Jakou rychlost zvládl McLaren F1 v roce 1998? Prozradí archivní video

McLaren po téměř dvaceti letech zveřejnil video z rekordního pokusu McLarenu F1. V rukou závodníka Andyho Wallace zvládl 391 km/h.
Jakou rychlost zvládl McLaren F1 v roce 1998? Prozradí archivní video

Letos McLaren slaví 25 let od představení jednoho z nejimpozantnějších aut v historii. Atmosférický motor V12, manuální převodovka a centrální pozice řidiče mluví za vše.

Do představení Bugatti Veyron platil McLaren F1 i za nejrychlejší auto na světě. Rekord pochází z 31. března 1998. Britská automobilka nyní zveřejnila video z tohoto rekordního pokusu, včetně zákulisních informací, které se k rekordu vážou.

Za volant se tehdy posadil Andy Wallace, vítěz 24 hodin Le Mans a trojnásobný šampion dvacetičtyřhodinovky v Daytoně. Vždy vynikal svou klidnou povahou, což se projevilo i v rekordním dnu. Po prvních jízdách žádal od inženýrů vyšší maximální otáčky motoru.

McLaren slaví jubileum, postavil už deset tisíc automobilů

McLaren slaví jubileum, postavil už deset tisíc automobilů

Při nejrychlejším pokusu Wallace pokořil 391 km/h. "To je docela rychlé, ne?" shrnul pokus po svém a dodal: "Stále si myslím, že tohle je jedno z nejlépe postavených aut v historii. V tomto pravděpodobně ani nikdy nebude poraženo." 

TEST BMW M5: Supersport ve smokingu. Může tohle fungovat?

BMW M5

Ano, nová M5 je čtyřkolka, s přepňovaným motorem a masážními sedačkami. Je nejtěžší a nejvýkonnější z modelů M. A takové parametry já osobně neupřednostňuji. Jenže nic není tak, jak se zdá.

18.  10.  2018 | Milan Lažanský | 49 příspěvků
Minitest Kia Stinger 2.2 CRDi GT Line: Potěšení s vůní nafty

Kia Stinger 2.2 CRDi GT Line (minitest)

Z nafty se stalo politické téma a zdá se, že její dny jsou sečteny. To je ideální moment dát si špetku nekorektnosti v podobě úsporného dieselu, který navíc hrabe těmi správnými koly a… je z Koreje.

16.  10.  2018 | Miro Mihálik | 26 příspěvků
TEST Audi Q8 50 TDI quattro: Mohlo být dokonalé, ale přišlo WLTP

Audi Q8 50 TDI quattro

Své velké SUV-kupé uvedlo Audi jako poslední z trojice luxusních německých značek. Dalo mu to, co konkurence nemá a vyladilo jej téměř k dokonalosti.

11.  10.  2018 | Jan Mička | 21 příspěvků