Znáte Isderu Autobahnkurier 116i? Má dva motory, je jediná svého druhu

9 komentářů

Zombot
3. září • 14:50

Tohle auto jsem měl možnost na živo obdivovat v roce 2015 na Retro Classics a můžu zodpovědně prohlásit, že zblízka je ještě mnohem impozantnější než na fotkách. Parkovalo tam vedle Mercedesu 540K Autobahnkurier a dohromady budily dojem, že jim společně patří celý svět :-)

Zelí
3. září • 11:18

Ukázková konstrukce stroje v tzv. klasickém uspořádání. Dobře by si to měli prohlédnout fanoušci bavorského (teplého) vdolečku. V podélné dispozici je přední náprava a cca 200-500mm za osou přední nápravy začíná motorový prostor. Řidič se spolujezdcem sedí skoro na zadní nápravě.
Motor položený na přední nápravě je konstrukční zmetek, což je charakteristické pro poválečnou konstrukci bmw (a nejen jich). Toto řešení zaplatila životem kvanta jejich zákazníků.

Eliška
3. září • 12:27

Ale prdlajs kapusto. Je to o hmotnosti agregátů a jejich vzdálenosti od naprav. Pres jejich momenty se dobereš k těžišti. A pak teprve neco piš. 😊 Kvanta zakazniků mohla zaplatit životem maximalně za svoji neznalost základů jizdy s autem. Ale těžko za motor na predni naprave. Takovych aut byly miliony od vsech znacek a kdo vedel, co si kupuje, tak s tim podle toho taky tak zachazel. U nas treba zigul, moskvic, volha......a i spartak a puvodni oktavie. Tak tu prosim nešiř poplašné zprávy. 😊

Zelí
4. září • 8:22

Fyzika se nedá okecat, to není náboženství. To, že je to prokazatelný zmetek je v konstrukci automobilů známo již od poloviny padesátých let. Existuje na vysokých školách technických obor teorie vozidel a tam to je popsáno. Jinak nejznámější oběť bavorského paskvilu je soudruh Dubček. Kdyby jel on a jeho řidič soudruh Rezník trabantem, tak se by k žádné nehodě nedošlo a soudruh Dubček by tady možná ještě byl.
Náboženství a tedy slepá víra je přesně obsahem příspěvku paní E.

Joe Doe
3. září • 22:28

To ja viem este o lepsom koncepte - motor vzadu, pohon zadnych kolies... recept na autonomne riadenie :)

Zelí
4. září • 10:25

To nemáte pravdu, teplý bavorský vdoleček je podstatně a nesrovnatelně horší.

jean
4. září • 8:50

Náhodou, najprv extrémna nedotáčavosť, potom, ked sa náhodou predné kolesá chytili, extrémna pretáčavosť a niekedy len kúsok od hnedého fľaku :-D. Rád by som sa zase previezol na škodovici.

patecni zpatecnik
3. září • 10:55

Kdepak je desni porce 'skodaismu'?

Doporučujeme

Články odjinud