Jak se vozy měnily z hranatých na zaoblené? Podívejte se na video

8 komentářů

Dagmarrr
20. prosince • 18:37

"Hrany zaoblit" a "hrany vyostřit", to je nyní vždy zhruba po pěti letech (např. Peugeot, Mercedes třeba u GLK až po GLC), Opel atd. atd.). Ale je to tak i s detaily. Chrom načernit, zmatnit, nahradit karbonem. A nebo loga, malá na kapotu, velká do masky a zase zpět... Barvy totéž, stříbrná, bílá, červená, hnědá, modrá. Ještě před pár lety bylo např. bílé auto neprodejné a teď to bylo téměř opačně. Holt proti gustu....

miro
19. prosince • 8:51

Nejen z hranatých na zaoblené, ale i obráceně.Tvary podléhají módě jako vše.Srovnejme Tatrovky od typú 77,87,po Tatraplán a 603 a co potom ? T 613 .Nebo Škodovky Sedan 1200,nebo 1000 MB a daleko později Favorit s ostrými hranami a pak zpět Felicia a Fabia.Za pár let možná opět příjde vlna moderních hranatých aut s ostrými liniemi.

JirkaK
19. prosince • 4:02

Já na to mám jednoduchý a jednoznačný názor. Do poloviny 90. let auta vypadala tak nějak normálně. V půlce 90. let zřejmě automobiloví designéři začali hromadně hulit trávu a časem přešli i na něso ostřejšího. Zhruba o pětiletku později se k nim přidali i konstruktéři :-D

Ludek_II
19. prosince • 7:44

Tak ještě pár let, dojde to i k zákazníkům a spokojení budeme všichni.

čech
18. prosince • 13:21

A ze zaoblených na hranaté? 60. léta-70.léta. Nebo nedávno Š fábia I -Š fábia II.

legnaw
19. prosince • 14:10

fááábia octááávia trivááágo notíííno.... to je tak heeezke

josephko
18. prosince • 12:49

Ono sa tak v histórii stalo opakovanie. Prvé automobily boli bez výnimky hranaté - až do 20.rokov 20.storočia. V 30. rokoch sa začali zaobľovať a vrchol prišiel v 50. rokoch. V 60. rokoch už boli v móde opäť hranaté autá. V 80.rokoch sa autá znovu začali zaobľovať.
Súčasný dizajn je taký mix hranatých a oblých tvarov - hlavne u japoncov.

Georrge
18. prosince • 17:42

Současný design bych nenazval mixem hranatých a oblých aut, protože hrubé tvary aut jsou pořád oblejší a oblejší a s hranatými auty nemají nic společného. Ale oblé auta nejsou pěkné, takže se dodělávají ostré a hranaté detaily, které nemají moc vliv na aerodynamiku, ale navozují efekt hranatých aut. Takže z designového hlediska to možná mix je, ale z funkčního nikoli.

Doporučujeme

Články odjinud