Institut IIHS zveřejnil výsledky dvou svých posledních testů, kdy proti bariéře poslal s malým přesahem Subaru XV 2014 a Volvo XC90, které už figuruje v prodejích švédské automobilky více než deset let. Vzhledem k stáří švédského modelu je téměř překvapivé, jak dobře si v tomto testu vedl. Nakonec si (stejně jako jeho dříve testovaní sourozenci S60 a XC60) odnesl maximální hodnocení Top Safety Pick+.
Podle Volva je hlavním důvodem takzvaná bezpečnostní klec, která tvoří základ ochrany interiéru. Nová generace XC90 má posunout toto řešení (a tím pádem i celou bezpečnost) o úroveň výše.
Druhým testovaným modelem z poslední doby byla Impreza modelového roku 2014, kterou na našem trhu prodává Subaru výhradně coby zvýšený crossover XV. Od nového modelového roku japonští inženýři údajně vylepšili konstrukci auta tak, aby lépe odolávalo nárazu s malým přesazením. Výsledek tedy není překvapením. Také XV obdrželo hodnocení „nízké riziko poranění“ a konečnou známku Top Safety Pick+.