Francouzská policie bude mít do konce roku 100 neoznačených „Passatů“

Jenomže v konečném důsledku by vyšlo daleko dráž platit 10 poldů a 5 fabií než 2 poldy a jedno i když jednorázově dražší auto.

Jeden passat, který lítá po dálnici tam a zpět neřeší vůbec, ale vůbec nic. O řešení dalších přestupků nám v reálu nezkouší nakukat ani červíček. Tak proč si to vymýšlet.

Z prostého důvodu: Je to ekonomicky výhodné a dobře to vytváří a podporuje pocit policistů o absolutní moci nad světem a vesmírem. Vliv na bezpečnost provozu je samozřejmě nulový, ale o tom se už ani policie sama nepokouší nikoho přesvědčovat.

Ale snaží. Loni na podzim tvrdil šéf dopravky, že na snižující se počet mrtvých na silnicích má zásluhu nasazení hlídkových prasáků. A novináři mu to sežrali i s korytem.

Vzhledem k podobné mentální úrovni českých novinářů a českých policistů není divu. Docela by mě ale zajímalo, jak ten blábol chtějí dokázat, když překročení rychlostního limitu na dálnicích se statisticky jako příčina DN vůbec nesleduje a je spatlané dohromady s nepřizpůsobením rychlosti jízdy 40km/h na náledí, 80km/h na ojetých gumách za deště, 70km/h namachrovaným puberťákem v zatáčce, která snese daleko méně apod.

Ještě jsem si uvědomil, že vlastně na sklidnění provozu jsou nejúčinější policejní auta, která jedou po dálnici limit, případně 5-10km/h tacho nad limit. Nikdo si nedovolí je předjet. Takže bych červíčkovi doporučil nasadit místo drahých pasáků fábie a nechat je cirkulovat po dálnici v rozestupu cca 10-15km. Ve fábii by ani nemuseli sedět ani policajti, stačili by nějací brigádníci na dohodu.

Na zklidneni mame daleko ucinnejsi zbran - a to jsou rozbite silnice v kategoriich tankodrom (D1) az past na mamuty (stredocesky kraj). A vsech skoro 40 000 policajtu tak muze v klidu odpocivat v kanclech ;-)

Určitě je účinější jeden policajt s laserem nebo radarem, který proměřuje systematicky, všechna projíždějící vozidla, než jeden pojízdný prasák, který zachytí náhodně auto, které jede rychleji než on, pak jej nahání a kasíruje. Stacionární měřící skupina zachytí klidně i deset narušitelů za hodinu. Prasáci, když se hodně snaží stihnou od rána do oběda tak maximálně pět aut. A když se nesnaží tak nechytí nikoho.

Účinnější? Z jakého pohledu? Cashflow ano, jen to vyžaduje přítomnost nejméně 3 pohůnků na místě a jejich soustavnou práci. V případě jedoucího auta stačí dva. Teoreticky pak mohou zjišťovat, dokumentovat a na místě řešit i jiné a podstatně nebezpečnější přestupky, než technické překročení rychlosti. Ale to už je v tuzemských podmínkách pouze utopie.