Invicta S1: britský sporťák míří na silnici

Loňský ročník birminghamské autoshow přinesl mnohá překvapení. O jedno z nich se postarala společnost Invicta Car Company, jež představila studii dvoumístného kupé pod názvem S1. Málokdo tehdy věřil, že by se sporťák mohl vyrábět. Neuběhl však ani rok a legendární výrobce se sídlem ve Wiltshire prodal S1 prvnímu zákazníkovi.

Klepněte pro větší obrázek  Klepněte pro větší obrázek  Klepněte pro větší obrázek
Ačkoliv tomu málokdo věřil, Invicta se vyrábí a má již svého prvního majitele

Design sporťáku odráží  dle vyjádření automobilky současné požadavky zákazníků, karoserie je vyrobena z karbonu (to umožnilo výrazně snížit hmotnost vozu - na 1100 kg) a připevněna na rám z ocelových trubek. Interiér kombinuje luxus s moderními technologiemi. Převažujícím materiálem je leštěný hliník. Ten ovládl středovou konzolu, na níž sídlí tři výdechy ventilace, ovládání audiosystému, displej satelitní navigace, ovládání klimatizace. Výrobce podotýká, že interiér sportovního kupé nabízí dostatek prostoru, zvláště pak vyzvedá velkorysý  prostor pro nohy.

Klepněte pro větší obrázek  Klepněte pro větší obrázek  Klepněte pro větší obrázek
Karoserii tvoří celistvý kus karbonu. Hmotnost vozu činí 1100 Kg

Mezi dalšími lahůdkami najdeme vyhřívané přední i zadní sklo či možnost tankovat palivo z pravé i levé strany. Jedna z nejzajímavějších částí S1 je ukryta pod kapotou. Jedná se o osmiválec Ford Mustang SVT s objemem 4.6 litru. Maximální výkon motoru činí 235 kW/320 k při 5900 ot./min., maximální točivý moment dosahuje hodnoty 300 N.m při  4800 ot./min. S1 s tímto motorem zrychlí z 0 na 100 km/h za 5 s a dosáhne maximální rychlosti 290 km/h.

Klepněte pro větší obrázek  Klepněte pro větší obrázek  Klepněte pro větší obrázek
S interiérem pomáhá společnost z Coventry, která zásobuje také Jaguar, Bentley či Aston Martin

Výkon je standardně přenášen přes pětistupňovou manuální převodovku na zadní kola. Jako volitelná položka je též nabízena šestistupňová manuální převodovka a čtyřstupňová převodovka automatická.

Technická data

Délka: 4400 mm
Šířka: 2000 mm
Výška: 1225 mm
Rozvor: 2500 mm
Nádrž: 100 l
Spotřeba: 11.3 l na 100 km v kombinovaném provozu

Minitest Volkswagen Golf Sportsvan 1.5 TSI DSG: Lepší než originál

VW Golf Sportsvan (minitest)

Ač se označení „sportující van“ může zdát hodně přitažené za vlasy, minimálně ve srovnání se stejně velkými crossovery a ve spojení s motorem o výkonu 150 koní to zase není takový nesmysl.

dnes | Miro Mihálik
TEST Lexus LC 500: Socha na kolech, precizní řidičský nástroj. Má chybu?

Lexus LC 500

Velké kupé od Lexusu má být dokonale vybroušeným, mistrovským dílem japonského automobilového průmyslu. Pro nás je ale podstatný i fakt, že má naprosto úchvatný pětilitrový osmiválec bez přeplňování!

19.  7.  2018 | Milan Lažanský | 52 příspěvků
TEST Volvo XC40 D4 AWD: Mistr prvního opojení

Volvo XC40 D4 AWD

Na rozdíl od modelů XC60 a XC90 je nové Volvo XC40 postaveno na platformě CMA, určené pro kompaktní vozy. Narostlo však do takových rozměrů, že jedna ze stálic nabídky může přestat dávat smysl.

17.  7.  2018 | Jan Mička | 34 příspěvků