G-Power X6 Typhoon RS Ultimate V10: drsňák

Tento výtvor svým názvem skoro budí strach, ale je to jen další BMW X6 M od G-Poweru. Aspiruje na titul nejrychlešjího SUV světa.

Tato mašina vychází ze sériového BMW X6 M, ale v úvodu našeho výprávění nechme výjimečně prostor pro citaci z tiskové zprávy: „Vůz vznikl pro potřeby solventních milovníků slavného motoru, jehož produkce bohužel končí“. Ano, jak jistě tušíte, moderní osmiválec 4,4 l s dvojitým přeplňováním byl v tomto případě nahrazen klasickým, atmostféricky plněným desetiválcem známým z vozů BMW M5 a M6.

Ale není to tak jednoduché, u G-Poweru neponechali nic náhodě a motor přestavěli podle svých představ. Díky tomu byl objem navýšen z výchozích pěti litrů na výsledných 5,5 l, nicméně tím modifikační snahy zdaleka nekončí.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Pohonná jednotka dostala kované písty s novými čepy a v sedmi ložiscích uložený klikový hřídel od firmy Mahle a odolnější ojnice. Přeplňování se tato legendární jendotka nakonec přesi jen neubránila, u G-Poweru ji totiž nakonec opatřili dvojicí kompresorů ASA T1-316 a řídicí jednotkou s novým programem. Díky těmto modifikacím obstarožní, avšak evidentně stále potentní desetiválec dosahuje znamenitého výkonu rovných 900 koní (662 kW) a točivého momentu vrcholícího hodnotou 870 Nm.

Standardně dodávaná automatická převodovka v kombinaci s pohonem všech kol xDrive padly za oběť čisté síle, výkin se tedy přenáší pouze na kola zadní nápravy skrze šestistupňový „automat“ G-Power. Díky těmto úpravám model Typhoon RS Ultimate V10 zrychlí z klidu na 100 km/h za 4,2 s a dosáhne na SUV obdivuhodné rychlosti 330 km/h.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek

Je třeba dodat, že společnost G-Power je skutečným tahounem na truhu poprodejního ladění techniky a jejími konstruktéry vyvíjené skupiny často přebírají i konkurenční firmy. V otázce stylingu karoserie je třeba zmínit specifický bodykit s řadou spoilerů a třiadvacetipalcové ráfky Silverstone RS obouvající pneumatiky Michelin. Bez zájmu nezůstal ani interiér, který může být dle přání zákazníka doplněn sedadly s kostrou z uhlíkových kompozitů, novým volantem nebo kompozitovými obklady.

Model Typhoon RS Ultimate V10 vznikne v sérii pouhých pěti kusů, jejichž cena se má pohybovat okolo 675 000 eur. Pokud vám to přijde moc, G-Power nabízí pro BMW X6 i levnější pakety v podobě sad Typhoon, Typhoon Black Pearl a Typhoon RS.

Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek 
Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek 
Klepněte pro větší obrázek
Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek Klepněte pro větší obrázek
G-Power Typhoon RS Ultimate V10
Test ojetiny BMW řady 1: Bazarový průšvihář s dokonalým podvozkem

Test ojetiny BMW řady 1

Ceny jedničkových BMW už klesly pod stotisícovou metu. Vybírejte ale pečlivě.

dnes | David Rusol | 3 příspěvky
Test Kia Stonic 1.0 T-GDI: Hřebíček trefený na hlavičku

Kia Stonic 1,0 T-GDI

Značka Kia letos zažívá velkou produktovou ofenzívu, což se nakonec projevilo i v počtu nominaci do ankety Světové auto roku. Zcela nový model Stonic má ambice stát se jedním z nejdůležitějších v její nabídce.

16.  11.  2017 | Radek Pecák | 8 příspěvků
TEST Fiat 124 Spider - Miata po italsku je víc než jen víkendovka...

Fiat 124 Spider

Oproti Mazdě MX-5 je větší, těžší a chybí mu atmosférický motor. To zní jako cesta do pekel, ale jaká je "Fiata" doopravdy?

14.  11.  2017 | Milan Lažanský | 2 příspěvky