Hyundai má primát: Santa Fe je první osobní auto, které přejelo Antakrtidu

Během 30 dnů zvládlo SUV Hyundai Santa Fe přejet Antarktidu tam i zpět. Za volantem seděl pravnuk slavného polárníka. O expedici již existuje film.
Hyundai má primát: Santa Fe je první osobní auto, které přejelo Antakrtidu

Přes celý kontinent Antarktidy - z místa zvaného Union Camp na McMurdo a zpět zvládlo v loňském prosinci přejet jen mírně upravené SUV Hyundai Santa Fe.

Informovala o tom sama automobilka při uvedení filmu dokumentujícího celou expedici. Auto řídil Patrik Bergel, pravnuk legendárního polárního cestovatele, Sira Ernesta Shackletona. Expedice trvala třicet dní.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Snímky z expedice jsou skutečně působivé

Auto bylo pro potřeby expedice uzpůsobeno tak, aby na něj bylo možno namontovat větší nízkotlaké pneumatik. Celkem Santa Fe absolvovalo téměř 5 800 kilometrů v zledovatělém terénu. To vše v extrémních klimatických podmínkách při teplotách až minus 28 stupňů Celsia v místech, kde doposud žádný automobil neprojel.

„Cesta byla neuvěřitelná a bylo mi potěšením tento vůz řídit. Někdy to bylo spíš jako plavba sněhem a velmi jsme prověřili naší trpělivost. Celkově jsme dosáhli průměrné rychlosti 27 km/h a úspěchem bylo, že jsme to my i auto vůbec zvládli," uvedl Patrick Bergel.

Srovnání Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 4x4 vs. Nissan Qashqai DIG-T 160

Srovnání Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 4x4 vs. Nissan Qashqai DIG-T 160

Auto připravoval Gisli Jónsson ze společnosti Arctic Trucks. Ponechal standardní motor, řízení, převodovku, přední diferenciál i hnací ústrojí. Složitější operaci bylo nutno udělat kvůli nutnosti použít speciálních velkých nízkotlakých pneumatik. Ty se hustí jen na desetinu běžného tlaku, a díky tomu umožňují jízdu po sněhu a příliš se neboří.

Karosérie byla zvýšena díky novým rámům a odpružení. Do nábojů kol pak technici přidali nové převody, které vyrovnávaly síly a umožňovaly pomalejší otáčení při stejných rychlostech.

Policejní honička v centru Prahy: V provozu Audi A8 Hyundaii i30 neujede

Policejní honička v centru Prahy: V provozu Audi A8 Hyundaii i30 neujede

Dalšími úpravami pak bylo zvětšení kapacity palivové nádrže a přizpůsobení vozu palivu Jet A-1, jedinému, které je na kontinentu k dispozici a nakonec instalace předehřívače proti chladu. „Lidé, kteří mají s dopravou na Antarktidě bohaté zkušenosti, vědí, co to v místních podmínkách dělá s technikou. V podstatě všechno se zde rychle rozpadne,“ poznamenal Jónsson. „Dokonce i velké stroje se tady doslova rozsypou. Tohle bylo poprvé, kdy se někdo o podobný traverz pokusil a mnoho lidí si myslelo, že to nikdy nedokážeme. Nakonec nemohli uvěřit tomu, že se nám to povedlo tam a zase zpátky,“ dodal.

Film o expedici je možno vidět zde:

bazar

Hyundai ix20 1,6
Rok výroby: 2011
Stav: 67 361 km
Cena: 210 000 Kč
Hyundai Getz 1,1
Rok výroby: 2003
Stav: 71 263 km
Cena: 36 000 Kč
Hyundai ix20 1,6
Rok výroby: 2012
Stav: 62 450 km
Cena: 185 000 Kč
Hyundai ix35 1,7
Rok výroby: 2015
Stav: 17 071 km
Cena: 430 000 Kč
Hyundai H-1 2,5
Rok výroby: 2008
Stav: 186 359 km
Cena: 220 000 Kč
Hyundai i30 1,6
Rok výroby: 2014
Stav: 58 963 km
Cena: 235 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test: Ford Fiesta je stále řidičskou volbou, univerzálem bez vad ale ne

Ford Fiesta

Naší recenzí tentokrát prošla nová generace Fordu Fiesta.

20.  9.  2017 | Milan Lažanský | 25 příspěvků
Kabriolet versus kupé: O kolik se zvýší spotřeba při jízdě s otevřenou střechou?

Test spotřeby kabrioletu

Přemýšleli jste někdy nad tím, jestli se spotřeba paliva dramaticky zvýší při jízdě s otevřenou střechou? Vyzkoušeli jsme to.

18.  9.  2017 | Milan Lažanský | 17 příspěvků
Test krátkých sprintů: Je lepší motorka, elektrovůz, nebo BMW 760i?

Test krátkých sprintů

Ne vždy musí být motocykl při startu od semaforů rychlejší než auto. Při testu redaktoři Autorevue.cz proti sobě postavili dva rozdílné typy motocyklů, elektromobil a auto s výkonem přes šest stovek koní.

8.  9.  2017 | Radek Pecák | 19 příspěvků