Hyundai Sonata: větší a uhlazenější

Nová Sonata, která přijde na trh už příští rok, dosáhne délky Superbu, ve výbavě se objeví nové prvky jako ESP či parkovací asistent. Nově se také objeví dva benzínové motory a později přibude i nafťák, který současné Sonatě schází. (nové fotografie a informace)
Hyundai Sonata: větší a uhlazenější
Seznam kapitol
  1. Základní informace, fotogalerie
  2. Kompletní znění tiskové zprávy

Nová generace Hyundai Sonaty dostala podle předpokladů moderní kabát. Proti předchůdci se změnila zejména přední část, kde dvojici oválných spojených světlometů nahradily protažené svítilny, změn doznala i mřížka chladiče, jež působí nyní dynamickým a proti původní mřížce také střídmějším dojmem. Zadní část upoutá dlouhými světlomety.

Délka Superbu

Proti předchůdci si připsala novinka k dobru šest cm do délky (4 800 mm), o tři centimetry se zvětšil rozvor (2 730 mm). Tím se také zvětšil vnitřní prostor, který se dostal na dohled velikánům ve střední třídě, Škodě Superb (délka 4 803 mm, rozvor 2 800 mm) a Fordu Mondeo (délka 4 731 mm, rozvor 2 754 mm). Narostl rovněž zavazadlový prostor, a to na velmi dobrých 462 l; 430 l v současné generaci bylo přece jen málo. Úhlednější a kvalitnější má být také interiér - ostatně to je vidět z obrázků.

Nové motory

Pod kapotou se objeví tři zážehové motory, jeden pochází ze staré Sonaty, dva jsou zcela nové. Základem bude známý čtyřválec 2.0 se zvýšeným výkonem na 105 kW (5 800 ot.), k němu se přidá druhý čtyřválec 2.4 120 kW a konečně nejvýkonnějším motorem je šestiválec 3.3 V6 165 kW (304 Nm). V roce 2006 pak k benzíňákům přibude i čtyřválcový nafťák s objemem 2.0 l CRDi s výkonem 100 kW (4 000 ot.) a točivým momentem 304 Nm (2 000 ot.).

Výkon je přenášen ve všech případech na přední nápravu, čtyřválce mají ve standardu manuální pětikvalt, šestiválec pětistupňový automat. Naftový dvoulitr pak dostane manuální šestikvalt s možností připlatit za čtyřstupňový automat. Podstatně zlepšeny budou také jízdní vlastnosti díky nové konstrukci podvozku.

Výbavy

Co se týče bezpečnosti, má Sonata aktivní opěrky hlavy, ve standardu přední, boční a okenní airbagy a na přání také stabilizaci podvozku ESP; ABS je samozřejmostí. Nová generace bude obsahovat také další výbavu jako 17" litá kola, dvojitý výfuk na motoru 3.3 V6, podélně i výškově nastavitelný volant, několik typů audio soustav (vč. MP3), navigaci, automatickou klimatizaci se systémem kontroly kvality vzduchu, odmrazovač čelního skla pod stěrači a manuálně ovládanou zadní sluneční clonu. Za příplatek budou i xenony, tempomat či parkovací asistent.

Tip: Další informace najdete v tiskové zprávě v druhé kapitole.

Fotogalerie

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek 

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek 

Následující kapitola
Seznam kapitol
  1. Základní informace, fotogalerie
  2. Kompletní znění tiskové zprávy

bazar

Hyundai ix20 1,6
Rok výroby: 2011
Stav: 67 361 km
Cena: 216 000 Kč
Hyundai ix35 1,6
Rok výroby: 2012
Stav: 96 400 km
Cena: 252 000 Kč
Hyundai Accent 1,4
Rok výroby: 2007
Stav: 82 557 km
Cena: 70 000 Kč
Hyundai Getz 1,1
Rok výroby: 2003
Stav: 71 166 km
Cena: 40 000 Kč
Hyundai ix35 1,6
Rok výroby: 2011
Stav: 55 407 km
Cena: 287 000 Kč
Hyundai ix20 1,4
Rok výroby: 2010
Stav: 84 523 km
Cena: 157 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků