Honda řekla nahlas o elektromobilitě to, co si ostatní jenom myslí. Čeští řidiči jistě budou souhlasit

Presne jak rikate plugin je slepa vetev. Mam Teslu S a Y jsou to uzasne auta, zadny servis zadne otravne jezdeni na benzinku. Dobijeni neresim neustale nabito a cestovani po Evrope je uzasna vec 900 km dve zastavky na dobijeni vzdy mimo hlavni proud benzinek. Vzdy u dalnice u restaurace, hotelu kde je malo lidi. Plugin dobijite neuveritelne dlouho a dojezd 30-50 km je nedostatecny navic vyhoda koncepce elektro auta a spouste mista a dva kufry tady padá a stsle musite na servis a menit oleje atd

Přesně tak. Honda prostě zaspala a hledá výmluvy. Tesla má jednoduše obrovský technologický náskok a že nejde nebo nebude možné nabíjet jsou jen bláboly neználků dané problematiky.

to je mozne, ale ak by sme mali od zajtra mat rovnaky pocet EV ako spalovakov a teda spalovaky by zrazu zmizli. kde by sme nabijali a hlavne potiahli by to nabijanie jestvujuce elektrarne?

Kdyby hovno bylo cukr, srali bysme do kafe… no nic to jsem odbocil.
Odpoved je ano, potiahli. Kdyby vsechna spalovaci auta v CR byla na baterky, spotreba el. energie by stoupla o 20%, coz je mimichodem stejna porce energie, jakou CR exportuje za hranice.

Tyhle vohraný žvásty. To už je fakt zoufalost. Chlapče a zapomněl jsi na prodlužovačky v panelácích.😆😆😆😆😆😆😆👍

Jen pro tvou představu ty elektrárno.

1.
V ČR i jinde v Evropě 90% EV aut si lidé nabíjí ze sluníčka doma ze střechy kdo má vlastní dům. Tuto FTV elektrárnu má dnes již každý 5 barák v ČR. Lidé v panelácím si dobijí u stojanů.

2. Asi 80% uživatelů svůj El vůz nabíjí v noci v nízkém tarifu kdy je přebytek výroby energie a minimální spotřeba.(kdo má rodinný dům)

3.
Nabíjení aut není v jeden moment všichni. Jestli nejsi kretén, tak to pochopíš. Celá republika také netankuje v jeden moment. Ani na netankují každý den. Ani netankují u paneláků.
Já své EV nabíjím 3 h jednou za 14 dní a to doma v noci z 380V zásuvky. Na cestách pouze pokud potřebuji při dlouhých cestách.

Lépe bych to asi nenapsal. 😎👌👍👍👍
Mám EV i3S již 2 roky. Naprostá pecka. Rutinní cesty každý den 30 km práce jinak i cesty ČR Rakousko, Polsko Slovensko atd. To auto je naprostá střela. Po cca 150 km na cestě 12 minut dobíju dám kafe a valíme dál. Jinak doma v noci v NT jednou za 14 dní. Naprostý nesmysl mít v autě ještě spalovák. A debilní keci čurá.ů v práci co jen závidí a jezdí šrotem f tédéíčku už ani neposlouchám.

Co bych doplnil k plugin
..... je i mnoho lidí co si koupilo plugin h. jen proto, že mají strach z dojezdu atd.
V reálu pak jedí 90% cest na malou baterečku a doma neustále dobíjí v noci a SPALOVÁK je jim na obtíž. A při dlouhé cestě naopak jen vozí baterie a elektromotor. Každý s kým jsem mluvil, tak říká, že už by znovu šli rovnou do čistého elektromobilů. Nemluvě o nákladech za servis kdy u plugin h. jezdíte na údržbu všeho kolem spalováku.

Drahá zkušenost

Máte pro svá tvrzení o nedostatku surovin nějaké podklady, studie, zprávy (mimo šílenců z autofóra), které bych si mohl přečíst? Pošlete mi to prosím? Já jsem to hledal a nic jsem neašel.
Děkuji.
A co se týče infrastruktury pro nabíjení - všiml jste si, že nabíjecí infrastrukturu staví jak v ČR, tak v EU, ale i v USA?
A k Norsku a Nizozemí - přechod na elektromobilitu má být postupný a pro to je zákaz prodeje spalovacích aut nejen v EU naplánován až na rok 2035. Nicméně ukazuje se, že i když se to zbytečně urychlí, tak se to dá zvládnout. Pokud to v Norsku a Holandsku zvládli tak rychle, tak my to za 12 let také zvládneme.

Klasická lež, nic nekolabuje.

Ted se vratil kamarad z Norska uzasna zeme plna elektroaut zejmena Tesel 👍

Korporace a jejich prohlášení kvůli akcionářům... Vymyslí cokoliv, aby obhájili svůj současný stav a případné problémy.
Nevím sice co se přesně honí v hlavách lidí v Hondě a jestli jsou pravdivá jejich prohlášení, ale v korporacích pracuji většinu života a vím jak moc dokáží být prohlášení v rozporu s faktickým stavem.

Honda byla v hybridech mezi prvními na světě. Akorát pluginy odmítla, protože zjistila, že je stejně skoro nikdo nenabízí že sítě. To jsou fakta.

To jsou marketingové pohádky, první hybrid na světě nabízel Ferda Porsche v době, kdy Honda ani neexistovala. Honda dnes nabízí jenom hybridy, které vyhovují pouze uzoučké skupince lidí a proto jí většina zákazníků v EU řekla pá pá a prodeje zde mají zcela tragické. Kdyby byli schopni nabízet celé spektrum pohonů, tak si jistě místo na slunci najdou, takhle dobrovolně nechávají místo na trhu třeba Korejcům a v blízké době i Číňanům.

Nechat to koňovi? To myslíte vážně?? Vždyť už za 12 let přijde apokalypsa a do té doby musíme co nejvíc urážet lidi s rozdílným názorem! :D

V USA snad. Ale ráda jiných firem přes na akumulátory. Výměnné.

... Máte i akumulátor, jenže z běžného 10.5 kWh (tedy využitelných cca 8.5 kWh) nabijete tak phev, ne elektromobil.

Jasně, soused třeba elektromobil má, nabíjí přes den - ale jen zaveze ráno děti 1 km do školy, a pak dělá z domu.

Ve vysledku je to jedno kde auto stoji. Vzdy se musi kazdy okamzik vyroba rovnat spotrebe, jestli se z meho solaru bude zivit spotreba souseda nebo fabrika je jedno, pokud to sit zvladne prenest. Ta je u nas v dobré stavu, jen je potreba upravit kapacity trafacek protoze nekde to je limit.
Auto se da nabijet v noci, kdy neni spotreba a cena tudiz klesa.
Pokud by to pro firmy v energetice nebylo zajimave nebudou virtualni baterie nabizet.

Nemáš, Civic nelze objednat.

😘