu zařadil mezi úspěšné modely. Jenže po prvních jízdách je jasné, že nízká cena nebude jediným argumentem pro koupi tohoto auta. Nový Mustang se totiž povedl.
Kvůli rozmarům počasí jsme se na prvních jízdách s novou generací Q7 projeli spíš symbolicky. Pokud ale můžeme soudit z těch několika kilometrů, zdá se, že v Ingolstadtu si dali na velkém SUV opravdu záležet.
Na český trh oficiálně vstoupil omlazený Focus ST, který poprvé ve své historii nabídne také naftové provedení. Novinku jsme krátce vyzkoušeli na dráze v Sosnové. Jaké jsou první dojmy?
Třetí generace největší a nejdražší škodovky konečně dobře vypadá a také dobře jezdí. Vlastnosti limuzíny od ní ale nečekejte.
Špatná zpráva pro Audi, Mercedes i BMW: Jaguar rozšířil svou nabídku o menší sedan. A co je (nejen) pro německé konkurenty ještě horší, to je fakt, že se nové XE velmi povedlo.
Sportovnější sourouzenec velkého MPV Galaxy přijíždí ve své druhé generaci. Základní recept zůstává zachován – od designu přes techniku až po řešení vnitřního prostoru. Novinek ve výbavě i pod kapotou je ale dost a většina pochází z nového Mondea.
Kompaktní MPV s modrým oválem na kapotě prošlo podobnou modernizací, jakou loni prodělal technicky příbuzný Focus. Podobný je i výsledek: přestože jednotlivé změny jsou spíše drobnější, v součtu dávají znatelně lepší auto.
„Zcela nový, moderní crossover“, tak prezentuje na svých webových stránkách automobilka Suzuki novou Vitaru. Ano, s terénní Vitarou je definitivně konec, ta nastupující už míří vyloženě na klasická malá SUV.
Po třídveřovém a pětidveřovém hatchbacku přichází nejostřejší Leon také s karoserií kombi. Rychlé Octavii, která má na českém trhu subsegment sportovních kombíků v podstatě jen pro sebe, tak přibyl velmi zdatný soupeř.
Podobná témata: KTM, Volkswagen, První dojmy, M3, Honda Civic, Facelift, Honda CR-V, Alfa Romeo, Kupé, Premiéry, Kabriolety, Mazda, Subaru, Kombi, Hyundai Santa Fe, Hatchbacky, Citroën, Byznys, Dacia Duster, Ford Mustang
Vrchol motorové nabídky vlajkové lodi Lexusu se musí spokojit s šesti válci. Bude mu to stačit?
Ford Ranger Raptor dokazuje, že práce může být i zábava. Umí dřít, vypadá u toho skvěle a těžkým terénem jezdí jako pánbůh.
Vstup do světa ostrých aut se značce Hyundai povedl na výbornou již před dvěma lety. Nyní se modelová řada rozšiřuje. Bolístky zůstávají, jedna přibyla.
Nová generace Škody Octavia je za dveřmi. Ta současná se ale ještě nevzdává a v rámci modelové péče naposledy změní vzhled.
Dvanáctsettrojka byla zastaralá už v době, kdy vyjela na silnice. O tom není sporu. Počátkem 70. let však vznikl pozoruhodný nástupce, který mohl Československo vynést ke špičce segmentu osobních užitkových aut a dodávek. Ani projektu Š 778 ale nebyl souzen úspěch.
Majitelé prémiových vozů už si zvykli, že se s nimi jejich auta loučí animací. Nyní to čeká i majitele Superbů.
Umíte si představit, že by se v 70. letech dostala do výroby vedle klasického sedanu a kupé také bugina bez dveří a klasické střechy? Vývojové oddělení AZNP tomu věřilo, tehdejší podmínky však jejich odvaze vůbec nenahrávaly.
Že se něco děje, jste si mohli všimnout podle nedávných premiér této značky. Každý vůz Hyundai je totiž zcela jiný. Další na řadě je Tucson.