Americká dílna nezapomněla ani na kompletní přestavbu podvozku starého Mustangu. Levné to ale samozřejmě nebude.
Floridská společnost Velocity Modern Classic už je vcelku zavedeným jménem na scéně vkusně provedených restomodů, kterým byste moderní techniku uvnitř možná ani netipovali. S novodobým ústrojím již nabízí třeba Ford Bronco, Chevrolet K5 Blazer nebo tradiční americký evergreen, šedesátkový Mustang, který nově uvádí také ve formě kabrioletu.
Pro exempláře Mustangů Convertible z let 1967 a 1968 nabízí firma obvyklý balíček úprav, který aktualizuje pohonné ústrojí a podvozek, zatímco vnější a vnitřní styl ikonického modelu pouze částečně vyšperkuje novinkami. Například, plátěná střecha je ovládaná pomocí elektromotorů a hydrauliky, složení či natažení je tak otázkou stisknutí tlačítka.
Obecně se kabriolet dočkal řady exteriérových prvků, které lze zprvu přehlédnout. Mezi zmíněné novinky patří i rám čelního okna, výdechy na kapotě, splitter předního nárazníku nebo přední i zadní LED osvětlení. Uvnitř neruší původní styl kabiny ovládaní klimatizace nebo audio Focal. V příplatcích se objevují i vyhřívané a odvětrávané sedačky.
Pod kapotu starého Mustangu nasazuje VMC třetí generaci atmosférického V8 Coyote o objemu pěti litrů, který byste našli v nedávno odchozí šesté generaci Fordu Mustang (2015-2023). Standardních 460 koní (343 kW) a 569 Nm točivého momentu je zcela dostatečných, kdy společnost ponechává i volbu převodovky mezi šestistupňovým manuálem či známým desetistupňovým automatem. Motor doplňuje zvučnější nerezový výfukový systém s tlumiči od Borly.
Moderně vychovaný osmiválec kombinuje dílna s kompletně přepracovaným SPEC šasi od Roadster Shopu, specialistů na kabriolety Mustangu. Stabilita a ovladatelnost by tedy měly výrazně převyšovat vlastnosti původního kabria z 60. let. Vpředu je nezávislé zavěšení s příčným stabilizátorem a hřebenová převodka řízení s posilovačem, vzadu čtyřprvkové zavěšení, přičemž odpružení zajišťují na obou nápravách vinuté pružiny a nastavitelné tlumiče Fox.
Samozřejmostí je nová čtyřpístková brzdová soustava Baer za novými, avšak klasicky vypadajícími, 17palcovými koly. Součástí je přitom i elektrický posilovač brzd od firmy Bosch. Obutí je také moderní, přesněji kousky Extreme Contact Sport 02 od Continentalu zajišťující mnohem vyšší úroveň přilnavosti.
Úprava kabrioletu je u Velocity Modern Classic nabízena jako dodatečný balíček za 30.000 dolarů (asi 680.000 korun) k již nabízené přestavbě Signature Series klasického Mustangu. Ve výsledku tak přijde kompletně vyšperkovaný Mustang Convertible na minimálně 329.900 dolarů (asi 7,5 milionu korun).