Automobil s hybridním pohonem představuje vozidlo, které při svém pohonu využívá více než jeden zdroj energie. Hybridy budí vášně a věří jim stále více lidí. I my na ně sázíme.
Tradiční pick-up Ford F-150 se řadí mezi nejprodávanější vozy planety. Není tedy divu, že i pro něj plánuje automobilka plně elektrickou variantu hodnou budoucnosti.
Elon Musk rozeslal svým zaměstnancům email, ve kterém uvedl na pravou míru situaci automobilky, a také to, že se s některými z nich bude muset rozloučit.
Na bruselském autosalonu se představí modernizace Fordu Mondeo. Kromě nepatrných změn je hlavním tahákem příchod hybridního kombíku.
Na letošní rok plánuje škodovka uvedení modernizovaného Superbu. Nemaskovaný exemplář odhalující změny na designu se však již ukazuje na uniklých fotkách.
Koncern General Motors si s myšlenkou elektromobilu pro masy pohrává již od devadesátých let, bohužel bez valného úspěchu. Naděje ale umírá poslední.
Pokud by někomu přišel současný design Toyoty Prius málo nabroušený, bude moci pro svůj ekologický hybrid využít třeba bodykitu od japonské firmy Modellista.
Plug-in hybridní vozy by neměly mít umožněno dobíjet energii na veřejných dobíjejících stanicích. Podle všeho zabírají místo mnohem schopnějším elektromobilům, tvrdí britský expert.
Polestar pokračuje v testování předprodukčních verzí svého hybridního kupé 1. Tentokrát nám dopřává záběry na testy ve vysokých rychlostech.
Po představení nové generace Porsche 911 se už pochopitelně rozbíhají spekulace o dalších očekávaných variantách. Znovu se tak řeší i nevyhnutelný příchod hybridu.
Vyzkoušeli jsme si život s takovým hybridem, který téměř zdarma splňuje parkovací podmínky na rezidenčních a smíšených zónách v Praze.
Na autosalonu v Los Angeles se mimo jiné na stánku Toyoty předvedla i lehce modernizovaná verze Priusu. Známý hybrid dostane vůbec poprvé i pohon všech kol.
Subaru na autosalonu v Los Angeles představí svůj první plug-in hybrid. Nový Crosstrek Hybrid by tak mohl nakonec fungovat jako předzvěst evropského modelu XV se stejným pohonem.
Viděli jsme Toyotu Prius jako závodní okruhové auto i jako plameny střílející dragster. S rotačním kulometem na střeše se ale v případě „zeleného“ hybridu asi experimentovalo vůbec poprvé.
BMW rozšiřuje nabídku motorizací pro novou řadu 3. Nyní se detailněji představuje plug-in hybridní varianta 330e.
Jak už víme, Toyota se na evropský trh vrací s novou generací Corolly. Hatchback i kombi jsme již viděli a teď přichází na řadu představení verze sedan.
V zájmu aktivního vytváření elektrické energie a úspory paliva budou některé vozy značek Hyundai a Kia vybaveny solárními panely. Automobilky plánují technologii uvést do produkce v roce 2020.
Nové CR-V už má druhý motor. Diesel nebude, zato hybridní verze je k dispozici ve všech verzích a se dvěma pohony.
O elektrifikované variantě ikonického Mustangu se toho již namluvilo hodně. Teď nám ovšem Ford zřejmě poprvé dopřává krátký pohled na jeho koncept.
Detailně jsem si prohlédl mild-hybridní ústrojí v Kie Sportage. Kombinace s dieselem je unikátní, má vznětovým motorům pomoci překonat náročné emisní limity.
V rámci limuzíny třídy S uvádí Mercedes na trh svou třetí generaci plug-in hybridního systému, který bude v pozměněné variantě nabízen rovněž u třídy C a E.
Po uvedení hybridní varianty Peugeotu 508 se objevují spekulace, že francouzská automobilka pracuje na ještě výkonnější elektrifikované verzi, podle všeho označené 508 R.
Samostatná značka pod křídly Volva již spouští produkci desítek prototypů svého hybridu Polestar 1. Některé exempláře přitom čeká rychlý zánik.
Octavia RS se v příští generaci možná rozloučí s konvenčním pohonem. Má jít cestou dynamického plug-in hybridu.
Před oficiální premiérou na autosalonu v Paříži nám Honda ukazuje již produkční variantu elektrifikovaného CR-V. A k dosavadním informacím přihazuje pár detailů.
Luxusní značka DS následuje včerejší oznámení sesterského Peugeotu. Své SUV 7 Crossback rovněž osadili plug-in hybridním ústrojím.
Na elektrifikaci svých modelů nezapomíná ani Peugeot a nyní uvádí plug-in hybridní varianty modelů 3008 a 508. U hybridního SUV navíc zájemci ocení další novinku.
Když Toyota dříve prohlásila, že chce v budoucnu nabízet čím dál více sportovních modelů, nikdo asi nečekal i sportovní verzi luxusní limuzíny Century. V jejím prototypu se navíc vozí samotný šéf japonské automobilky Akio Toyoda.
