Havárie na letních pneumatikách se prodraží

Havárie na letních pneumatikách se prodraží

Nepřezutí letních pneumatik na zimní může řidičům způsobit finanční komplikace při případné havárii. Pojišťovny totiž začínají používání správných typů pneumatik více sledovat a viníkům nehody s letními pneumatikami mohou krátit pojistné plnění z havarijního pojištění, případně po nich zpětně vymáhat škodu. Obávat by se tak aktuálně měla čtvrtina českých řidičů, která podle statistik tuzemských pneuservisů prozatím na zimu nepřezula.

Od začátku listopadu musí čeští motoristé jezdit povinně na zimních pneumatikách, pokud na silnici leží souvislá vrstva sněhu, led či námraza nebo pokud bude možné takovou situaci předpokládat. Použití letních pneumatik může mít za následek krácení pojistného plnění, kdy pojišťovna nevyplatí viníkovi nehody plnou částku z havarijního pojištění.

Povinnost použití zimních pneumatik je ukotvena v novele Zákona o provozu na pozemních komunikacích.
 

„Pokud dojde k porušení této povinnosti, může být na skutečnost nahlíženo jako na neoprávněné použití vozidla a pojišťovna může přistoupit na snížení pojistného plnění. Vždy samozřejmě záleží na konkrétní pojišťovně, jak danou situaci vyhodnotí. Krácení pojistného plnění se samozřejmě netýká poškozeného účastníka nehody,“ sdělil Pavel Ronovský, ředitel portálu ČeskéPojištění.cz, které na internetu přehledně porovnává nabídky většiny tuzemských pojišťoven.
 

V případě škody hrazené z povinného ručení může pojišťovna na viníkovi nehody následně uplatnit regres - zpětně vymáhat finanční náhradu za vynaložené náklady. Vznikne-li při nehodě vyšší škoda, může tato finanční náhrada i převýšit cenu viníkova vozidla. Přezutí na zimní pneumatiky by proto neměli zbytečně odkládat ani majitelé starších aut.
 

Pojišťovny zatím v sazbách pojistného používání zimních pneumatik nezvýhodňují. „Aktuálně je na trhu jediná pojišťovna, která při výhradním používání zimních pneu v zákonem stanoveném období nabízí klientům 5 % slevu na povinném ručení. Žádná pojišťovna zatím nepřistoupila k razantní změně sazeb v souvislosti s používáním či nepoužíváním správných pneumatik. Předpokládáme ale, že tuto situaci pojišťovny zohlední spíše v rámci interních předpisů pro likvidaci pojistných událostí,“ doplnil Roman Sznapka, produktový manažer portálu ČekéPojištění.cz.
 

Čeští řidiči často přezutí na zimní pneumatiky odkládají až na poslední chvíli, změna počasí proto může nejednoho motoristu zaskočit. Podle nejaktuálnějších statistik českých pneuservisů nevyměnilo do poloviny listopadu letní pneu za zimní 25 % řidičů. Jedná se přitom o zásadní krok k větší bezpečnosti automobilu, protože jízdní vlastnosti letních pneumatik se při poklesu teplot pod 7 °C výrazně zhoršují.
 

„Při nižších teplotách ztrácí letní pneumatiky svou přilnavost, a vykazují tak objektivně horší jízdní vlastnosti. Jízda na letních pneumatikách v zimě výrazně zvyšuje riziko dopravní nehody, krácení pojistného plnění při havárii na letních pneumatikách je tedy oprávněné,“ uvedl Vojtěch Schwangmaier, ředitel e-shopu Pneumatiky.cz, který statistky z českých pneuservisů pravidelně získává a vyhodnocuje.
 

Zdroj: ČeskéPojištění.cz

bazar

Nissan Juke 1,2
Rok výroby: 2017
Stav: nový vůz
Cena: 370 000 Kč
Renault Thalia 1,4
Rok výroby: 2006
Stav: 52 888 km
Cena: 60 000 Kč
Hyundai ix20 1,6
Rok výroby: 2011
Stav: 67 361 km
Cena: 216 000 Kč
Skoda Octavia 1,9
Rok výroby: 2005
Stav: 349 860 km
Cena: 73 000 Kč
Skoda Octavia 1,9
Rok výroby: 2006
Stav: 267 318 km
Cena: 90 000 Kč
Skoda Superb 2
Rok výroby: 2010
Stav: 159 691 km
Cena: 295 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků