Hyundai i-Flow: budoucí Sonata představena

Hyundai v Ženevě představil zřejmě zatím svoji nejodvážnější studii. Bude-li podobně vypadat nová Sonata, máme se na co těšit.

Prototyp i-Flow je důležitý především tím, že nám nabízí náhled toho, jak by měly v blízké budoucnosti vypadat vozy značky Hyundai. Hyundai pro příští rok plánuje uvedení nového sériového modelu segmentu D a právě i-Flow zřejmě naznačuje, jak by měl vypadat, kromě jiného sleduje též trend přísně aerodynamických karosérií typu „čtyřdvéřového kupé“ působící zatím zejména mezi dražšími evropskými značkami. Podle dostupných informací by měl být liniemi i-Flow ovlivněna hlavně nová Sonata, což by bylo zajímavé.

Kromě toho však zároveň slouží jako poměrně promyšlený a dotažený koncept pokrokových technických řešení včetně solárních panelů na střeše nebo termoelektrického generátoru využívajícího tepla výfukové soustavy k výrobě elkektřiny, na vývoji nových, lehčích materiálů Hyundai spolupracoval s chemickým koncernem Basf. Svojí velikostí míří novinka do segmentu D, tedy například proti Mondeu, o čemž svědčí i nemalé vnější rozměry: i-Flow je 4 780 mm dlouhý, 1 850 mm široký a 1 400 mm vysoký.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Pod kapotou se nachází hybridní pohonná soustava využívající v Hyundai vůbec poprvé vznětového spalovacího motoru s objemem 1,7 l a dvoustupňovým přeplňováním, na který navazuje šestistupňová dvouspojková převodovka. Podobně jako budoucí Sonata Hybrid bude také i-Flow využívat li-polymerových akumulátorů. Také díky nízkému koeficientu odporu vzduchu 0,25 má vůz dosahovat průměrné spotřeby nafty 3,0 l/100 km a emisí CO2 ve výši 85 g/km.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Na stánku Hyundai se nová studie prezentuje ve společnosti modernizovaného modelu i30 a „ekologických“ verzí řad i10, i20, i30 a ix35, jež se mají vyznačovat soustavou start/stop, aerodynamickými modifikacemi a pneumatikami se sníženým valivým odporem.

A na závěr, Hyundai zde představuje i svůj první vůz poháněný vodíkovými články odvozený opět z modelu ix35 a údajně se stále nevzdává záměru vyrábět již v roce 2012 automobily s vodíkovými články v tisícikusových sériích.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Hyundai i-Flow

bazar

Hyundai ix20 1,6
Rok výroby: 2011
Stav: 67 361 km
Cena: 216 000 Kč
Hyundai ix35 1,6
Rok výroby: 2012
Stav: 96 400 km
Cena: 252 000 Kč
Hyundai Accent 1,4
Rok výroby: 2007
Stav: 82 557 km
Cena: 70 000 Kč
Hyundai Getz 1,1
Rok výroby: 2003
Stav: 71 166 km
Cena: 40 000 Kč
Hyundai ix35 1,6
Rok výroby: 2011
Stav: 55 407 km
Cena: 287 000 Kč
Hyundai ix20 1,4
Rok výroby: 2010
Stav: 84 523 km
Cena: 157 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků