Hamann neodolal ani úpravám najnovšej generácie modelu Cooperu S. Výrazný bodykit je neprehliadnuteľný.
Nové Mini je oproti svojmu predchodcovi skoro na nerozpoznanie. Ale len naoko. Modernizácii sa odohralo pod kabátom viac než dosť.
Tuner Hamann si pripravil pre najsilnejší Cooper S optický balíček. Nový je kompletne prepracovaný predný aj zadný nárazník, pri pohľade zboku nejde prehliadnuť rozšírené bočné prahy a plechové blatníky, ktoré nahradili umelohmotné sériové. Bezo zmien nezostala ani dvojitá koncovka výfuku umiestnená uprostred, ktorá je naladená na hlasnejšiu nôtu.
Z fotografií je patrné, že nedotknutý nemohol zostať podvozok. Vpredu došlo k zníženiu svetlej výšky o 50 mm, vzadu jazdí Cooper S bližšie k vozovke o 30 mm a všetko završujú silnejšie stabilizátory a tuhšie tlmiče. Ako vždy má Hamann v ponuke radu diskov z ľahkých zliatin v rozmeroch 17 a 18 palcov, tie najväčšie nesú rozmer pneumatík 225/35 R18.
Pokiaľ vám chýba doping výkonový, budete si musieť počkať. Úpravy pre preplňovanú jedna-šestku s výkonom 128 kW (174 k) sú už v plnom prúde, a tak sa niet čoho obávať. Výsledok má byť okolo 200 koní.
Pozadu pochopiteľne nezostane ani interiér. Hamann necháva voľbu materiálov na zákazníkovi a ten si môže vybrať obklady prístrojovej dosky z hliníku alebo karbonu a obšitie niektorých prvkov brúsenou kožou.
Len pre zaujímavosť, väčšinu z upravených dielov karosérie bude Hamann ponúkať aj pre lacnejší Cooper.
Hamann Cooper S
Původní Mini byla britská ikona 60. let. V osmdesátých letech byla výroba originálních Mini ukončena, v roce 1994 se pak značka patřící k Rover Group dostala pod BMW.
V roce 2001 se objevila nová generace v podobě Mini One a sportovních verzí Cooper.
Mini Cooper • Mini Cabrio • Mini Clubman • Mini Countryman