6 zásad úsporné jízdy: Poradíme, jak snížit spotřebu auta

Nejdůležitější pro nízkou spotřebu automobilu je jízdní styl řidiče. Jsou však i další důležité okolnosti, kterým je třeba věnovat pozornost. Například tempomatu.

Nejdůležitější hráči na světovém trhu s ropou se dohodli na omezení těžby. V důsledku toho se cena barelu této suroviny typu Brent dostala nad hranici šedesáti dolarů. Analytici navíc předpokládají, že tento trend bude nadále pokračovat. Jen díky sílící koruně se zatím dá natankovat pod třicet korun za litr. Pokud by totiž koruna oproti úrovni na začátku roku podstatně neposílila, připláceli bychom si již nyní za každý litr zhruba korunu a třicet haléřů.

Pokud jsou pro vás částky za spotřebovaný benzin nebo naftu důležité, připomeňte si následující zásady pro úspornou jízdu:

1) Jezděte plynule a ne moc rychle

Pokud budete jízdě věnovat dostatečnou pozornost a dívat se daleko před kapotu svého auta, dokážete maximálně využívat dříve získanou kinetickou energii. V praxi to znamená, že byste neměli příliš prudce akcelerovat při rozjezdu od semaforů, když je vám jasné, že za pár desítek metrů budete muset zase brzdit před další červenou. Z prudšího kopce brzděte motorem, při dojíždění ke značce na začátku obce včas vyřaďte a jeďte na neutrál. Také si nechávejte dostatečný odstup od aut jedoucích před vámi. Můžete tak plynuleji reagovat na jejich počínání. 

Kromě toho, že takto docílíte poměrně citelné úspory paliva, budete méně často měnit opotřebované brzdové destičky a kotouče.

Jízda vysokou rychlostí znamená vyšší zatížení motoru a větší aerodynamický odpor. Mějte na  paměti, že každých deset kilometrů v hodině nad rychlost kolem 110 km/hod může v závislosti na typu karosérie vozu přinést zvýšení průměrné spotřeby až o litr. 

Minitest Mazda 6 Wagon Skyactiv-D184 AT Revolution Top: Pohlazení po duši

Mazda 6 Wagon Skyactiv-D AT

Současná generace Mazdy 6 je tady s námi už od roku 2013. Její poslední facelift byl tak důsledný, že by se snad dalo hovořit o mezigenerační obměně, tyto úvahy si ale dnes odpustíme. Pojďme si místo toho popovídat o tom, pro je Mazda 6 stále prostě „jen“ moc, moc dobré auto.

včera | Petr Schnagl | 16 příspěvků
Minitest BMW 440i xDrive Cabrio: Jízda s panem Dokonalým. Možná už naposledy

BMW 440i xDrive Cabrio

Kabriolety střední velikosti se už pomalu stávají ohroženým druhem. Buďme rádi za každého zástupce této dokonalé třídy!

16.  11.  2019 | Vladimír Kadera | 14 příspěvků
TEST SsangYong Korando 1.6XDI 4x4 AT: Zákaznicí, koukejte. Konkurenti, učte se!

SsangYong Korando 1.6XDI 4x4 AT

Naftový motor, automatická převodovka, pohon všech kol a více než slušná výbava. Korando je na souboj s evropskými konkurenty perfektně připraveno.

14.  11.  2019 | Vladimír Kadera | 36 příspěvků