Je nutné čekat na novou? Octavia RS III ještě umí překvapit, tahle má 365 koní!

Janek není to pár měsíců nazpět co jsi se rozhodoval co koupíš za povoz a už je doma.Nová/ojetá?

Jinak ten cas mereni neni ode me, to je jeden z casu z youtube, ale prakticky se vsechny, shodujou. 100-200 tech 17s kdyz to zaokrouhlime.

Jsem si říkal žes psal o tom zrychlení s automatem a sám máš manuál.Na tacho 200 stačí 4rs ale už je to trochu v červeným.Skusím to někde podle laptimeru změřit

Dneska jsem RSu platil, takze bych ji mel mit pripravenou nekdy ctvrtek, patek. Tak v cervenym poli asi jo, ale to s automatem nedas ani na M, chrani se a preradi.

Máš DCC a 18ky kola?Mám před fl verzi od nova bez DCC(ještě je neměli v nabídce) a od 2roku jsou 18kola v garáži.Sedělo to pěkně ale každý kamínek byl cítit.

mam DCC a 19" ty Xtreme, ale zimni koupim 18" a auto jsem mel pujceny na 17"

To je pravda, ale cekal jsem ze koupim az tak kveten/cerven a chtel jsem puvodne i30 Fastback N, jenze byly reci i od pritelkyne ze je to tvrdy, nema to misto, cenu mi taky nedali nejpriznivejsi (800 tisic po sleve), prakticky sleva od dealera by nedosahla ani na cenu barvy, tak jsem i30N zamit a premyslel co teda koupim a nakonec jsem nahodou ve Skodovce pobliz nasel predvadecku a vyuzil toho, ze dovyprodavaj trojkovy Octavky. Najeto 4500 km, zelena kratka, benzin, manual s Challenge Plus paketem, virtual cockpitem, vyhrivany sedacky, vyhrivanej volant, navigace kterou si konecne muzu prenest na displej pod volant, adaptivni podvozek, adaptivni tempomat, vsechny zrcatka samostmivaci, elektricky sedacky a nevim co jeste, puvodni cena 870 tisic, ted 670 tisic, tak jsem si ji na par dni pujcil, libila se mi a zitra si ji jdu zaplatit. A to je celej pribeh :-)

Jak funguje adaptivní tempomat u manuálu? Mám ho už ve druhé autě, ale obě automat, jsem myslel, že s manuálem to nemá smysl. Funguje mi to tak, že auto drží rychlost a když je potřeba, tak přibrzdí, kolikrát třeba i z 90 na 50, na 40 a tam už je potřeba přeřadit. Automat v pohodě, jak to řeší manuál? A to nemluvím o úplném zastavení v koloně a popojíždění, to zvládá ad. tempomat v pohodě jenom ovládáním páčky tempomatu. Jak to je u toho manuálu?

Prakticky podle me u manualu nema smysl, ale funguje stejne jako u automatu, akorat az od 30km/h. Neumi to zastavit a rozjet se, takze neni do kolon, udrzuje to vzdalenost, zrychluje, zpomaluje, ale musis si sam radit, razenim se tempomat nevypne, takze teoreticky staci jen podrazovat, kdyz pred tebou zpomaluje auto a drzi se ti porad stejnej rozestup, alespon tak mi to vysvetlovali ve Skode, sam jsem to za ty 2 dny nestih vyzkouset, nebylo kde.

Dík za vysvětlení. To pak opravdu dává smysl jenom u automatu. Protože ta nutnost řazení je naprd. Když na dálnici za kamionem zpomalí, tak podřadit, pak zase zrychlí, tak zpátky zařadit, je to takové kostrbaté :-)Jo a u Volva adapt. tempomat taky fungoval jenom do 30 km/h, níž už nešel a vypnul se. Ale u Lexusu funguje i v koloně, popojíždí, zastavuje, pak se dá rozjet jenom ťuknutím do páčky tempomatu.

