Historie loga BMW vysvětlena přímo automobilkou (video)

V diskusních fórech můžeme nezřídka vidět příznivce BMW přít se o to, co vlastně vyobrazuje logo automobilky. Známý kulatý emblém s modrými a bílými plochami, lemovaný černým ohraničením s písmenky BMW v jeho horní části je často popisován jako „modro-bílá vrtule”, odkazující na historii firmy jakožto výrobce letecké techniky. To ovšem je i není tak docela pravda.

Možná i proto se v Mnichově rozhodli původ svého loga oficiálně ozřejmit a připravili krátké čtyřminutové video, ve kterém se vše snaží vysvětlit. Pomineme-li marketingovo-scénáristické prvky, tedy i dramatické pátrání hlavního aktéra po tom, co už stejně dávno ví, pak je skutečnost v kostce následující.

Logo BMW se na dopravním prostředku poprvé objevilo již v roce 1923, a to sice na motocyklu s označením R32. Nicméně prvně bylo v de facto dnešní podobě poprvé zakresleno ještě o pět let dříve na jedné z firemních publikací. Jako roztočená vrtule letadla se přitom objevuje na propagačním obrázku až o celých 11 let později, tedy v roce 1929.

Kde se tedy vzalo? U BMW mají za to, že vzniklo evolucí loga firmy Rapp Motorenwerke, která se později přetransformovala právě v Bayerische Motorenwerke a používala stejně kulaté logo s písmenny RAPP, pouze místo modré a bílé se v prostředku skvěl nasupený býk. Ten časem ustoupil národním barvám Bavorska, tedy modré a bílé, což je již obecně známo.

Jestli však právě „vrtulovitá” kombinace bavorských barev někoho napadla již před rokem 1920 a pouze to není známo, nebo jde opravdu až o vyobrazení z konce dvacátých let, to už dnes zřejmě nikdo nezjistí. Fanoušci BMW se tak mohou v internetových fórech hádat vesele dále, mírně navrch ale nyní budou mít ti, kteří letecké minulosti firmy až tak nefandí...

Test ojetiny Mini One: Britské retro úžasně jezdí, trápí jej ale motory

Ojetina: Mini One

Druhá generace hatchbacku mini se začala nabízet před jedenácti roky. Dnes ji v nabídce bazarů naleznete za ceny od 120 tisíc korun. Na co si dát pozor?

včera | David Rusol
Test Hondy CB650F: Slušná dávka adrenalinu pro každý den

Honda CB650F

Výkon vyčtený z technických tabulek vás neuchvátí, ale nenechte se vysmát. S touhle motorkou se vyřádíte jako s málokterou jinou. Vypadá skvěle, je dokonale ovladatelná, je za rozumný peníz a vhodná i pro začátečníky. A pokud chcete, pojede s vámi tak, že vám adrenalin bude stříkat z uší ještě hodně dlouho po tom, co ji zaparkujete doma v garáži.

17.  10.  2017 | Michal Žďárský | 4 příspěvky
Test Mercedesu třídy S po faceliftu: Vyšel návrat k řadovému šestiválci?

Mercedes-Benz S400d

Naší recenzí tentokrát prošel Mercedes nejvyšší řady s nejsilnějším vznětovým motorem, které se kdy montovaly do osobních vozů této automobilky.

13.  10.  2017 | Milan Lažanský | 10 příspěvků