Google Self-Driving: “auto bez řidiče“ způsobilo první nehodu (video)

Společnost Google se už delší dobu zabývá auty, která nepotřebují řidiče. Na celém projektu pracuje několik lidí, kteří uspěli v soutěži DARPA Challenges a výsledkem jsou upravené Toyoty Prius, které se pohybují v běžném provozu řidičem, který ovšem neřídí. Pouze Prius jistí "kdyby něco...". Systém využívá video kameru, laserové měřiče vzdálenosti, radar, samozřejmě také Google Maps a datová centra.

Jak to vypadá, když za vás řídí automobil, na to se můžete podívat na přiloženém videu. Google uvádí, že takováto auta jsou bezpečnější než klasická vozidla řízená člověkem. Upravený Prius totiž „vidí“ vše, co se děje kolem něj a podle toho dokáže také včas zareagovat. Že na tomto tvrzení něco bude, dokazuje přibližně 200 000 najetých mil prakticky bez nehody zaviněné automobilem s technologií Google Self-Driving.

Na internetu se ovšem objevila zpráva, že nedávno přeci jen k jedné nehodě došlo. Testovací Prius narazil zezadu do jiného Priusu, který zastavil před kolonou. Údajně za to nemohl systém Google, ale testovací řidič, který se prý v době nárazu staral o řízení. Těžko říci, zda nehodu opravdu způsobil lidský faktor. Každopádně je to jednodušší verze, než vysvětlovat, proč systém selhal.

TEST BMW M5: Supersport ve smokingu. Může tohle fungovat?

BMW M5

Ano, nová M5 je čtyřkolka, s přepňovaným motorem a masážními sedačkami. Je nejtěžší a nejvýkonnější z modelů M. A takové parametry já osobně neupřednostňuji. Jenže nic není tak, jak se zdá.

dnes | Milan Lažanský | 5 příspěvků
Minitest Kia Stinger 2.2 CRDi GT Line: Potěšení s vůní nafty

Kia Stinger 2.2 CRDi GT Line (minitest)

Z nafty se stalo politické téma a zdá se, že její dny jsou sečteny. To je ideální moment dát si špetku nekorektnosti v podobě úsporného dieselu, který navíc hrabe těmi správnými koly a… je z Koreje.

16.  10.  2018 | Miro Mihálik | 19 příspěvků
TEST Audi Q8 50 TDI quattro: Mohlo být dokonalé, ale přišlo WLTP

Audi Q8 50 TDI quattro

Své velké SUV-kupé uvedlo Audi jako poslední z trojice luxusních německých značek. Dalo mu to, co konkurence nemá a vyladilo jej téměř k dokonalosti.

11.  10.  2018 | Jan Mička | 21 příspěvků