Na AutoRevue.cz se tématu Hypersporty věnujeme průběžně. Přečtěte si tyto články a budete vědět všechno důležité.
Lamborghini představilo jeden z nejexkluzivnějších modelů své historie. Hypersport s výkonem 819 koní zaparkuje v garážích ani ne dvou desítek majitelů.
Minulý týden jsme koukali z venku, teď můžeme koukat zevnitř. A to s pořádným soundtrackem nejsilnějšího V12 v historii italské značky.
Okruhová hračka od Lamborghini se pomalu odhaluje. K fotkám maskovaného prototypu máme i pár technických detailů.
Výrobce ze Sant'Agaty už prostě nemá zájem vystavovat na klasických autosalonech. Přednost dá radši soukromým prezentacím.
Na snímek C'était Un Rendez-Vous nedá mnoho nadšenců dopustit. U remaku byl k ruce i původní režisér.
Gordon Murray odhaluje další podrobnosti o duchovním nástupci McLarenu F1. Bude to pecka.
Ferrari v Monaku natáčelo svou verzi známého snímku C'était Un Rendez-Vous. A teď má pro nás menší upoutávku.
Bugatti Chiron Pur Sport se začne vyrábět ještě v tomto roce. Pandemie koronaviru však pozastavila testování, takže teď musí v Molsheimu pěkně máknout.
Od 125 S po Romu. Přinášíme vám rozsáhlou galerii zásadních modelů italské superautomobilky.
Bugatti samozřejmě neodhaluje vše, ale čtyři kousky již brzy připravených modelů Divo nám ukázat může. Všechny vypadají dobře.
Rýsuje se nám velmi zajímavá bitva hypersportů, které se účastní celý svět. Jeden z amerických vyzyvatelů nyní ukazuje, s jakým řevem se postaví do první linie.
Design vozu měl na starosti student designového studia, po kterém dostal vůz také svůj název.
Poctivá mechanická práce rozhodně má svou cenu. Dali byste ale za hodinky osm milionů korun?
Není pochyb o tom, že Stephan Winkelmann je jedním z nejmocnějších mužů v automobilovém průmyslu. Jeho běžný den je plný práce i během karantény.
Drastické odlehčení stálo britský hypersport i čelní sklo. Automobilka nyní prozrazuje, jak posádce ulehčí od hmyzu v obličeji.
Aston Martin začal testovat svůj hypersport v provozu. Máme pro vás první sérii fotografií.
Dánský výrobce ukazuje svůj nejnovější exemplář TSR-S s řadou novinek.
Po on-line premiéře už nový malosériový výrobce Czinger ukazuje hypersport 21C rovněž naživo a přidává další zajímavé informace.
Nový vyzyvatel těch nejlepších aut světa vytekl z 3D tiskárny. Ramena začne dělat na autosalonu v Ženevě.
Nadějně vypadající rozjezd nové třídy hyperaut v šampionátu WEC zasáhla překvapivá zpráva. Aston Martin pozastavuje tuto část svého závodního programu a přemýšlí co dál.
Italská značka dále vylepšuje svůj základ v modelu Huayra a představuje jeho vůbec nejostřejší variantu na okruh i silnice.
Chyběla vám možnost renovace vašeho Bugatti u odborníků samotné automobilky? Teď už nemusíte smutnit!
Od klasických postupů až k virtuální realitě. Ferrari dává svému nejušlechtilejšímu hřebci tu nejlepší péči.
Sličný hypersport umí jet rychlostí přes 400 km/h. McLaren si to raději třicetkrát ověřil.
Legendární inženýr odhaluje další detaily o svém chystaném supersportu a rovněž částečně ukazuje jeho design.
Další den a další speciální limitovaná edice Bugatti Chiron. Motivem těchto exemplářů je karbon, karbon a zase karbon.
Finální podobu elektrického hypersportu od Lotusu jsme již viděli. Teď se nám ovšem předvádí testovací prototyp najíždějící cenné kilometry.
Po ohlasu způsobeném elektrickým hypersportem Battista se chce Pininfarina pustit do výroby elektromobilů v opravdu velkém stylu.
Dubaj je královstvím výstřednosti. Důkazem může být i tento prototyp od fanouška Horacia Paganiho.
