I Hyundai i30 N Performance může být schopné závodní auto. Jeli jsme 4H Most, někdy stačí pospíchat pomalu

To jo, velmi solidní výdrž. Navíc výměna předku zadku destičky kotoučce u Nka stojí bratru do 20 tisíc.
Mě na autu z profilovky vydrží na okruhu brzdy cirka hodinu a půl, a výměna stojí cirka 50 tisíc. Takže Hyundai má náklady na brzdy cirka 6 tisíc za hodinu, já 35 .

Ja ty svoje asi na okruhu takto neotestuju ale myslim ze by vydrzely mozna podobne