Fotogalerie: Seat odhalil novou verzi závodního Cup Raceru

Seat na nedávné prezentaci nového Leonu Cupra 290, ke kterému se vrátíme samostatným článkem, odhalil také novou verzi závodního speciálu Cup Racer. Oproti starší variantě došlo na řadu vylepšení od aerodynamiky až po palivovou nádrž.

Seat Leon Cupra 290 oficiálně. Na českém trhu bude od konce září

Seat Leon Cupra 290 oficiálně. Na českém trhu bude od konce září

Seat Leon Cup Racer 2016 vychází z Leonu Cupra 290 a v základu používá dvoulitrový motor TSI naladěný na 243 kW (330 koní). K dispozici bude sekvenční převodovka nebo DSG a na přední nápravě stále najdeme elektronicky řízený diferenciál VAQ. Oproti starší verzi má ta nová přepracovanou aerodynamiku a vylepšený systém chlazení tak, aby vůz lépe zvládal závodní tempo ve vysokých teplotách a aby se rovněž lépe vyrovnával s vysokou vlhkostí vzduchu.

Seat Leon Cupra v podání JE Design: Potřebujete Cup Racer?

Seat Leon Cupra v podání JE Design: Potřebujete Cup Racer?

Měnily se rovněž brzdy, tlumiče a nádrž, která teď nabízí objem sto litrů a také rychlejší plnění. Vůbec největší změnou je ale příchod nové sekvenční šestistupňové převodovky. Seat Leon Cup Racer má namířeno do sérií ETCC, TCR, Seat Leon Eurocup nebo také na vytrvalostní závody 24H International Endurance Series.

Ani Seat nezůstane pozadu. Připravil závodní Ibizu i Leon  

Ani Seat nezůstane pozadu. Připravil závodní Ibizu i Leon  

Seat poprvé představil svůj závodní speciál v roce 2013 a od té doby se prodalo 118 kusů. Nová verze pro rok 2016 stojí v základním provedení s převodovkou DSG 85 000 eur, za provedení osazené šestistupňovou sekvenční převodovkou zaplatíte 110 000 eur. 

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Přidat příspěvek

Nejnovější komentáře

bazar

Seat Cordoba 1,4
Rok výroby: 2002
Stav: 162 370 km
Cena: 36 000 Kč
Seat Leon 1,4
Rok výroby: 2002
Stav: 179 079 km
Cena: 56 000 Kč
Seat Leon 2
Rok výroby: 2006
Stav: 120 925 km
Cena: 180 000 Kč
Seat Ibiza 1,4
Rok výroby: 2010
Stav: 98 682 km
Cena: 146 000 Kč
Seat Leon 1,4
Rok výroby: 2003
Stav: 276 050 km
Cena: 23 000 Kč
Seat Toledo 1,9
Rok výroby: 2002
Stav: 153 141 km
Cena: 70 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test: Ford Fiesta je stále řidičskou volbou, univerzálem bez vad ale ne

Ford Fiesta

Naší recenzí tentokrát prošla nová generace Fordu Fiesta.

20.  9.  2017 | Milan Lažanský | 26 příspěvků
Kabriolet versus kupé: O kolik se zvýší spotřeba při jízdě s otevřenou střechou?

Test spotřeby kabrioletu

Přemýšleli jste někdy nad tím, jestli se spotřeba paliva dramaticky zvýší při jízdě s otevřenou střechou? Vyzkoušeli jsme to.

18.  9.  2017 | Milan Lažanský | 17 příspěvků
Test krátkých sprintů: Je lepší motorka, elektrovůz, nebo BMW 760i?

Test krátkých sprintů

Ne vždy musí být motocykl při startu od semaforů rychlejší než auto. Při testu redaktoři Autorevue.cz proti sobě postavili dva rozdílné typy motocyklů, elektromobil a auto s výkonem přes šest stovek koní.

8.  9.  2017 | Radek Pecák | 19 příspěvků