Historie nás zajímá stejně jako vás, k tomuto tématu jsme připravili už řadu zajímavých článků. Přečtěte si je.
Kde jsou ty doby, kdy za práva vyrábět naše auta či motorky platili zájemci z Německa, Rakouska, Francie, Maďarska nebo třeba Polska! Nejúspěšnější byla Tatra, jen typ 75 měl dva klony.
Dálnice D1 v posledních letech prochází rozsáhlou a nákladnou rekonstrukcí. Dnes se ale vrátíme na samotný začátek – do třicátých let minulého století.
„Musíte mít vůli zvítězit“, stojí na bustě Elišky Junkové a připomíná nám tak zlatou éru českého motorsportu.
Něco nám říká, že to bude dobré auto. Vnitřnosti z Lamborghini Huracán přece ještě nikdy ničemu neublížily.
Když se řekne tažné vozidlo, asi vás jako první nenapadne osmiválcový kabriolet. Jenže v Americe roku 1963 se prostě přemýšlelo jinak.
Vznikly pouze 4 kusy a jde o jedny z nejkrásnějších automobilů na planetě. A Bugatti se o nich v poslední době nějak nápadně zmiňuje.
Motor z Lamborghini Countach v hranaté krabici vážící přes dvě a půl tuny. Na kolik tento legendární mastodont vyjde?
Na začátku našeho tisíciletí měli návštěvníci americké výstavy SEMA možnost vidět unikátní koncept. Jmenuje se Mono-Posto a odkazuje na slavné závodní vozy.
Pokud takový vůz chcete, měli byste si pospíšit. Vznikne pouze 3000 kusů a už teď je jasné, že objednávky se jen pohrnou.
Pojďme si krátce zavzpomínat na cestu, díky které nás zná celý svět. Když Zikmund s Hanzelkou najeli 67.000 kilometrů přes 44 států v Tatře 87.
Při popisu závodní nebo testovací uzavřené trati se často používá slovo okruh. Příští rok oslaví pětačtyřicátiny stavba, kde je toto označení ale naprosto přesné.
V Aston Martinu se na staré závodní vozy rozhodně prášit nebude. Jejich nové oddělení je totiž vrací zpět na dráhu. A to všechny.
Automobilka Maserati vznikla 1. prosince roku 1914. Za svou více jak stoletou historii nám dala neopakovatelné vozy. Znáte například jejich závodní speciály z 50. let?
Legendárnímu roadsteru Dodge Viper s trochou nadsázky odevšad šlehaly plameny a vyškolil nejednoho řidiče. Z pohledu plakátového auta je tak všechno v pořádku, víte ale, jak vůz vznikal?
Italská automobilka Lancia stále skomírá a má velmi špatné vyhlídky na budoucnost. Mohl tento prototyp z roku 2003 změnit její budoucnost k lepšímu?
Britská automobilka Bentley oslaví v letošním roce sto let od svého založení. Jako dárek si pro nás přichystala speciální vůz, který je zatím zahalen tajemstvím.
Walter Röhrl, Sébastien Ogier a Sebastien Loeb. To jsou jedni z nejúspěšnějších jezdců v jednom z nejnebezpečnějších závodů na světě. Víte ale, jak tento závod začínal?
John Michael Hawthorn, první Brit, který se stal šampionem královny motorsportu. Zemřel příliš mladý. Pojďme si ho ve stručnosti připomenout.
Jean Bugatti stojí za designem zřejmě nejkrásnějšího automobilu všech dob, Bugatti Type 57A Atlantic. Toto je jeho příběh.
Poprvé ve své historii zavítá prestižní mezinárodní sraz historických vozů Peugeot „International L’Aventure Peugeot Meeting“ do České republiky.
Značka McLaren má možná bohatší historii silničních aut, než jste si mysleli.
Podobná témata: Hanzelka, Superauto, Ostrý hatchback, Mazda MX-5, Italské vozy, Veterán, FCA, Závodní trať, Rallye, Závody, Monte Carlo, Bugatti Chiron, Aston Martin, Alfa Romeo, Kabriolety, Mini, Koncept, Ford Puma, Pouze na okruh, Autoklub ČR
Kategorie aut, která se dají koupit do tří set tisíc korun, se pomalu ale jistě zužuje. Kvůli novým povinným bezpečnostním systémům navíc můžeme očekávat zdražení napříc celým segmentem. Mitsubishi Space Star se však ještě drží v přijatelných mezích.
Příbuznost minulé a nové generace Audi Q3 byste možná na první pohled netipovali. Až tak se kompaktní SUV změnilo. Otázkou zůstává, o kolik výš dokáže novinka posunout standardy nastolené předchůdcem.
„No konečně, ty malej rošťáku“, vypadlo ze mě ihned po nasednutí. Tohle auto je totiž naprosto skvělý způsob, jak utratit půl milionu.
O krádežích nejenom luxusních aut vybavených bezklíčovým odemykáním a startováním už toho bylo napsáno dost. Automobilky však postupně přicházejí s jednoduchým řešením, jak vozidla ochránit.
Nečekejte přerod značky v takovém stylu, jaký v minulých letech předvedla Alfa Romeo. Zadní pohon umožní nová platforma, na které v budoucnu vzniknou desítky vozů koncernu VW.
Za přímé předchůdce Škody 130 RS lze považovat soutěžní modely 180 a 200 RS. Pokud jde ale o motor či konstrukci chlazení, stotřicítka má mnohem blíže poněkud zapomenuté Škodě 120 S Rallye.
Umíte si představit, že by se v 70. letech dostala do výroby vedle klasického sedanu a kupé také bugina bez dveří a klasické střechy? Vývojové oddělení AZNP tomu věřilo, tehdejší podmínky však jejich odvaze vůbec nenahrávaly.
České zastoupení automobilky Dacia zdůrazňuje, že za úspěchem na českém trhu nestojí rozsáhlé mediální kampaně. Značka to zatím letos dotáhla na trojku na českém trhu.