Neni zac. Taky me to zajimalo, tak jsem se jich ve Skode zeptal. Me osobne by stacil normalni tempomat, myslim si ze u manualu mit adaptivni tempomat je zbytecnym zdrazovanim auta, ale nemoh jsem si vybirat :-D

Řekl bych, že auto má radar, který hlídá situaci před autem a nouzově brzdí. No a když už tam je, tak je využitý i pro funkci adapt. tempomatu, to už není žádný HW navíc. Aspoň myslím...

To jo, ale porad je adaptivni tempomat priplatkovej a tohle ma jeste do tech 210km/h, coz je drazsi nez do 160. Ne ze by mi v aute vadil, ale nechapu proc to do manualu vubec montujou.

No právě, to jsou pro automobilku lehké prachy :-) Všechno tam už stejně je (kvůli tomu nouzovému brždění), takže "přidat" tam adapt. tempomat je skoro nic nestojí (max. nějaké ovladače, páčku?), ale zákazník to zaplatí. Ano, u manuálu mi to přijde k ničemu.

To mas jako s virtual cockpitem, je to na vyrobu levnejsi, ale jelikoz je to hezci a lakavejsi pro lidi, tak je to za priplatek nekolika tisic a ze to neni mala castka, asi 9 tisic u Skody.

JaneK: Gratulace a hodně km bez nehody ;-) Taky mě to čeká, ale tak nějak pořád špekuluju a nemůžu se rozhodnout. Zatím mi dává největší smysl Ceed GT v manuálu.

Děkuju :-) Jo to jsi rikal v jedny diskuzi o i30 myslim. Jeden chlap z mesta Ceed GT ma, videl jsem ho na parkovisti u obchodu, vypada dobre a ma tusim 200 koni? Kdyz jsem ho videl, tak jsem si na tebe vzpomnel.

JaneK: Jj, 150 kW. Je to takový dobrý kompromis. Nad výprodejovou RS jsem taky uvažoval, ale mně na tom "vadí", že to auto člověk potkává na každém rohu. Přece jenom to GTčko je taková "raritka". Já měl ještě v hledáčku Polo GTI, ale po pár měsících od uvedení do prodeje stáhli manuál, takže zase smolík a Fiesta ST se mi nelíbí.

To je pravda, me treba vadi ze ta zelena i modra barva z RS Octavek je na kazdy Fabii, Rapidu, Scale, proste vsude, ale holt je pekna a co nadelam. Zas v okoli mista kde pracuju a bydlim jezdi jen jedna takova. Ja to beru, protoze je ve skvely vybave, neni ojeta, 245 koni v benzinu a manualu, ma veskerou vybavu co chci, spoustu prostoru a myslim ze je za skvely penize po sleve. Za 870 bych ji nikdy nekoupil. Na druhou stranu jak rikas, jsou to rozsireny hodne rozsireny auta. Nad Polem GTI v tom automatu jak se ted dela jsem taky premyslel, vyslo by me asi na 600 tisic, takze jeste o neco levnejc, ale je to tak pro 2 lidi a dozadu nakup, takze to jsem hned zavrhnul. Tohle byla vylozene nahoda ze jsem na tu RSu narazil, uz jsem byl zoufalej co poridit a smiroval jsem se s Octavii 4 1.5 TSI ve Stylu, kde jsem cekal ze by dali tech 8% slevu co davali pred rokem na trojky fl, ale to jsem jeste netusil, ze zadny slevy zatim nedavaj. Pro me je proste to auto co beru vse co jsem po tom chtel za pro me jeste priznivou cenu, to je cely.

Souhlas, ze RS si zaslouzi exkluzivni barvu.

Presne tak, jako to dela Hyundai s Nkem, RS je malo odliseny od beznejch Octavek, z dalky se to ani neda poznat. No co nadelam, nerikam ze jsem si barvu vubec moh vybrat, ale nastesti se mi ta zelena libi.

Gratuluji! Taaak se to dela spravne;-)

Diky, diky :-)