Na středoevropských silnicích se dají potkat především dva druhy retardérů. První typ je k silnici jen přišroubován a často se tak stává terčem těch, kteří v daném místě bydlí a už je nebaví každý den po cestě do práce překonávat překážkovou dráhu. Druhý, betonový typ je využíván zejména na sídlištích a je přímou součástí silnice. Takže jej nejde tak snadno odstranit, vlastně jej lze srovnat se zemí leda tankem nebo sbíječkou. Situaci u nás jistě každý zná, takže ji netřeba nějak blíže popisovat, zajímavé řešení však našli v Číně.
30 metrů dlouhé, 2,7 metru široké a přibližné 60 cm vysoké. Aby však projíždění takovýmto úsekem nebylo příliš jednoduché cesta zpomalovačem je tvarována do písmene S. Na toto řešení si však stěžují téměř všichni řidiči, nejenže se zde v ranní a poobědní špičce vytvářejí několikahodinové dopravní zácpy, ale mnoho řidičů již v tomto úseku nezvládlo řízení a přinejmenším si poškodilo vůz.A někdo by si mohl myslet, že nejhloupější na světě jsou Angličané, kteří si před městem klidně zahradí půl cesty betonem. Naštěsí jsou tu Číňané, kteří si vymysleli něco ještě „lepšího”, zahradí si cestu téměř celou...
Čím užší a nepřehlednější silnice, tím bezpečnější. Myslí si v Číně...