Hamann BMW Z4 E89: kompletní sada úprav

Společnost Hamann Motorsport konečně představila úplnou sadu sadu svých úprav pro nové BMW Z4. Je libo jiný vzhled či výkon?

Německý ladič ji ukázal na voze BMW Z4 sDrive35i, ale informace naznačují, že ani majitel jiného vozu z řady Z4 (E89) při zájmu o individualizaci svého stroje nepřijde zkrátka. Úpravy se týkají nejen ztvárnění karoserie a jejího interiéru, ale též odladění podvozku a posíleného motoru. Na první pohled si všimneme například decentních pásů denních světel z LED v přepracovaném předním nárazníku, modifikovaných prahových obkladů, vylepšeného zadního nárazníku nebo přítlačného křídla na víku zadní kapoty, na který u Hamannu ve snaze o zvýšení přítlaku spoléhají v tomto případě spíše než na difuzor v nárazníku.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Přepracovaná výfuková soustava má za úkol produkovat poněkud „chlapáčtější“ zvuk, jenž se line ze spodní části sníženého nárazníku skrze dva páry kulatých koncovek. Hamann instaloval dvacetipalcové lité ráfky o šíři 8,5" vpředu a 10,0“ vzadu, jež  nazouvají pneumatiky o rozměru 235/30ZR20, resp. 295/25ZR20, tato kola vás samostatně vyjdou na 7 650 eur. Podvozek byl osazen tužším pérováním snižujícím zároveň světlou výšku o 30 mm. Úpravy pohonné jednotky jsou jen velmi decentní a kromě modifikovaného výfuku se omezují prakticky pouze na přeprogramovanou řídicí jednotku.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Vzhledem k tomu výkon zážehového řadového šestiválce s objemem rovných tří litrů poskočil o 54 koní (40 kW) a 140 Nm. Výsledné hodnoty tedy činí 360 koní (265 kW) při 5 230 ot./min., resp. 540 Nm od 1 300 do 5 000 ot./min., takže novinka díky posilovací kúře u Hamannu jede po odstranění omezovače rychlosti až 285 km/h. Interiér vozu lze okrášlit speciálními vyšívanými koberečky nebo hliníkovou hlavicí řadicí páky, specifické požadavky zákazníků uspokojí čalounění kůží dle jeho vlastního výběru. 

Pro ceny úprav se obraťte na Hamanna, tedy pokud vás jeho dílo oslovilo...

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
Hamann BMW Z4 E89

bazar

BMW 1 2
Rok výroby: 2005
Stav: 148 656 km
Cena: 160 000 Kč
BMW 5 2
Rok výroby: 2008
Stav: 223 602 km
Cena: 193 000 Kč
BMW X5 3
Rok výroby: 2017
Stav: 7 836 km
Cena: 1 900 000 Kč
BMW X1 2
Rok výroby: 2017
Stav: 7 128 km
Cena: 1 000 000 Kč
BMW 6 3
Rok výroby: 2012
Stav: 63 755 km
Cena: 900 000 Kč
BMW 5 2,5
Rok výroby: 2005
Stav: 256 543 km
Cena: 160 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků
Test ojetiny BMW Z4 (E85): Divoký design, ale také poctivá mechanika

Ojetina: BMW Z4

Příchod BMW Z4 způsobil po uhlazeném Z3 docela šok. Pod rozbouřenou karoserií se ale skrývá osvědčená technika. Na co si dát pozor?

12.  8.  2017 | David Rusol | 7 příspěvků