Projekt japonského elektrického hypersportu Aspark Owl se pomalu blíží k produkci. Finální specifikace vozu bere dech všemi směry.
Francouzská automobilka oznamuje návrat do světa vytrvalostního závodění, a to přímo do jeho nejvyšší třídy.
Texaský úpravce a výrobce zase poodhaluje část svého chystaného hypersportu, s nímž se možná pokusí překonat rychlostní rekordy od Koenigseggu a Bugatti.
625 milionů korun. Přesně tolik teď poputuje na pomoc chudým lidem v oblasti Rovníkové Guiney. Stačilo jedno zatknutí a jedna aukce.
O závodění v Le Mans má opět zájem i slavný inženýr Gordon Murray. Do vytrvalostního závodu by mohl nastoupit se svým chystaným nástupcem McLarenu F1.
Pokud jste chtěli nahlédnout do zákulisí nárazových testů několikamilionového elektrického hypersportu, chorvatský Rimac vám přesně tyto záběry nyní přináší.
Nová nadcházející třída LMP1 hypersportů zatím vypadá hodně lákavě. Do bitvy na okruhu se vloží i novinka od týmu Scuderia Cameron Glickenhaus.
Nejvýkonnější Lamborghini v historii, kterému se doposud říkalo jen LB48H, otevírá novou éru italské superautomobilky.
Na aukci RM Sotheby´s Monterey Car Week se v pátek dražil unikátní McLaren F1. Na rozdíl od aukce Porsche Type 64 to nedopadlo fiaskem, ale velkým úspěchem.
Ke svým autům za miliony liber bude nyní Aston Martin nabízet i navržení a výstavbu zakázkových garáží. Ve výsledku budou takové prostory připomínat spíše umělecké galerie.
Bugatti již dříve předznamenalo, že chystá další speciální limitku pro sběratele. Novinka by měla uctívat ducha starého modelu EB110 a na veřejnosti už jsou první fotky.
Podobná témata: The Grand Tour, Ferrari, Hybrid, Itálie, Nürburgring, Závodní tým, Fascinace, Pagani, Bugatti Chiron, divize, Příběhy zaniklých značek, Konkurent, Americká auta, Sportovní auta, Lamborghini, Osmiválec, Motorsport, Autosalon Frankfurt 2019, Technika, Britská auta
Čtvrtá generace Audi A3 oficiálně dorazila na český trh. Do testu jsme si vzali zajímavou verzi - kombinaci sportovní výbavy S Line a základního vznětového motoru 30 TDI (85 kW).
Ford oddaloval vývoj nové generace hybridů pro evropské trhy jako ošetření bolavého zubu a na jednom z jeho nejnovějších přírůstků je chvatná práce bohužel tak trochu znát. Stojí ale kvůli tomu vrcholná benzín-elektrická verze nové Kugy nutně za starou belu? Pojďte se podívat.
Rádi byste požívali výhod skútru, ale na jednu stopu nemáte řidičák nebo odvahu? Pak doporučujeme tříkolové Piaggio MP3, omlazené a s posíleným motorem.
Produkce populární octavie první generace skončila již před deseti lety, přesto máme za to, že tento vůz může jít v klidu do důchodu až nyní. Teprve nedávno totiž utichly poslední nástroje vyrábějící důležité náhradní díly.
I Dacia musela zdražovat. SUV Duster, které pořídíte i v tovární úpravě na LPG, si však stále drží velmi příznivou cenu. A víte co? Plynovou verzi bych si klidně sám koupil.
Dneska je to samý displej, hybrid, asistent a kdoví co ještě. A také kvůli tomu rostou ceny nový aut. Ještě pořád ale můžete narazit na „normální“ cenově dostupné auto, na jehož ovládání nepotřebujete návod. A co víc, je z Česka.
Šestiválec, místo pro osm cestujících a šestnáct držáků na nápoje. Obří SUV od Hyundaie se s tím nemaže. Teď si ho můžete koupit i v Česku.
Otevřená varianta klasického „embéčka“ to neměla oproti sedanu či vzácnějšímu kupé zrovna lehké. Z papíru se však dostala aspoň do fáze prototypu.