Jak se vozy měnily z hranatých na zaoblené? Podívejte se na video

Jak se vozy měnily z hranatých na zaoblené? Podívejte se na video

Na internetu se objevilo zajímavé video zpravodajského webu Vox.com. To přehledně popisuje, jak a proč se měnily vozy z hranatých na zaoblené.

Velkou roli rozhodně sehrál vzestup počítačového modelování. Díky tomu bylo mnohem jednodušší navrhnout hezké oblé křivky automobilů. Dalším důvodem byla lepší aerodynamika. Samozřejmě nesmíme zapomenout ani na nižší spotřebu paliva.

TEST BMW M5: Supersport ve smokingu. Může tohle fungovat?

BMW M5

Ano, nová M5 je čtyřkolka, s přepňovaným motorem a masážními sedačkami. Je nejtěžší a nejvýkonnější z modelů M. A takové parametry já osobně neupřednostňuji. Jenže nic není tak, jak se zdá.

18.  10.  2018 | Milan Lažanský | 49 příspěvků
Minitest Kia Stinger 2.2 CRDi GT Line: Potěšení s vůní nafty

Kia Stinger 2.2 CRDi GT Line (minitest)

Z nafty se stalo politické téma a zdá se, že její dny jsou sečteny. To je ideální moment dát si špetku nekorektnosti v podobě úsporného dieselu, který navíc hrabe těmi správnými koly a… je z Koreje.

16.  10.  2018 | Miro Mihálik | 26 příspěvků
TEST Audi Q8 50 TDI quattro: Mohlo být dokonalé, ale přišlo WLTP

Audi Q8 50 TDI quattro

Své velké SUV-kupé uvedlo Audi jako poslední z trojice luxusních německých značek. Dalo mu to, co konkurence nemá a vyladilo jej téměř k dokonalosti.

11.  10.  2018 | Jan Mička | 21 příspěvků