Geiger Mustang GT: hřebec utržený z řetězu

Není to tak dávno, co Ford představil nejnovější generaci legendárního Mustangu GT. Každý fanoušek při pohledu na nové GT jásá, oprášení a oživení stylu a tvarů z šedesátých let minulého století se Fordu povedlo na jedničku. V základu má Mustang pod kapotou šestiválec o výkonu 147 kW (200 k), silnější verzi pak pohání osmiválec s objemem 4,6 l a výkonem 220 kW (rovných 300 k).

Právě tu silnější verzi si do tuningové dílny vzala mnichovská firma Geigercars. Mechanici dle propočtů s ohledem na životnost vybrali vhodný kompresor a zmiňovaný osmiválec s přeplňováním disponuje výkonem 294 kW (400 k) a maximální kroutící moment povyskočil na 550 Nm. Posílený Mustang docválá na stovku za 4,7 s, což je o půl sekundy dříve, než u sériové verze. Nejvyšší rychlost je za hranicí 260 km/h.

U výkonného auta by měl být i pořádný zvuk, aby kolem jdoucí lidé pochopili, že sedíte v nadupaném voze. O tento faktor se stará přepracované výfukové potrubí s katalyzátorem a sportovním tlumičem. Pod zadním nárazníkem jsou dvě velké chromované koncovky.

Dalším prvkem, kterého si hned všimnete, jsou velká dvacetipalcová kola s chromovanými disky o rozměrech 9x20 vpředu a 10x20 vzadu. Obuty jsou do pneumatik o velikosti 255/35 R20 na přední nápravě a 285/30 vzadu. Cena za tyto krásná kola je 8 376 eur. K paketu patří i sportovní tlumiče, které sníží podvozek o 35 milimetrů a k tomu modifikovaný stabilizátor.

Zákazníci s šestiválcovým Mustangem si budou ještě muset chvíli počkat, připravovaný kit pro slabší verzi ještě není kompletní.

Tip: mrkněte, jak Geigercars upravili Corvette C06. Další úpravy Mustangu GT byly k vidění na autoshow SEMA 2004 v Las Vegas.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Test Hondy CB650F: Slušná dávka adrenalinu pro každý den

Honda CB650F

Výkon vyčtený z technických tabulek vás neuchvátí, ale nenechte se vysmát. S touhle motorkou se vyřádíte jako s málokterou jinou. Vypadá skvěle, je dokonale ovladatelná, je za rozumný peníz a vhodná i pro začátečníky. A pokud chcete, pojede s vámi tak, že vám adrenalin bude stříkat z uší ještě hodně dlouho po tom, co ji zaparkujete doma v garáži.

17.  10.  2017 | Michal Žďárský | 4 příspěvky
Test Mercedesu třídy S po faceliftu: Vyšel návrat k řadovému šestiválci?

Mercedes-Benz S400d

Naší recenzí tentokrát prošel Mercedes nejvyšší řady s nejsilnějším vznětovým motorem, které se kdy montovaly do osobních vozů této automobilky.

13.  10.  2017 | Milan Lažanský | 10 příspěvků
Test Suzuki Swift SHVS: Tady elektromotor rozhodně dává smysl!

Suzuki Swift SHVS

Naší recenzí prošla nová generace Suzuki Swift. Vyzkoušeli jsme ji v mild-hybridní variantě.

4.  10.  2017 | Milan Lažanský | 17 příspěvků