Honda Civic: první informace k dieselu 1,6 i-DTEC

6 komentářů

Ziggy-X

2. prosince • 12:31

Tak 2,2 ctdi i 2.2 i-DTEC byly jedny z nejspolehlivějších dieselů vůbec, myslim, že i s 1.6 bude mít Honda velký úspěch. Pokud navíc je pravda to o značně nízké váze motoru, nemůžu se dočkat, až si tu káru za nějaký 2-3 roky koupim :-D

Odpovědět

ITTI

4. prosince • 18:51

Úspěch bude umocněn montáží DPF díky eko šílenství z Bruselu a nepochybně přidají lahůdku Stop-Go,který by se mohl aktivovat i v režimu regenerace DPF, jako to má genitálně vymyšleno Mitsubishi 1,8 DI-D MIVEC s "nejúúúúúžasnějším" nafťákem na světě(podle novinářů). Majitelé ASX se naopak hrozně "diví", že po 7-8 tkm mají v motoru směs oleje a nafty na horní "X" rysce,byť jezdí štreky,servisy se tváří,že je vše OK, atd.Prostě nafta se vyplatí. Zde jsou jejich nářky,příjemnou zábavu:
;-)
http://www.mitsubishiclub.cz/forum-tema/regenerece-dpf... ...

Odpovědět

WinDiesel

1. prosince • 6:32

Parametry má zcela shodné s 1,6 JTD Fiat. Je to všechno pouze náhoda?

Odpovědět

Skyline

1. prosince • 13:15

Neni, je to cele naplanovane flotilou astara serana. Uz brzy tady budou!

Odpovědět