Galerie + video: Ferrari 488 GTB a Ferrari 488 Spider

Seznam kapitol
  1. Ferrari 488 GTB a Spider
  2. Fotogalerie: Ferrari 488 GTB a Spider

Ne, tohle není žádná žhavá novinka, ale přeci není od věci si čas od času připomenout některá zajímavá auta. Tak například Ferrari se vrátilo k přeplňování, když nahradilo model 458 Italia verzí 488 GTB. Přesto je to downsizing jen symbolický. Objem motoru sice klesl, ale počet válců zůstal a prudce se zvýšil výkon i točivý moment.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Ferrari se vrátilo k přeplňování, ale před F 488 dostal turba už kabriolet California. Dvanáctiválcové modely se ještě drží tradičního atmosférického sání

Ferrari 488 GTB a příbuzné Ferrari 488 Spider pohání osmiválec 3,9 l se dvěma turbodmychadly, který na zadní kola přes elektronicky řízení samosvor a sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku posílá výkon 493 kW (670 koní) v 8000 ot./min. a točivý moment až 760 Nm v 3000 ot./min.

Fotogalerie: Prohlédněte si třetí české LaFerrari

Fotogalerie: Prohlédněte si třetí české LaFerrari

Uzavřené kupé zrychlí z klidu na 100 km/h za tři sekundy a rozjede se na 330 km/h. Akcelerace na 200 km/h trvá jen 8,3 sekundy, u Spideru 8,7 sekundy. Spider s kompozitovou skládací střechou na stovku zrychluje také za tři sekundy. „Důležitý“ je samozřejmě také údaj spotřeby 11,4 litru a emisí CO2 260 g/km...

Následující kapitola
Seznam kapitol
  1. Ferrari 488 GTB a Spider
  2. Fotogalerie: Ferrari 488 GTB a Spider
Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

Test Kia Stonic 1.0 T-GDI: Hřebíček trefený na hlavičku

Kia Stonic 1,0 T-GDI

Značka Kia letos zažívá velkou produktovou ofenzívu, což se nakonec projevilo i v počtu nominaci do ankety Světové auto roku. Zcela nový model Stonic má ambice stát se jedním z nejdůležitějších v její nabídce.

16.  11.  2017 | Radek Pecák | 8 příspěvků
TEST Fiat 124 Spider - Miata po italsku je víc než jen víkendovka...

Fiat 124 Spider

Oproti Mazdě MX-5 je větší, těžší a chybí mu atmosférický motor. To zní jako cesta do pekel, ale jaká je "Fiata" doopravdy?

14.  11.  2017 | Milan Lažanský | 2 příspěvky
Minitest Škoda Karoq 2.0 TDI 4x4: Potvrdila i u nás, že je dobře postavena?

Minitest Škoda Karoq 2.0 TDI 4x4

Škodu Karoq v provedení s turbodieselem 2,0 TDI, manuální převodovkou a pohonem všech kol získala redakce Autorevue.cz na test jako jeden z prvních tuzemských sdělovacích prostředků. Jak funguje na českých silnicích?

10.  11.  2017 | Radek Pecák | 83 příspěvků