Na AutoRevue.cz se tématu Hypersporty věnujeme průběžně. Přečtěte si tyto články a budete vědět všechno důležité.
Americký hypersport srazil korunu evropským frajerům. Rekordy padly hned tři. Jde také o první sériově vyráběné auto, které překonalo metu 500 km/h.
Na francouzský závodní okruh se podíval prototyp nového supersportu od Toyoty. Příští rok si tam dá šichtu na 24 hodin.
Jednohubka od divize Q je naprostým jednorožcem v dnešním světě exotických vozů.
Spojení dvou divizí Fordu vyústilo v koncept futuristické závodní placky, která by se v Le Mans určitě neztratila.
O novém hypersportu Mercedesu bylo chvíli ticho. Jak to ale vypadá, projekt je na dobré cestě a divize AMG se nevzdává.
Hyperion není jen postava z řecké mytologie, ale i americká společnost, která právě uvedla svůj vlastní vodíkový hypersport. Jmenuje se XP-1 a umí jet až 356 km/h.
Jeden z designově nejzajímavějších automobilů poslední doby již míří ke svým zákazníkům. Stephan Winkelmann neskrývá nadšení.
Dlouho očekávaný supersport se konečně představil a aktuálně budí úžas po celém světě. Není se čemu divit, když jej postavil otec krále všech supersportů.
Čistě okruhová hračka pro milionáře od Lamborghini je oficiálně tady. Majitelé se stanou členy exkluzivního klubu.
Italská značka pokračuje v upoutávkách na svou okruhovou hračku SCV12. Oficiální premiéra už nebude daleko.
Supersport s označením T.50 se chystá na svou premiéru. Cosworth už nastartoval jeho dvanáctiválcový motor.
Uchlazení kabiny hypersportů Bugatti je těžší, než se na první pohled zdá. Musí se například počítat i s tím, že čelní okno je oproti běžnému autu dvakrát větší.
Lamborghini představilo jeden z nejexkluzivnějších modelů své historie. Hypersport s výkonem 819 koní zaparkuje v garážích ani ne dvou desítek majitelů.
Minulý týden jsme koukali z venku, teď můžeme koukat zevnitř. A to s pořádným soundtrackem nejsilnějšího V12 v historii italské značky.
Okruhová hračka od Lamborghini se pomalu odhaluje. K fotkám maskovaného prototypu máme i pár technických detailů.
Výrobce ze Sant'Agaty už prostě nemá zájem vystavovat na klasických autosalonech. Přednost dá radši soukromým prezentacím.
Na snímek C'était Un Rendez-Vous nedá mnoho nadšenců dopustit. U remaku byl k ruce i původní režisér.
Gordon Murray odhaluje další podrobnosti o duchovním nástupci McLarenu F1. Bude to pecka.
Ferrari v Monaku natáčelo svou verzi známého snímku C'était Un Rendez-Vous. A teď má pro nás menší upoutávku.
Bugatti Chiron Pur Sport se začne vyrábět ještě v tomto roce. Pandemie koronaviru však pozastavila testování, takže teď musí v Molsheimu pěkně máknout.
Od 125 S po Romu. Přinášíme vám rozsáhlou galerii zásadních modelů italské superautomobilky.
Bugatti samozřejmě neodhaluje vše, ale čtyři kousky již brzy připravených modelů Divo nám ukázat může. Všechny vypadají dobře.
Rýsuje se nám velmi zajímavá bitva hypersportů, které se účastní celý svět. Jeden z amerických vyzyvatelů nyní ukazuje, s jakým řevem se postaví do první linie.
Design vozu měl na starosti student designového studia, po kterém dostal vůz také svůj název.
Poctivá mechanická práce rozhodně má svou cenu. Dali byste ale za hodinky osm milionů korun?
Není pochyb o tom, že Stephan Winkelmann je jedním z nejmocnějších mužů v automobilovém průmyslu. Jeho běžný den je plný práce i během karantény.