Obdobné zprávy jsme od Porsche slyšeli již letos v únoru. Nyní však německá automobilka oficiálně potvrzuje, že naftové motory už v její nabídce v budoucnu opravdu neuvidíme.
Přeplňovanou patnáctistovku u Hondy CR-V doplní hybridní ústrojí s atmosférickým dvoulitrem.
Po ostrém Yarisu GRMN nám Toyota představuje svůj malý hatchback také v nižší sportovní výbavě GR Sport. Ačkoliv se jedná hlavně o stylingovou úpravu, lehce se přece jen sáhlo také na techniku.
Hybridní supersport od Hondy prochází po dvou letech od svého uvedení lehkou modernizací. Po stránce designu jde o pouhé maličkosti, více se ovšem zapracovalo na vylepšení podvozku a elektroniky vozu.
Mercedes se v případě chystaného hypersportu Project One rozhodl zakročit vůči možným překupníkům. A to stejným způsobem, jako nedávno Ford u modelu GT.
Na veřejnost se nedávno dostaly snímky zajímavé techniky, o jejíž patentování si zažádalo Ferrari. Zapřisáhlé fanoušky italské značky přitom mohou plány zprvu docela vyděsit.
Dle současného šéfa japonského Lexusu zatím nejsou plně elektrická vozidla připravena k masové produkci. Širší nasazení prý stále obklopují otázky o dopadu elektromobilů na životní prostředí a také jejich samotné využitelnosti pro zákazníky.
O nové generaci kultovního Nissanu GT-R jsme toho již zaslechli mnoho. Nové informace však potvrzují, že na voze se pomalu pracuje a nyní probíhají diskuze o pohonné jednotce. Každopádně má ale opět jít o zatraceně rychlé a technicky vyspělé auto.
Po rekordní jízdě na Pikes Peak přiveze Volkswagen ukázat svůj elektrický speciál I.D. R také na Festival rychlosti v Goodwoodu. Pochopitelně se tak objevují spekulace, že při této události se VW pokusí vytvořit rekordní čas i na místní vrchařské trati.
Nová generace Santa Fe překvapivě vsadila hlavně na naftové motory, které se dostávají v Evropě do nemilosti. Asi proto nepřekvapí, že Korejci pracují také na dvou nových hybridních pohonech.
Hyundai uzavřel partnerství s energetickou společností. Použité baterie z elektrifikovaných vozů budou skladovat pro průmyslové účely udržování energie.
Peugeot už brousí lví drápy nové generaci 308. Bude se vyrábět i jako sedan. Návrat konceptu 308 R-Hybrid v podobě hybridní verze GTi je pravděpodobný!
Toyota vrací velký sedan Camry zpátky do evropské hry. Nejprodávanější světové auto ve střední a vyšší střední třídě bude k mání s hybridním pohonem.
Podobná témata: Škoda Octavia, General Motors, CNG, Morgan, Ženeva 2013, Bonneville, Subaru Impreza, Audi A6, Polestar, Honda Civic, TVR, Festival rychlosti Goodwood 2018, Lamborghini, Statistiky, Frankfurt 2013, Cadillac, Paříž 2014, Smart, Mini, Tesla
Hilux osmé generace už má nový čumák. V rámci výroční edice se snaží zaujmout i tu klientelu kolem tunových pick-upů, která touží po co nejosobnějším vzezření a chování svého pracanta.
Mít větší než běžnou rodinu znamená kromě jiného i obtížnější výběr auta. Především pak dnes, když jsou minivany na ústupu. Stojí za to dát přednost osobní dodávce od Mercedesu před čímkoli jiným?
Sportovní Seaty mají nesmírně dlouhou tradici. Teprve loni se je ale Španělé rozhodli seskupit je pod jednu značku a dát jim novou identitu. A protože SUV v dnešní době táhnou, stal se průkopníkem model Ateca.
Už jsme viděli dveře otevírané do stran, nahoru, dolů nebo zajíždějící do karoserie. Chevrolet ale přišel na to, jak takovou obyčejnou věc udělat ještě elegantnější a bezpečnější.
Tesla se často potýká s negativními ohlasy na kvalitu výroby. Změnilo se něco u jejich nejnovějšího modelu?
Nová generace Toyoty RAV4 přijíždí do Česka s atmosférickým dvoulitrovým čtyřválcem a také jako hybrid. Oba agregáty je možné kombinovat s pohonem předních i všech kol.
Speciální přiostřená limuzína Toyota Century GRMN se opět ukázala na veřejnosti. Na zadním sedadle samozřejmě neseděl nikdo jiný než samotný prezident automobilky.
Asistence jízdy v pruhu patří k pomocným systémům, které řidiči velice často vypínají. Průzkum IIHS z USA nyní ukázal, že nelibost vůči technologií proudí z jednoduchého důvodu a lze ji přitom lehce vyřešit.