Motor byl převrtán na 5,2 l a dostal kompresor. Výsledkem je výkon 100 koní na litr objemu a točivý moment 563 Nm.
Německý tuner GeigerCars se specializuje na ladění amerických vozů. Ford Mustang pochopitelně neunikl jejich pozornosti a osmiválcovou verzi vybavenou mechanickým kompresorem a produkující výkon 294 kW (400 k) Geiger prezentoval již v roce 2005. Před pařížským autosalonem a listopadovou tuningovou show v Essenu ale vznikla další vyladěná perla s označením GT520.
Mustang dostal agresivní oranžový lak a dva černé pruhy. Modifikovaná příď má nový nárazník s integrovaným spoilerem a většími sacími otvory. Nové vtoky pro přívod vzduchu jsou i na víku zavazadlového prostoru. Na bocích jsou prahové nástavce a na velkých pochromovaných ráfcích jsou obuty pneumatiky o rozměrech 255/35 ZR 20 vpředu a 285/30 ZR 20 vzadu. Nna zádi vozu najdme pozměněný nárazník, chromované koncovky výfuku, difuzor a přítlačné křídlo. Inspiraci v tvarech Geiger zřejmě hledal u povedeného konceptu Ford Mustang GT-R a myslím, že to zvádl na jedničku.
Jak už bylo naznačeno na začátku, vidlicový osmiválec o objemu 4.6 l byl převrtán na 5,2 l. Mechanický kompresor s mezichladičem plnícího vzduchu mu přifoukl výkon na celkových 382 kW (520 k) a točivý moment je 563 Nm. Změnou pochopitelně prošla i řídící jednotka a vůz dostal kompletně nový výfukový systém se sportovním tlumičem, který se stará o pořádnou zvukovou kulisu.
Výkon agregátu se přes sportovní spojku a manuální 6stupňovou převodovku přenáší na zadní kola. Akceleraci z nuly na sto zvládne upravený Mustang za 4,2 s a nejvyšší rychlost vozu je 287 km. V interiéru je kromě sportovních sedaček a nového obložení kabiny i audiosystém Alpine s výkonem 10 000 W.
Geiger Mustang GT520