Britský Jaguar vznikl v roce 1922 jak Swallow Sidecars Company, v roce 1945 dostal svůj současný název Jaguar Cars Limited.
Výrobce sportovních a luxusních automobilů byl v roce 1989 koupen Fordem. Od roku 2008 ho vlastní indická Tata Motors.
V nabídce českého zastoupení značky Jaguar se již objevuje také vůbec nejsilnější varianta SUV F-Pace.
Na autosalonu v New Yorku došlo ke zveřejnění vítěze ankety Světové auto roku 2019 (WCOTY). Celkově i v několika dalších kategoriích přitom dominoval elektromobil od Jaguaru.
Šéf francouzského koncernu PSA by měl zájem rozšířit portfolio společnosti o nové luxusní značky. Překvapivě tak hledí i na Jaguar a Land Rover.
Přenos nebezpečných bakterií a virů do kabiny automobilu bude podle britského koncernu razantně omezen díky nové technologii, na které zrovna pracuje.
Verzi kupé nyní doplnil i okázalý roadster. Svému bratrovi se střechou ostudu rozhodně nedělá.
Podle Jaguaru si prý nejdřív budete muset vyndat všechno z kapes.
Britský Lister se v poslední době celkem rozjíždí a po uvedení páru vyladěných Jaguarů oznamuje výrobu zbrusu nového modelu.
Indická Tata ukázala v Ženevě i svůj nový dostupný hatchback, který mimochodem přijede také v čistě elektrické formě. A nutno podotknout, nevypadá vůbec špatně.
Může jít o naprostou maličkost, ale také o vskutku závažný problém. Jen za únor provedly automobilky přes třicet svolávacích akcí. Podívejte se, jestli mezi nimi není vaše auto.
Vítěze z rozmanité sedmičky finalistů musel nakonec rozhodnout duel mezi Jaguarem I-Pace a Alpine A110
Prvky interiéru z elektromobilu I-Pace, bohatá standardní výbava a zuřivých tři sta koní. To je jen slabý výčet toho, co tento aristokrat může nabídnout.
Anketa Světové auto roku (WCOTY) zveřejňuje seznam finalistů, z nichž zůstanou v dalším kole už pouze tři vozy s šancí na výhru.
Zatím to vypadá, že Velká Británie z Evropské unie opravdu vystoupí. Nachystat se na to musí celý ostrovní průmysl, a to samozřejmě i ten automobilový.
Koncern Jaguar Land Rover pracuje na systému pro autonomní vozy, který bude ostatním účastníkům na silnici zobrazovat další pohyb samořízených vozidel. Na cestu tak chce JLR promítat aktivní značení.
John Michael Hawthorn, první Brit, který se stal šampionem královny motorsportu. Zemřel příliš mladý. Pojďme si ho ve stručnosti připomenout.
Že jste o automobilce Lotus dlouho neslyšeli? Pokud patříte mezi její fanoušky měli byste zbystřit. Chystají se totiž velké změny.
Ještě se nejedná o kompletní představení, ale Lister nám alespoň dopřává pohled do interiéru jeho monstra a také potvrzuje další informace o dynamice i cenovce.
Vystoupení Velké Británie z Evropské unie by mělo vejít v platnost 29. března letošního roku. Jaký to bude mít dopad na tamní automobilky? Takový Rolls-Royce by dokonce mohl zastavit výrobu.
Tenhle Jaguar je startem nové éry. Britové zachytili první vlnu evropských elektromobilů ve smyslu "myslíme to už vážně" a postavili skvělé auto. Opravdu se už ale hodí do naší doby?
Pokud si chcete usnadnit život se psem a máte Jaguar, v předvánočním čase Britové na trh uvádí čtveřici paketů, které by vás mohly zajímat.
Vysunovací kliky dveří jsou designovým trendem u řady nových aut. Uhlazený vzhled karoserie však může být v kruté zimě docela nepraktický.
V nejnovějších nárazových testech Euro NCAP se objevili hned dva propadlíci, kteří si odnesli jedna z nejnižších hodnocení.
Britská automobilka potvrzuje, že nadcházejícího autosalonu v Ženevě se nezúčastní. Mezi velkými značkami, které oznámily neúčast, přitom není sama.
Pořádně pestrý výběr mají porotci evropského auta roku. Budou vybírat z této sedmičky, kde nechybí ani elektromobil nebo malý sporťáček.
Kdyby si dnes někdo zkusil sednout za volant závodního vozu opilý, roznesla by ho média na kopytech a už by se asi na svět zpoza volantu nepodíval. Tehdy se ale psal rok 1953.
Koncern JLR právě experimentuje se systémem, který by řidičům pomohl vyhnout se stání na červené, urychlil proud dopravy a nakonec i snížil produkované emise.
