Fotogalerie: Omlazená Toyota Auris se podrobně představuje

Seznam kapitol
  1. Toyota Auris po faceliftu
  2. Toyota Auris po faceliftu: Fotogalerie

Toyota Auris má po faceliftu, který přinesl výrazně přepracovaný design, vylepšený interiér, upravený podvozek, přeplňovanou benzinovou dvanáctistovku, nový diesel a další asistenční systémy (třeba čtení značek). Do prodeje na českém trhu se japonská novinka dostane ještě tento týden.

Test Toyota Auris Touring Sports 1.6 Valvematic: Na pohodu

Test Toyota Auris Touring Sports 1.6 Valvematic: Na pohodu

Toyota podrobně představila upravený Auris. Už na první pohled poznáte, že se odehrálo docela hodně změn. Auto má kompletně přepracovanou přední i zadní část a například díky novým nárazníkům se také zvětšovaly převisy karoserie. Jiná jsou přirozeně také litá kola (16 a 17 palců) a moderní vzhled podpoří třeba diodová světla. V nabídce najdeme taktéž dvě nové barvy karoserie (Dark Blue Mica a Blue Metallic).

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Toyota Auris dostala novou přední a zadní část. Jiné nárazníky zvětšily převisy karoserie. 

V interiéru se zapracovalo na úrovni vnímané kvality. Nové materiály doplňuje jiný přístrojový štít, na kterém je 4,2" velký barevný displej palubního počítače. Další dotykový displej pak najdeme na středovém panelu. Tentokrát má velikost sedm palců. Toyota změnila i řadu detailů typu madel ve dveřích nebo zpracování výdechů ventilace.

Megatest 11 kombi nižší střední třídy: Jak si poradí s kočárkem a sedačkou

Megatest 11 kombi nižší střední třídy: Jak si poradí s kočárkem a sedačkou

Úpravy zasáhly i nabídku motorizací. Tam se nově objevuje přeplňovaný benzinový motor 1.2T využívající systém přímého vstřiku paliva a variabilního časování ventilů. Jeho parametry jsou 116 koní (85 kW) a 185 Nm dostupných od 1500 do 4000 ot./min. V kombinaci se šestistupňovým manuálem zvládne Auris stovku za 10,1 s a maximálně se rozjede na 200 km/h. V kombinovaném provozu si vůz řekne podle tabulek o 4,7 l/100 km.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Změny se týkají také verze kombi. Tím nejdůležitějším jsou ale nové motory. Benzinová část obsahuje nově agregát 1.2T, na místo naftového dvoulitru příchází menší šestnáctistovka. 

Druhou významnou novinkou je příchod dieselového agregát 1.6 D-4D, který nahrazuje naftový dvoulitr. V tomto případě se bavíme o výkonu 82 kW (112 k), vrcholu točivého momentu 270 Nm, zrychlení z nuly na stovku za 10,5 s a maximálce 190 km/h. Spotřeba se má pohybovat kolem čtyř litrů.

Zájemci o ještě úspornější jízdu mohou zvolit naftovou čtrnáctistovku, která také doznala řady změn samozřejmě s cílem splnit normy Euro 6. V nabídce nemůže chybět ani hybrid. I zde se prováděly úpravy, takže se Toyota chlubí průměrnou spotřebou pouze 3,5 l/100 km.

Toyota Auris dostala rovněž přepracovaný podvozek a posilovač řízení, který by měl nově poskytovat lepší zpětnou vazbu. Stejně tak se vylepšovalo odhlučnění. A abychom měli výčet novinek kompletní, nemůžeme vynechat ani zmínku o přednárazovém systému (do 30 km/h auto samo zastaví), sledování jízdních pruhů, automatických dálkových světlech nebo systému čtení značek.

Pokud si chcete upravený Auris důkladně prohlédnout, pokračujte na další kapitolu, kde najdete galerii čítající více než 120 fotek. 

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Následující kapitola
Seznam kapitol
  1. Toyota Auris po faceliftu
  2. Toyota Auris po faceliftu: Fotogalerie

bazar

Toyota Yaris 1
Rok výroby: 2002
Stav: 91 890 km
Cena: 56 000 Kč
Toyota Verso 2
Rok výroby: 2013
Stav: 42 507 km
Cena: 300 000 Kč
Toyota Yaris 1
Rok výroby: 2011
Stav: 89 641 km
Cena: 136 000 Kč
Toyota Aygo 1
Rok výroby: 2012
Stav: 28 458 km
Cena: 150 000 Kč
Toyota Land Cruiser 3
Rok výroby: 2010
Stav: 40 277 km
Cena: 680 000 Kč
Toyota Auris 1,6
Rok výroby: 2008
Stav: 87 000 km
Cena: 131 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test: Ford Fiesta je stále řidičskou volbou, univerzálem bez vad ale ne

Ford Fiesta

Naší recenzí tentokrát prošla nová generace Fordu Fiesta.

20.  9.  2017 | Milan Lažanský | 25 příspěvků
Kabriolet versus kupé: O kolik se zvýší spotřeba při jízdě s otevřenou střechou?

Test spotřeby kabrioletu

Přemýšleli jste někdy nad tím, jestli se spotřeba paliva dramaticky zvýší při jízdě s otevřenou střechou? Vyzkoušeli jsme to.

18.  9.  2017 | Milan Lažanský | 16 příspěvků
Test krátkých sprintů: Je lepší motorka, elektrovůz, nebo BMW 760i?

Test krátkých sprintů

Ne vždy musí být motocykl při startu od semaforů rychlejší než auto. Při testu redaktoři Autorevue.cz proti sobě postavili dva rozdílné typy motocyklů, elektromobil a auto s výkonem přes šest stovek koní.

8.  9.  2017 | Radek Pecák | 19 příspěvků