Přečtěte si zajímavé redakční články, které se věnují tématu Honda CR-V.
Nissan pokračuje v obměně nabídky SUV novou verzí modelu X-Trail, který se za oceánem prodává jako Rogue.
V žebříčku nejprodávanějších aut se na prvních místech objevují opět známá jména. Jeden německý bestseller se nicméně docela propadl.
Lidé v Hondě nebyli nikdy velkými fanoušky naftových agregátů, spíše sázeli na benzin a nyní na hybrid. Tu a tam ale vznětový motor v nabídce ještě najdete a podle našich zkušeností je setkání s ním velmi příjemné. Bohužel to bylo jedno z posledních.
Nová Toyota RAV4 nás už dříve překvapila extravagantním vzhledem, ale měli jsme k ní pár výhrad, které se pokusí smazat hybridní verze. Podaří se jí to?
Od některých situací vás nezachrání jakékoliv auto, jak může potvrdit i řidič Hondy CR-V v Taiwanu.
Asi budu hodně opakovat a citovat, protože velmi podobné auto nám nedávno redakčním testem již prošlo. Rozdíly tam ale přeci jen jsou, a některé tak zásadní, že by jeden hned uvažoval o koupi.
Jeden ze zakládajících členů klanu SUV se vrací v páté generaci a jeho pozoruhodný zevnějšek i prostorný interiér signalizují, že už dávno není jen kompaktní. Dokáže konkurovat nejtěžším kalibrům v segmentu atmosférickým dvoulitrem a variátorem?
Honda se u nové generace modelu CR-V vzdala naftového motoru. Alternativou je hybrid s velice slušným výkonem 135 kW, který mě fascinoval ve více ohledech. Hlavně pak technikou.
Segment kompaktních SUV bude od poloviny letošního roku zase o něco bohatší. Do prodeje totiž zamíří nový SsangYong Korando, který jsme si prohlédli přímo na ženevském výstavišti.
Bylo vážně chytré ponechat nabídku pohonných jednotek docela velkého SUV na dvou zážehových motorech? Honda a někteří kolegové si myslí, že ano. Tady vzadu se ale někdo hlásí s poněkud jiným názorem.
Toyota Corolla první příčku v žebříčku nejprodávanějších aut nadále drží. Největší souboj je aktuálně o třetí příčku.
Nová generace Hondy CR-V vsadila výhradně na benzinové motory a později se dočkáme také hybridu. A mám takový pocit, že nafta ani nikomu chybět nebude.
Nové CR-V už má druhý motor. Diesel nebude, zato hybridní verze je k dispozici ve všech verzích a se dvěma pohony.
Přeplňovanou patnáctistovku u Hondy CR-V doplní hybridní ústrojí s atmosférickým dvoulitrem.
Nová generace již tradičního SUV od Hondy dorazila na český trh. Na výběr je jeden motor, dvě převodovky a dva typy pohonu.
Líbilo by se vám CR-V bez střechy?
Nové CR-V chce bodovat hlavně praktičností.
S odstupem po představení varianty pro severoamerický trh připravila Honda také evropskou verzi svého oblíbeného SUV.
Design nové generace Hondy CR-V není převratný, kokpit však ano a hodně se toho změnilo i pod kapotou.
Do České republiky dorazila nová generace Hondy CR-V. V relativně krátké době jde v pořadí už o čtvrté nové SUV. Co nabízí?
Značka Honda představuje evropské provedení čtvrté generace svého zásadního SUV Honda CR-V. A dle očekávání se prakticky žádné překvapení nekoná.
Honda CR-V se po létech úspěšných prodejů dočkalo nové generace. Ta se nyní po měsících spekulací konečně oficiálně představuje.
Honda CR-V nové generace bude mít nejen silničnější vzezření, ale také odvážnější design. Pod kapotou se objeví známé motory.
Podobná témata: Ceny, Toyota Corolla, Nürburgring, Design, Facelift, Škoda Octavia, Toyota RAV4, Škoda Kodiaq, Tajné, Minitest, Volkswagen Golf, SsangYong, Emise, SsangYong Korando, Sport, První svezení, ASX, Auto, Honda Civic, Byznys
Nenechejte se zmást německou espézetkou. Novou Mazdu MX-30 jsme poprvé zkoušeli na českých silnicích a doslova nás nadchla!
I Dacia musela zdražovat. SUV Duster, které pořídíte i v tovární úpravě na LPG, si však stále drží velmi příznivou cenu. A víte co? Plynovou verzi bych si klidně sám koupil.
Když jsme se s označením GR Sport viděli naposledy, nebylo to zrovna příjemné setkání. Toyota nám ale teď dokázala, že to s ním myslí vážně.
Produkce populární octavie první generace skončila již před deseti lety, přesto máme za to, že tento vůz může jít v klidu do důchodu až nyní. Teprve nedávno totiž utichly poslední nástroje vyrábějící důležité náhradní díly.
Škoda Felicia dostávala v britských médiích celkem dost prostoru. Dokonce vyhrála prestižní anketu.
Narazit dnes na zachovalou „nula sedmičku“ není tak úplně snadné. Nám se to podařilo a kdybychom se měli v časech jeho největší slávy rozhodovat mezi ním a stejně drahou Škodou Favorit, měli bychom jasno.
Dvoudveřová varianta klasického „embéčka“ je pořádnou vzácností. Dali byste ovšem za ni takřka dva miliony korun?
Hyundai posunul jízdní vlastnosti svého hot-hatche o dvě úrovně výš. Výsledkem je i30 N Project C, přičemž kousek, který jsme vyzkoušeli v rámci redakčního testu, je v Česku poslední volný!