Infiniti FX 2011: nově i s hlídáním slepého úhlu

Crossover Infiniti EX přichází pro rok 2011 s další inovací, systémem sledování slepého úhlu. Systém, kterému automobilka říká BSW (Blind Spot Warning) zvukově i vizuálně upozorňuje řidiče na vozidla ve slepém úhlu, rozšiřuje sadu bezpečnostních technologií, které jsou součástí standardní výbavy nejprodávanějších verzí EX Premium. Systém sledování slepého úhlu se připojuje k dalším bezpečnostním prvkům souhrnné soustavy DSS (Dynamic Safety Shield), do jejichž seznamu patří také inteligentní tempomat (ICC), inteligentní brzdový asistent (IBA), varování před čelní srážkou (FCW) a prevence vyjetí z pruhu (LDP) a doplňuje armádu prvků dynamické bezpečnosti (DSS - Dynamic Safety Shield) vozů Infiniti.

Za zmínku stojí, že řada z těchto prvků aktivní bezpečnosti není k dispozici ani u nejnovějších verzí konkurenčních vozů třídy SUV, na mysl se ovšem při pohledu na všechny ty zkratky krade potenciální reklamní slogan: „Buď se naučte řídit, nebo si kupte Infiniti.”

Nový systém sledování slepého úhlu pomáhá řidičům snížit rizika spojená s manévry při změnách jízdních pruhů. Pokaždé, když jiné vozidlo vjede do oblasti slepého úhlu vozu EX, začnou blikat žluté kontrolky ve spodní části vnějších zpětných zrcátek. Když řidič zapne směrová světla a projeví tak úmysl změnit jízdní pruh, přidá se ke kontrolkám výstražný zvukový signál jako další upozornění na potenciálně nebezpečnou situaci.

Crossover Infiniti EX jinak pro modelový rok 2011 prošel pouze drobnými úpravami. Jedinou designovou změnou je menší zastoupení oranžové barvy na palubní desce. Ručičky přístrojů jsou nyní spolu s grafikou obrazovky cestovních informací bílé. Výsledkem je vyšší kvalita, lepší čitelnost a sladění s barvami interiéru.

Tento crossover je k mání s dvojicí motorů 3,0d a 3,7i a ve výbavových stupních EX, GT a GT Premium v cenovém rozpětí od 1 225 500 do 1 428 900 Kč. Paradoxně největší zájem je o nejlépe vybavenou verzi GT Premium, která je standardně vybavena koženým čalouněním, vyhřívanými a elektricky nastavitelnými sedadly s pamětí, 3D navigací Connectiviti+ s pevným diskem, úložištěm hudby, dotykovou obrazovkou a rozpoznáváním hlasu, systémem sledování okolí vozidla (AVM - Around View Monitor), xenonovými světlomety s naklápěním, parkovacími čidly, lakem odolným proti poškrábání, 18" koly z hliníkové slitiny, připojením mobilního telefonu přes Bluetooth, dvouzónovou klimatizací nebo elektricky nastavitelným sloupkem řízení.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Infiniti FX

bazar

Infiniti EX 3
Rok výroby: 2010
Stav: 39 065 km
Cena: 450 000 Kč
Infiniti EX 3
Rok výroby: 2011
Stav: 132 056 km
Cena: 360 000 Kč
Nissan Juke 1,2
Rok výroby: 2017
Stav: nový vůz
Cena: 370 000 Kč
Renault Thalia 1,4
Rok výroby: 2006
Stav: 52 888 km
Cena: 60 000 Kč
Hyundai ix20 1,6
Rok výroby: 2011
Stav: 67 361 km
Cena: 216 000 Kč
Skoda Octavia 1,9
Rok výroby: 2005
Stav: 349 860 km
Cena: 73 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků