SUV automobilky Hyundai iX55, které k nám do Evropy přichází ze Severní Ameriky, se příchodem na náš kontinent téměř vůbec nezměnilo. Kromě názvu se změnily pouze tlumiče, upravila se přesnost řízení a světla, model iX55 však na náš trh přichází i jednou zajímavou novinkou – třílitrovým vznětovým šestiválcem CRDi.
O přenos síly z agregátu na všechny čtyři kola se přitom standardně bude starat šestistupňový automat, a když už je řeč o výkonu, pusťme se do čísel. Nový šestiválec disponuje v sobě ukrývá 240 plnokrevníků, které se nejvíce projeví při 3 800 ot./min. a maximálním točivým momentem 451 Nm v rozmezí 1 750 – 3 500 ot./min. Sprint z nuly na stovku zvládne toto poměrně velké SUV za 10,4 vteřin a maximální rychlost je elektricky omezena na 200 km/h. Neméně zajímavé jsou i údaje o spotřebě, Hyundai iX55 si v kombinovaném provozu zeptá o přibližně 9,4l nafty na 100 km.
Hyundai iX55