Přečtěte si zajímavé redakční články, které se věnují tématu Honda CR-V.
Honda se u nové generace modelu CR-V vzdala naftového motoru. Alternativou je hybrid s velice slušným výkonem 135 kW, který mě fascinoval ve více ohledech. Hlavně pak technikou.
Segment kompaktních SUV bude od poloviny letošního roku zase o něco bohatší. Do prodeje totiž zamíří nový SsangYong Korando, který jsme si prohlédli přímo na ženevském výstavišti.
Bylo vážně chytré ponechat nabídku pohonných jednotek docela velkého SUV na dvou zážehových motorech? Honda a někteří kolegové si myslí, že ano. Tady vzadu se ale někdo hlásí s poněkud jiným názorem.
Toyota Corolla první příčku v žebříčku nejprodávanějších aut nadále drží. Největší souboj je aktuálně o třetí příčku.
Nová generace Hondy CR-V vsadila výhradně na benzinové motory a později se dočkáme také hybridu. A mám takový pocit, že nafta ani nikomu chybět nebude.
Nové CR-V už má druhý motor. Diesel nebude, zato hybridní verze je k dispozici ve všech verzích a se dvěma pohony.
Přeplňovanou patnáctistovku u Hondy CR-V doplní hybridní ústrojí s atmosférickým dvoulitrem.
Nová generace již tradičního SUV od Hondy dorazila na český trh. Na výběr je jeden motor, dvě převodovky a dva typy pohonu.
Líbilo by se vám CR-V bez střechy?
Nové CR-V chce bodovat hlavně praktičností.
S odstupem po představení varianty pro severoamerický trh připravila Honda také evropskou verzi svého oblíbeného SUV.
Design nové generace Hondy CR-V není převratný, kokpit však ano a hodně se toho změnilo i pod kapotou.
Do České republiky dorazila nová generace Hondy CR-V. V relativně krátké době jde v pořadí už o čtvrté nové SUV. Co nabízí?
Značka Honda představuje evropské provedení čtvrté generace svého zásadního SUV Honda CR-V. A dle očekávání se prakticky žádné překvapení nekoná.
Honda CR-V se po létech úspěšných prodejů dočkalo nové generace. Ta se nyní po měsících spekulací konečně oficiálně představuje.
Honda CR-V nové generace bude mít nejen silničnější vzezření, ale také odvážnější design. Pod kapotou se objeví známé motory.
Před pěti roky stanovila Honda modelem CR-V laťku kvality v nově se tvořícím segmentu SUV hodně vysoko. Nová Honda CR-V je na první pohled větší svého předchůdce. Testovali jsme model CR-V 2,0i ES s automatickou převodovkou.
Model japonské Hondy vnesl před lety do kategorie off-roadů na českém trhu potřebný svěží vítr a určil její směrování pro následující roky. Získanou pozici u českých zákazníků chce potvrdit CR-V v přepracované podobě.
Popularita vozů pro volný čas SUV stoupá v posledních třech čtyřech letech především zásluhou aut japonské provinience. Velký podíl na tomto trendu má i Honda CR-V, jež se aktuálně představuje ve své druhé generaci.
Podobná témata: Premiéry, Automat, Technika, Testy, Jízdní dojmy, Škoda Octavia, Dieselgate, Tajné, Video, SsangYong, Ženeva 2018, Design, Nürburgring, Paříž 2014, Sport, Volkswagen Golf, Český trh, Bezpečnost, Autosalony, Statistiky
Volkswagen, nikoli bez souvislosti s novým emisním měřícím cyklem WLPT, pozměnil motorovou nabídku svého již deset let sloužícího pick-upu Amarok, který nyní nabízí v podstatě jediný motor. Nebojte se, jsou to dobré zprávy.
Kadjar se v přívalu nových crossoverů možná poněkud ztrácí. O to více ale zaujme, když začnete zkoumat, co je za tou nenápadnou fasádu. A to i malé třináctistovce navzdory, protože funguje pozoruhodně dobře.
Rusko si většinou spojujete s legračními kompilacemi z tamních cest, které se objevují na různých video serverech. Oni ty auta umějí ale i řádně opravit, jak dokazuje i tento případ.
Nejdříve na Slovensku, nyní už i v Česku. Škoda omezila nabídku modelu Fabia a motor 1.0 TSI s výkonem 81 kW je už možné kombinovat pouze s převodovkou DSG. To se odráží na základní ceně.
Soutěžní prototyp 130 RS A5 dostal ve své finální verzi pozoruhodnou pohonnou jednotku 1.6 DOHC s výkonem 186 koní při 8500 otáčkách za minutu, přesto se mu zazářit nepodařilo.
V Ženevě se Hyundai neukázal, to ovšem neznamená, že neměl pro svět přichystanou nějakou novinku. Poprvé tak odhaluje podobu nové generace modelu Sonata.
Se šéfem českého zastoupení Škodovky jsme si v Ženevě povídali o dalším rozvoji elektromobility v České republice. A má poměrně jasná sdělení.