Japonští vědci tvrdí, že jednou budou auta z celulózy

Výzkumníci z univerzity v japonském Kjótu se snaží snížit výrobní cenu nanovláken celulózy. Ty by se pak jako zpevňující složka přidávaly do plastů sloužících pro výrobu vozů.
Japonští vědci tvrdí, že jednou budou auta z celulózy

Smrková husa, tedy nákladní letadlo, které nechal americký miliardář Howard Hudges vyrobit v roce 1947, se stala inspirací japonského vědce Hiroaki Yano, profesor japonské univerzity v Kjótu při vývoji nového materiálu, který by jednou při výrobě aut mohl nahradit ocel.

Tím materiálem je celulóza - dřevní buničina. Předpoklady má dobré. Zatímco její hmotnost je při stejném objemu pětkrát nižší, pevnost naopak pětkrát vyšší. Celulóza je totiž základním stavebním kamenem rostlinných buněk, kterým dodává pevnost. Proto vědci doufají, že zejména výrobci elektromobilů, kde nižší hmotnost automaticky znamená větší dojezd, budou výzkum podporovat.

Z celulózy by se využívala nanovlákna. Ta vznikají rozčleněním vláken celulózy na setiny mikronu. (mikron je přitom pouhá tisícina milimetru).

Momentálně činí náklady na výrobu kilogramu celulózového nanovlákna činí v současné době cca 200 českých korun. Pokud se do roku 2030 podaří tyto náklady snížit na polovinu, bude jeho využití již ekonomicky smysluplné.

Ještě dříve, již v roce 2020 chce ale kjótská univerzita představit prototyp vozu, který bude mít řadu dílů na bázi celulózových nanovláken..

Toyota

Toyotu v roce 1937 založil Kiichiro Toyoda odštěpením od firmy svého otce. Už v roce 1936 ale stvořil první vůz, Toyodu AA.

K japonské Toyotě dnes patří i Lexus, Daihatsu a Hino Motors. Je to jedna z největších světových automobilek.

Toyota RAV4 • Toyota Aygo • Toyota Yaris • Toyota Corolla • Toyota Camry • Toyota Highlander • Toyota C-HR • Toyota Prius

Diskuze (3) Další článek: Mercedes oznámil, co hodlá ukázat ve Frankfurtu. Potvrdil koncept hypersportu

Témata článku: , , , , , , , , , , ,