Společnost Jaguar Land Rover investovala do britského výrobce elektrických motocykl Art. Jako jedna z mála automobilek tak bude mít svou motocyklovou divizi.
Majitelů Jaguaru XE SVR Project 8 budou jen tři stovky. Vznikne pro ně ale závodní série.
Jaguar Land Rover oficiálně otevírá svůj zbrusu nový výrobní závod ve slovenské Nitře. Do roku 2020 se zde má produkce rozjet až na sto tisíc vozů ročně.
Jaguar má v současné době solidně našlápnuto na poli SUV a v budoucnu se jim jistě bude nadále věnovat. Otázkou ale zůstává, co je bude pohánět.
Nástup přísnější emisní normy si vybral daň v podobě vyškrtnutí nejlepších agregátů z nabídek luxusních značek. Jaguar XJR575 už v Evropě nekoupíte, nás by to ale nemělo zase tak překvapovat.
Už jen představa spojení Jaguaru S-Type a Fordu F-150 působí bizarně. A realita je možná ještě horší.
Nová generace ikonického Defenderu už nebude jen schopným off-roadem, ale také luxusnějším víceúčelovým modelem. Land Rover z něj chce totiž udělat celou rodinu různě zaměřených vozů.
Po řadě upoutávek je dokonáno. Mercedes-Benz představuje své první elektrické SUV, kterým rozjíždí novou rodinu elektromobilů v nabídce.
Oddělení Jaguar Classic už nabízí elektrický E-Type. Chtějí se pustit i do přestaveb původních E-Typů.
V novodobé historii Jaguaru je E-Pace jedním z nejdůležitějších milníků. Půjčili si techniku od Land Roveru a snažili se do populárního segmentu malých SUV vnést sportovního ducha. Povedlo se?
O prostou renovaci unaveného Jaguaru E-Type zde opravdu nejde. Tento kousek byl na přání zákazníka upraven do stavu pro každodenní jízdu. Uvnitř proto schovává mnohá překvapení.
Tata Motors, indický vlastník koncernu Jaguar Land Rover, se rozhodl provést docela pochopitelný krok. Základ úspěšných Land Roverů využije i pro své vlastní SUV, kterým chce zaujmout movitější sortu domácích zájemců.
Na test Jaguaru ve vrcholné verzi XJR575 jsme přizvali i dávného předchůdce z naší garáže. Pokud se oprostíte od povinností moderní doby, zjistíte, že shodné základní DNA je tu stále hmatatelné.
Britský úpravce nadšence do nejrychlejších SUV nadále napíná.
Podobná témata: Video, Ford, Volkswagen Golf, Propouštění, Tuning, Motory, Jeep, Francouzské vozy, 24 hodin Le Mans, Porsche, Autosalony, Statistiky, F-150, Dodge, McLaren, Žigulík, Lamborghini, Příslušenství, Bezpečnost, Michael Schumacher
Kategorie aut, která se dají koupit do tří set tisíc korun, se pomalu ale jistě zužuje. Kvůli novým povinným bezpečnostním systémům navíc můžeme očekávat zdražení napříc celým segmentem. Mitsubishi Space Star se však ještě drží v přijatelných mezích.
Příbuznost minulé a nové generace Audi Q3 byste možná na první pohled netipovali. Až tak se kompaktní SUV změnilo. Otázkou zůstává, o kolik výš dokáže novinka posunout standardy nastolené předchůdcem.
„No konečně, ty malej rošťáku“, vypadlo ze mě ihned po nasednutí. Tohle auto je totiž naprosto skvělý způsob, jak utratit půl milionu.
O krádežích nejenom luxusních aut vybavených bezklíčovým odemykáním a startováním už toho bylo napsáno dost. Automobilky však postupně přicházejí s jednoduchým řešením, jak vozidla ochránit.
Nečekejte přerod značky v takovém stylu, jaký v minulých letech předvedla Alfa Romeo. Zadní pohon umožní nová platforma, na které v budoucnu vzniknou desítky vozů koncernu VW.
Za přímé předchůdce Škody 130 RS lze považovat soutěžní modely 180 a 200 RS. Pokud jde ale o motor či konstrukci chlazení, stotřicítka má mnohem blíže poněkud zapomenuté Škodě 120 S Rallye.
Umíte si představit, že by se v 70. letech dostala do výroby vedle klasického sedanu a kupé také bugina bez dveří a klasické střechy? Vývojové oddělení AZNP tomu věřilo, tehdejší podmínky však jejich odvaze vůbec nenahrávaly.
České zastoupení automobilky Dacia zdůrazňuje, že za úspěchem na českém trhu nestojí rozsáhlé mediální kampaně. Značka to zatím letos dotáhla na trojku na českém trhu.
Britský Jaguar vznikl v roce 1922 jak Swallow Sidecars Company, v roce 1945 dostal svůj současný název Jaguar Cars Limited.