Jó, to bylo řvaní novinářských podplacených géniů o "neeeejlepším mini" když vyjela ta popelnice citigo, s designem mikrovlnné trouby... a kde je mu konec? Porazí ho kdejakej korejec, i kolíně. Kvalitu nevykřičíš, ta se musí ukázat v praxi. Ten geniální sralbotka se už ani nebude vyrábět, protože o něj není zájem. Kupovali to jenom hloupí Češi. Zatímco kolíňata, Kia a Hjondé se exportují do celého světa.
To je zase nadpis. Na fotce Smart, Fiat, Mini,... v článku pak korejský popelnice.
najdôležitejší pre výber vhodného auta do mesta v Čechách a na Slovensku je názor britskej poisťovne........
Skoda ani nic z celeho koncernu?A Fiat taky ne?To je divne.A me se Skodovaci vysmivaj ve stylu, ze oni maji auto od poradne znacky.Pritom mam 100tis. km a jedina zavada byla praskla jedna zarovka. Zatim co znamy s Octavkou 2 do 90tis.km resil spojku, a neco s prevodovkou.
Skoda u nas v rodine: Na jednej mam natocene 80.ooo, druha ide cez 200.ooo, byvala felda 1.6 mala 300.ooo, felda 1.3, ktora este preziva ako zalozne vozitko, slape cez 200.ooo. Zoznam poruch pri vsetkych autach: termoregulator pre O1, pri felde 1.3 alternator, obe feldy raz za dva roky regulacia sklonu svetiel, no a kazdej odhnil raz vyfuk. Spojka a prevodovka bez problemu (pri tej jednasestke uz bolo citit ze ma cosi natocene ale dalsiu stovku tisic by v pohode dala). Motory v perfektnej kondicii. Po 90.ooo riesit spojku, to vidim na problem medzi sedackou a volantom. Prevodovka (okrem znamych kauz s DSG) bola problematicka pri 1.6 100k, hlinik bol tam, kde malo byt zelezo. Pokial viem, toto bolo v poslednych rocnikoch odstranene tiez, opravte ma ak sa mylim.
Zvláštní, že mezi nimi není žádný technologický zázrak od hitlerwagenu ani jeho spřízněné zelené slepice :-))
náhodu na citigo mi nešahej! :-)
...okrem prevodovky (snad to uz dali ako tak dokopy) a ceny to auto nijake citelne slabe miesto nema. Len prosim tych, ktori to max.videli cez sklo autosalonu, aby boli radsej ticho.
A kde máte jakýkoli model od Suzuki? Neznám jediné, které by se porouchalo.. ani žárovky nepraskají.
Něco na tom bude. Když jsem se před koupí ojetiny došel zeptat do autorizovaného servisu Suzuki, na co si mám dát pozor. Tak prý jestli to nebylo bourané, tak na nic. B-]
Nepřehánějte, bezporuchové Suzuki není, měl jsem Swifta 2002 ročník a za 13 let a lehce přes 200t. km jsem musel měnit ložisko v jednom zadním kole, dohromady asi 7 žárovek, vejfuk a 2x! brzdové destičky (na předku), bubny vzadu se mění asi po 300.
Potvrďte prosím přezdívku, kterou jsme náhodně vygenerovali, nebo si zvolte jinou. Zajistí, že váš profil bude unikátní.
Tato přezdívka je už obsazená, zvolte prosím jinou.