Gumpert Apollo zná asi málokdo. Jedná se o supersportovní vůz s přeplňovaným vidlicovým osmiválcem před zadními koly. Pohonná jednotka může být naladěna od 650 až do 800 koní a základní cena malosériového vozu začíná na 198 tisicích eur. Co dalšího může Apollo nabídnout?
Ladičská firma MTM (Motoren Technik Mayer) je specialista na úpravu vozů automobilky Audi. Ale sám její majitel měl v hlavě jiný projekt: supersportovní vůz, který pojmenoval Apollo. Dvousedadlový sportovní vůz má karosérii z uhlíkových kompozitů. Před zadními poháněnými koly sedí vyladěný motor od Audi 4.2 V8 bi-turbo disponující výkonem 478 kW (650 k) v 6 800 ot/min a maximálním kroutícím momentem 812 Nm v 5 000 ot/min. S šestirychlostní manuální převodovkou zvládne Apollo zrychlení z nuly na sto za pouhé 3 s a nejvyšší rychlost je 357 km/h.
O potřebnou trakci se snaží široká, 19palcová zadní kola s pneumatikami Pirelli P Zero 345/35. Na přední nápravě jsou také 19palcové disky, ale rozměr obutí je 255/35. O bezpečí posádky tohoto malého žihadla se stará ABS, bezpečnostní klec a sportovní sedadla se čtyřbodovými pásy. Řidič má plně polohovatelné sedadlo, volant i pedály.
Cena základního modelu je 198 000 eur (cca 6,4 mil korun) a v bohatém seznamu příplatkové výbavy najdete položky: 29 000 eur za motor o výkonu 700 koní, 49 000 eur za motor s vyladěným výkonem na rovných 800 koní, elektrické stahování oken za 4 700 eur, ráfky kol dle barvy vozu za 1 800 eur, klimatizace 9 850 eur nebo satelitní navigace za 8 120 eur. V základní výbavě naopak nechybí hasící přístroj, kombinéza nebo helma.
Tip: Podobným zajímavým supersportovním vozem je švýcarská Orca C113.
