Honda Prelude 2,0, švihák i po létech (test)

skoda ze honda se zhorsuje v designu, honda civic r. 92-96 a prelude 93-96 jsou nadherna auta (siroke a placate), pak uz to ma klesajici tendenci.

taky tuhle preludu znam,z 2,2 to bylo docela dobrý a čilý auto,natáčecí náprava byla za trest ale jinak dobrý

zrovna vcera jsem koupil Civica 1993 v 1,5 za 14000 kc, motorove ok, nova rpevodovka a spojka, podvozek bez vuli, bez koroze, karosarsky nic moc, takze ho pres zimu ceka novy lak a pekna kola, je pravdu super, nizky a placaty :)

Mam trochu offtopic otazku - neviete ako je to so spolahlivoustou Accordu 1.8 (6gen.)? Aku realnu spotrebu by som mal ocakavat?

Hondy jsou spolehlivé všechny.

Motor 1.8 bych odhadnul 6-10 litrů dle stylu jízdy.Já mám 2,3 v automatu-SHUTTLE- a JEZDÍM OD 9 DO 12.LITRŮ.

Skus trochu konkretizovat... Nic v zlom, ale spotrebu 6-10 ma 90% "beznych" benzinakov...
Zaujimala by ma spotreba na dialnici (130-140km/h). Dik

Měl jsem ji.. Spotřeba se pohybuje od 7 litrů při pohodové jízdě až po 11 při hodně sportovní.. Co se spolehlivosti týče - je potřeba si uvědomit, že zrovna 6.gen. nebyla v pravém slova smyslu "japonec".. Ne že by to bylo tak strašné, ale označil bych to spíš za průměr (měli jsme na firmě dvě, takže mluvím ze své zkušenosti) - co si ještě pamatuju, tak žárovky v předních světlech se měnily tak každé tři měsíce (vždy odešly téměř najednou obě), velká bolest byla ložiska, ty taky moc nevydržely (ale možná to bylo spíš hroznýma cestama a sportovní jízdou), na jednom autě jsme měnili po 80 tis. km spojku (a jak jsem pochopil v servisu, nebyl to ojedinělý případ) a na obou autech se měnil startér.. Na víc si nevzpomínám..

PS: Při 130-140km/h jsem spotřebu nikdy neměřil, ale vzhledem k tomu, že to auto má jenom pětku, tak bych typoval tak kolem 9 litrů..

11 l při hodně sportovní jízdě? Tak to smekám před takovou spotřebou. Očekával bych tradičních 20+, ale toto mne opravdu překvapuje...

Ale no tak.. Nebudeme se přece chytat za slovíčka.. Trvám na tom, že 11 litrů je u tohohle motoru průměrná spotřeba při hodně rychlé jízdě.. Jistě, jde to i za víc, ale 20+ v běžném provozu na českých cestách? - já vím, že Vy redaktoři z AutoRevue jste ďábelští řidiči, ale on si to auto snad nekupuje na okruh..

PS: Mimochodem, tenhle motor je, co se spotřeby týče, více než povedený - mrkněte se na spotřebu nové Hondy Civic (tam je jenom trochu vylepšená verze)..

Ano, nový motor 1,8 je skutečně krásny agregát, který jen těžko bude hledat kokurenci.

Co se týká te spotřeby měl jsem za to, že prostě při sportovní jízdě (byť na silnicích) to jezdí za víc. Tak mne to dost překvapilo.

....po 80 tisích jste měnili spojku...??!! Já na starém mondeu 96 mám spojku stále funkční i po odjetých 350000 km,ostatně jako i naprostá většina dílů jsou ještě stále z originále,a kdyby mě ho manželka nyní neobrátila na střechu,věřím ,že stále budu ještě řadit velmi dlouho,protože ani sebemenší naděje na prokluz !! ...jo prostě,když se auto povede...!!

spíš než Prelude jsem přemýšlel svého času o hondě Accord Coupe s tim samym motorem. auto je vo fous větší, dozadu se vejdou dospělé osoby v pohodě, výbava je daleko lepší včetně kůže a v neposlední řadě design auta se mi líbí víc ...

Chtělo by to trošku vypilovat Češtinu. Zacházení s písmenky s a z je v několika případech příšerné

Děkuji za upozornění, v této otázce jsem poněkud nepozorný. Ale kdybych Vám to měl vrátit, tak řeknu, že "čeština" se píše s malým "4" na začátku Mějte se!

Prelude je sqelý auto, živej motor dobrej podvozek ale ta kastle(i interiér)... no z mího pohledu je to totální katastrofa... předchozí generace byla o proti tomuhle nádhera, zlatá Celica ta je na stejný úrovni jak motorem tak podvozkem ale desing je někde úplně jinde

Chci se zeptat, neměla náhodou tehdejší "revoluční" proměnné časování ventilů již Alfa Romeo v motoru T.S. okolo r. 1987? Ptám se jako laik...

Co si myslítě že je lepší? Obě ojetiny se prodávají za stéjnu cenu. Ten Fiat ale má určitě velkou výhodu ve stále moderním nadčasovém designu, ale jak je na tom vzhledem k té Hondě ve sportovní jízdě a spolehlivosti?

K tomuhle skvelemu autu patri skvely 2.2 Vtec

Jeste bych dodal, ze motor 2.0 je oproti 2.2 Vtec konvencni, tzn. bezny motor. Zatimco 2.2 Vtec je sportovni motor s nejvyssim vykonem v 7500 otackach a ostrou vackou. Rozdil je velky a motor 2.0 potencial tohoto auta zdaleka nevyuzije. Verze se silnejsim motorem ma jinak take vetsi kola, moznost 4WS a dalsich systemu.

Nevíte někdo jak je to se spotřebou 2.0i a 2.2 V-TEC??? Někde sem se dočet, že 2.0 spolkne 9.1l a 2.2 9.9l. Těch 9.9 bych pochopil, ale 9.1 se mi zdá na 2litr trochu moc, když turbína z "čeliky" si podle ifišl údajů veme 9.5l.

no, tak tohodle krasavce mám již přes rok. mám verzi s motorem 2.0i a moje průměrná spotřeba po roce je kolem 8l. to si myslím, že je to slušné. nejezdím extrémně spořivě, ale ani ji moc nehuntuji. prostě si myslím, že s ní jezdím průměrně. dálkové světlomety jsem nahradil 100w žárovkami. je to prostě super auto i podvozek je super. no a teď k neduhům preluda: přední sedadla nicmoc, mě se moc nezdá krouťák v nižších otáčkách. bezpečnostní pásy jsou tak nešikovně vzadu, že si musím skoro vykloubit ruku, abych na ně dosáh. no a s tím motorem něco udělám, asi tam hodím turbo kit. dá se sehnat do 100tis kč. NIKDY preludíka neprodám. ( já ji sháněl 2 roky)

Čoveče, nepras to auto ...

Co se leje za benzín do hondy prelude 2.0 (r.v.97)

trochu blbá otázka ale budiž ...klasický natural 95 samozřjmně nepohrdne tu a tam nějákou 98