Hyundai Sonata: větší a uhlazenější

Nová Sonata, která přijde na trh už příští rok, dosáhne délky Superbu, ve výbavě se objeví nové prvky jako ESP či parkovací asistent. Nově se také objeví dva benzínové motory a později přibude i nafťák, který současné Sonatě schází. (nové fotografie a informace)
Hyundai Sonata: větší a uhlazenější
Seznam kapitol
  1. Základní informace, fotogalerie
  2. Kompletní znění tiskové zprávy

Nová generace Hyundai Sonaty dostala podle předpokladů moderní kabát. Proti předchůdci se změnila zejména přední část, kde dvojici oválných spojených světlometů nahradily protažené svítilny, změn doznala i mřížka chladiče, jež působí nyní dynamickým a proti původní mřížce také střídmějším dojmem. Zadní část upoutá dlouhými světlomety.

Délka Superbu

Proti předchůdci si připsala novinka k dobru šest cm do délky (4 800 mm), o tři centimetry se zvětšil rozvor (2 730 mm). Tím se také zvětšil vnitřní prostor, který se dostal na dohled velikánům ve střední třídě, Škodě Superb (délka 4 803 mm, rozvor 2 800 mm) a Fordu Mondeo (délka 4 731 mm, rozvor 2 754 mm). Narostl rovněž zavazadlový prostor, a to na velmi dobrých 462 l; 430 l v současné generaci bylo přece jen málo. Úhlednější a kvalitnější má být také interiér - ostatně to je vidět z obrázků.

Nové motory

Pod kapotou se objeví tři zážehové motory, jeden pochází ze staré Sonaty, dva jsou zcela nové. Základem bude známý čtyřválec 2.0 se zvýšeným výkonem na 105 kW (5 800 ot.), k němu se přidá druhý čtyřválec 2.4 120 kW a konečně nejvýkonnějším motorem je šestiválec 3.3 V6 165 kW (304 Nm). V roce 2006 pak k benzíňákům přibude i čtyřválcový nafťák s objemem 2.0 l CRDi s výkonem 100 kW (4 000 ot.) a točivým momentem 304 Nm (2 000 ot.).

Výkon je přenášen ve všech případech na přední nápravu, čtyřválce mají ve standardu manuální pětikvalt, šestiválec pětistupňový automat. Naftový dvoulitr pak dostane manuální šestikvalt s možností připlatit za čtyřstupňový automat. Podstatně zlepšeny budou také jízdní vlastnosti díky nové konstrukci podvozku.

Výbavy

Co se týče bezpečnosti, má Sonata aktivní opěrky hlavy, ve standardu přední, boční a okenní airbagy a na přání také stabilizaci podvozku ESP; ABS je samozřejmostí. Nová generace bude obsahovat také další výbavu jako 17" litá kola, dvojitý výfuk na motoru 3.3 V6, podélně i výškově nastavitelný volant, několik typů audio soustav (vč. MP3), navigaci, automatickou klimatizaci se systémem kontroly kvality vzduchu, odmrazovač čelního skla pod stěrači a manuálně ovládanou zadní sluneční clonu. Za příplatek budou i xenony, tempomat či parkovací asistent.

Tip: Další informace najdete v tiskové zprávě v druhé kapitole.

Fotogalerie

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek 

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek 

Následující kapitola
Seznam kapitol
  1. Základní informace, fotogalerie
  2. Kompletní znění tiskové zprávy
Za volantem nového Audi A4: S4 TDI má neskutečnou sílu, TDI Evo zase spotřebu

Audi A4 2.0 TDI Evo a S4 TDI (první svezení)

Nejúspěšnější model automobilky Audi, A4, slaví v letošním roce 25 let od začátku výroby. Facelift je ideálním dárkem, obzvláště když se nezaměřil pouze na změnu vzhledu.

dnes | Jan Mička | 36 příspěvků
TEST Mazda 3 Skyactiv-D (85 kW): Válka proti mainstreamu

Mazda 3 Skyactiv-D

Vpředu nijak zvlášť výkonný diesel, vzadu torzní příčka, mezigeneračně vyšší hmotnost a základní cena téměř 600 tisíc. Skoro se chce říct, že tohle už nezachrání ani ta hezká tvářička. Až na to, že nová trojka je něčím víc než jen neobyčejně vypadajícím hatchbackem.

včera | Miro Mihálik | 37 příspěvků
Minitest Hyundai i30 N Performance: Váš vstup do světa rychlých aut

Hyundai i30 N Performance (minitest)

Najděte mi auto s výkonem přes dvě stě sedmdesát koní, samosvorným diferenciálem a manuální převodovkou za sedm set tisíc.

11.  7.  2019 | Vladimír Kadera | 51 příspěvků