Drastické odlehčení stálo britský hypersport i čelní sklo. Automobilka nyní prozrazuje, jak posádce ulehčí od hmyzu v obličeji.
Aston Martin začal testovat svůj hypersport v provozu. Máme pro vás první sérii fotografií.
Dánský výrobce ukazuje svůj nejnovější exemplář TSR-S s řadou novinek.
Po on-line premiéře už nový malosériový výrobce Czinger ukazuje hypersport 21C rovněž naživo a přidává další zajímavé informace.
Nový vyzyvatel těch nejlepších aut světa vytekl z 3D tiskárny. Ramena začne dělat na autosalonu v Ženevě.
Nadějně vypadající rozjezd nové třídy hyperaut v šampionátu WEC zasáhla překvapivá zpráva. Aston Martin pozastavuje tuto část svého závodního programu a přemýšlí co dál.
Italská značka dále vylepšuje svůj základ v modelu Huayra a představuje jeho vůbec nejostřejší variantu na okruh i silnice.
Chyběla vám možnost renovace vašeho Bugatti u odborníků samotné automobilky? Teď už nemusíte smutnit!
Od klasických postupů až k virtuální realitě. Ferrari dává svému nejušlechtilejšímu hřebci tu nejlepší péči.
Sličný hypersport umí jet rychlostí přes 400 km/h. McLaren si to raději třicetkrát ověřil.
Legendární inženýr odhaluje další detaily o svém chystaném supersportu a rovněž částečně ukazuje jeho design.
Další den a další speciální limitovaná edice Bugatti Chiron. Motivem těchto exemplářů je karbon, karbon a zase karbon.
Finální podobu elektrického hypersportu od Lotusu jsme již viděli. Teď se nám ovšem předvádí testovací prototyp najíždějící cenné kilometry.
Po ohlasu způsobeném elektrickým hypersportem Battista se chce Pininfarina pustit do výroby elektromobilů v opravdu velkém stylu.
Podobná témata: Retro, Elektromobily, Evropa, Bugatti La Voiture Noire, Spa, Vodíkový pohon, Bugatti Veyron, Mercedes-Benz, Kabriolety, Produkce, Technika, Konfigurátor, Motorsport, Premiéry, Německo, Toyota, Výročí, Sportovní auta, Ford, Vývoj
Ačkoliv to tak při pohledu na registrační značku nemusí vypadat, novou Cupru Leon jsme poprvé testovali na českých silnicích. Jako první na trh vstoupí externě dobíjený hybrid, který však předpokládané sportovní zážitky dost naředil.
Menší výkon, nižší cena. Zaujme Toyota Supra i ve střízlivém provedení se čtyřválcem pod kapotou?
Moderní interpretace nákupního vozíku je dostupná ve dvou různých variantách. Po základní se nyní podíváme na tu, která míří více na lifestyle.
Registrační značka neklame, jedna ze Zemanových Tater stále brázdí české silnice. Ta druhá si hoví v prostorách muzea.
Mezi speciality první novodobé škodovky s pohonem předních kol patřívaly nejen akční modely, ale i zahraniční přestavby. Nejunikátnější z nich byla dopřána Holanďanům.
Výňatek ze starého dokumentu nahlédne do výroby Felicie. Na posledních záběrech připomene i nedlouho poté zesnulého Ludvíka Kalmu.
Audi léta tvrdí, že muzejní exponát Sport Quattro RS 002 skupiny S s pětiválcem uprostřed je nástupce Sport Quattra S1 E2 skupiny B. Není to tak docela pravda. Mezi těmito automobily stojí funkční prototypy RS 001, které byly kvůli utajení před Volkswagenem testovány za železnou oponou v Československu. Když se existence strojů provalila, pod osobním dohledem Piëcha musely být rozebrány a dodnes se o nich nemluví.
Slevy se vedle celých vozů týkají i na vybrané prvky výbavy. Nejlákavější je určitě Smart Edition u modelu Puma.