Za takoveho deste, jaky zde popisujete je jiste lepsi mlhovky rozsvitit. Ale bohuzel se na nasich silnicich objevuje hodne lidi co s nima sviti jen trochu sprchne. To je za nim od zadnich mlhovek videt jen veliky cerveny kolac. Ale i za takoveho husteho deste bych nekomu jednu vlepil, kdyz se za nej podle vaseho doporuceni povesim a pojedu podle nej a on mi celou cestu bude se zadnima mlhovkama svitit do oci. Takze kdyz se za vami nekdo pojede delsi dobu, tak je radsi zhasnete. Ten za vami o vas uz vi i bez mlhovek a nemusi ho kvuli tomu bolet oci. Kapitolou sama pro sebe je kdyz se prijede do dlouhy kolony a vsichni jako sileny sviti mlhovkama v predu i vzadu, prestoze jedou metr za minutu a rozestupy jsou metrovy...
Tohle je bohužel nešvar, za který může jednak lidská pitomost (buď za deště nesvítí vůbec, nebo vším co má, tedy i zadní mlhovkou chudákům za ním do xichtu) a jednak se račte podívat do našeho milého nového zákona co tam soudruzi poslanci o užívání mlhovek nacpali za nesmysl. Používati mlhovky včetně zadní(za mlhy, sněžení nebo hustého pršení) jest POVINNÉ. To je kravina, co?! Jeďte v lehké mlze za troubou který to dodržuje takových 50km a jste zralí na oční.
Naprosto souhlasim. Zadni mlhovky, kdyz to neni nutne, me taky vytaci. Predni mi tolik nevadi. protoze sviti hodne dolu a neoslnuji. Ty zadni, zvlast za normalniho deste, jsou sileny. Clovek nevi, kam by se koukal, aby nemusel porad cucet do toho cervenyho fleku na skle. Clovek se obcas zapomene, ale pojdme si na to davat bacha.
A co ti borci z mlhovkou na dálnici v noci, VALÍM DO NĚJ DÁLKOVÉ,ALE ON TO STEJNĚ NECHÁPE,nezbívá než předjet a učinit to samé.
No fajn, jenže tihle poloblbové jsou naprosto nezlomní. I když ho zrentgenuju zezadu famózní sestavou 2xbixenon+2xH7, stejně nepovolí a svítí mi do xichtu dál. Neštěstí je za takovým idiotem jet delší dobu. A předjet ho, zastavit, vytáhnout z auta a vyválet v blátě v příkopu pokud vím není povoleno. Škoda, to mě fakt moc mrzí. Někdy přemýšlím, jestli náhodou tihle lidi vůbec vědí k čemu na autě co je a kde se to zapíná nebo vypíná.
není nad praxi, dnes od rána v Brně hustě prší, a tak jsem si zopakoval vše, co je výše řečeno. Mohu jen potvrdit, že opakování byť teoretické, se občas hodí
Tak do podobné situace jsem se dostal letos o prázdninách... jel jsem od Tábora směrem na Brno přes okresky a zhruba kolem Telče mě potkal krutý liják... za mnou bylo asi patnáctitunové monstrum a přede mnou škodárna...:)Říkal jsem si, že se před tím lijákem schovám, ale ten mě pronásledoval div ne až do Brna... měli jsme holt oba stejný směr ;). Dojel jsem v pohodě, jen mi poprvé v životě chyběl v Oktavii zadní stěrač.
Chtěl bych upozornit na ještě jedno nebezpečí, které vzniká, pokud je voda poněkud více hluboká, než řidič očekával. Totiž - vjedete-li do takové kaluže (a mnohdy stačí i obyčejná "čtyřicítka") dochází k nechtěnému brzdnému efektu celého vozidla. Na rozdíl od "běžného" prudkého zabrždění dostává vůz prudký náraz, který najednou zbrzdí celé vozidlo, zatímco jinak jede setrvačností dál. Dochází nejen k atypickému nárazu do celé konstrukce vozidla, ale i do rukou a vlastně celého těla řidiče, který se lehce může změnit v tragedii. Nezapomínejme, že lidské tělo není na podobné druhy nárazů "konstruováno", a že může lehce skončit úrazem. Zároveň se vozidlo zastaví téměř "na fleku" na což nemusí být řidič za Vámi schopen reagovat. Následky už si asi každý domyslí sám. Není nad zkušenosti, které by ovšem řidič neměl získávat pokusy v případě, že se do podobné situace dostane. Spíš (má-li řidič možnost) by měl podobnou jízdu odzkoušet na místech k tomu určených (polygony, zkušební dráhy atp.). A to za dodržení všech bezpečnostních pravidel.
hmmm, ale ved ten za mnou vleti tiez do kaluze, tak snad tiez zabrzdi, nie? :)
jo to máš recht, ale kde je psáno, že nejel eště hůř, než ty?
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.