Hyundai i30 má kompletní ceník. Základní cena je 369 990 Kč

Složitou volbu má v současné době zájemce o Hyundai i30. za stejnou cenu je totiž v nabídce nová generace hatchbacku buď se starším atmosférickým nebo moderním turbomotorem, případně ještě kombi končícího provedení.

Za stejnou cenu, za jakou je k mání verze kombi minulé generace, se nyní u dealerů značky Huyndai v Česku začíná prodávat hatchback třetího vydání tohoto vozu.

Zákazník si tedy bude muset připravit nejméně 369 990 Kč. Zajímavé je, že za tuto částku si může vybrat mezi základní verzí Entry s atmosférickou čtrnáctistovkou (výkon 73 kW - 100 koní) nebo přeplňovaným litrovým tříválcem (88 kW/120 koní) v limitované nabídce Czech Edition.

Výbava je přitom prakticky shodná. Obě verze mají manuální klimatizace, elektrické ovládání předních oken a zrcátek, tempomat, základní typ rádia a stejnou sadu bezpečnostních asistentů. Například také funkci autonomního nouzového brzdění nebo přepínání dálkových a tlumených světel.

Hyundai opět v reklamě cílí na Škodu. Nová i30 je prý nejlepší liftback...

Hyundai opět v reklamě cílí na Škodu. Nová i30 je prý nejlepší liftback...

Výbavu Czech Edition lze rozšířit o paket "Club" v ceně deset tisíc korun. Ten obsahuje například patnáctipalcová kola z lehkých slitin, dojezdovou rezervu, přední mlhovky a LED denní světla, kůží potažený volant a hlavici řadící páky, zadní parkovací senzory i elektricky ovládaná rovněž zadní okna . Následují ještě dražší výbavy Symbol - opět pro litrový benzinový turbomotor, Symbol D (pro diesel 81 kW) a Symbol Elite - pro nejvýkonnější benzinovou čtrnáctistovku.

Běžný ceník obsahuje tři verze výbav. Mimo té základní Entry existují ještě Trikolor a Style. Zatímco do vozů s Entry výbavou se montuje kromě zmíněné zážehové čtrnáctistovky rovněž nejslabší verze dieselové šestnáctistovky (70 kW - 95 koní), výbava Trikolor se pojí s litrovým benzinovým motorem, případně prostředním turbodieselem (81 kW - 110 koní) a vůz s výbavou Style může být poháněný zážehovými turbomotory 1,0 a 1,4 (103 kW - 140 koní) nebo nejsilnějším turbodieselem 1,6 CRDi (100 kW - 136 koní).

Nejrychlejší Hyundai z Nošovic: Verze i30 N dostane až 271 koní

Nejrychlejší Hyundai z Nošovic: Verze i30 N dostane až 271 koní

Stupeň výbavy Style už obsahuje například lakovaná zrcátka a kliky dveří, výškově nastavitelné sedadlo řidiče nebo bluetooth handsfree.

Za sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku se připlácí 50 tisíc korun.

Galerii snímků vozu z jeho loňské premiéry na autosalonu v Paříži najdete zde:

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Je třetí kolo k něčemu? Test skútru Yamaha Tricity 125

Yamaha Tricity 125

Yamaha Tricity je v podstatě běžný městský skútr, který ale díky své koncepci nabízí řadu výhod. Můžete ho řídit i s běžným béčkem nebo řidičákem A1, nabízí extra porci stability navíc a může ho tak řídit i naprostý začátečník. Navíc, ze semaforů odjedete vždy jako první a ve finále nabízí i nejnižší cenu ze všech tříkolových skútrů.

25.  6.  2017 | Michal Žďárský | 10 příspěvků
Test: Který nosič na kola koupit? Vyhněte se upevnění na víko zavazadelníku

Test: Který nosič na kola koupit? Vyhněte se upevnění na víko zavazadelníku

Na dovolenou si velká část motoristů bere i své bicykly. Pokud je nechcete převážet na střešním nosiči, zbývá řešení v podobě upevnění nosiče na víko zavazadelníku či na tažné zařízení. Švýcarský autoklub otestoval obě varianty na různých modelech.

18.  6.  2017 | Milan Lažanský | 33 příspěvků
Test: VW Golf GTI je i po faceliftu nejlepším hot-hatchem všedních dnů...

Volkswagen Golf GTI (2017)

Nedávný facelift Volkswagenu Golf se dotkl i verze GTI. Vyzkoušeli jsme základní variantu s manuální převodovkou.

15.  6.  2017 | Milan Lažanský | 44 příspěvků