Máte doma starší Nissan GT-R a přijde vám jeho technika zastaralá? Není třeba kupovat nové, stačí mu vdechnout svěží vítr jedním z balíčků továrního přeladění.
Je neuvěřitelné, že ve světě mimořádně rychlého technického vývoje se ještě v letošním roce dočkal Nissan GT-R faceliftu. Model, který je tu s námi od roku 2007 sice prošel několika modernizacemi, ale jeho odchod musely zpečetit až emisní normy. Jenže v Japonsku si stále nové GT-R můžete koupit v přepočtu za 2.228.000 korun.
Fanouškovská základna je zřejmě nesmrtelná, protože Nismo se rozhodlo vyvinout pro GT-R nové sady sportovního naladění, které jsou dostupné pro modelový rok 2024 i starší verze. To znamená, že i letitý vůz může nabrat druhý dech a profitovat z nejnovějších poznatků.
Srdcem základní modifikace Type-1, vyhrazené výkonné řadě Nismo, je nová řídicí jednotka ECM pro ročníky 2017-2024. V případě modelů 2015 je sada doplněná ještě TCM modulem pro automatickou převodovku. Nové mapy optimalizují chod pohonné soustavy a upravují nastavení omezovače rychlosti pro ty, kteří chtějí s vozem vyjet na okruh. Mimochodem, to je v Japonsku zpoplatněno skoro 50.000 korunami. Cena sady se odvíjí od stáří vozu.
Balíček Type-2 je určen všem běžným verzím GT-R vyrobeným mezi lety 2009 až 2024. Jeho obsah je zvláště lákavý, protože přináší rozsáhlejší přeladění motoru za účelem zvýšení točivého momentu v nižších i středních otáčkách, což se pozitivně projevuje na dynamice a podmanivější akceleraci. Skrze moduly ECM a TCM dostávají turbodmychadla větší plnicí tlak, nově nastavená převodovka má rychlejší reakce. Cena sestavy je 55.500 korun.
Majitelé s ještě vyššími ambicemi mohou sáhnout po vrcholném ladění Type-3. Využívá přitom prvky předešlého setu, ale s novým softwarem, který využívá možnosti z motoru VR38 do poslední kapky. Vylepšení vás vyjde na 54.000 korun, ale v případě, že již máte instalovanou verzi Type-2, příplatek činí jen 37.000 korun.