Fotogalerie: Na Sardinii testujeme nový Volkswagen Passat

V posledních týdnech se koná jedna mezinárodní prezentace za druhou. Po Lexusu a Fabii jsme se tentokrát vypravili na Sardinii vyzkoušet osmé vydání Volkswagenu Passat.
Seznam kapitol
  1. Volkswagen Passat: První kilometry na Sardinii
  2. Volkswagen Passat: Kompletní fotogalerie

Passat je pro Volkswagen velmi důležitý model, takže nepřekvapí, že si automobilka dala s novou generací hodně záležet. A na autě to je poznat. Když jsem si v letadle otevřel tiskovou zprávu, objevilo se třicet stránek textu. Nový Passat dostal opravdu hodně „vychytávek“.

Jak by se vám líbil Volkswagen Passat R s výkonem 400 koní?

Jak by se vám líbil Volkswagen Passat R s výkonem 400 koní?

Jedna z těch největších čekala hned na letišti, kde jsme vyzvedávali auta k první testovací jízdě. Passat může mít ve výbavě asistenta pro couvání s přívěsem. Jak to funguje?

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
Nový Passat pomůže při couvání s přívěsem. Pomocí ovladače zpětných zrcátek nastavíte směr, auto pak obstará řízení. 

Aktivujete systém a následně se vám změní ovladač zpětných zrcátek v ovladač automobilu. Na přístrojovém štítu se objeví vozík, který se natáčí podle toho, jak ovládáte onen joystick. Auto už si dopočítá, jak přesně má točit volantem, aby zaprvé přívěs couval stále rovně a nikam se nestáčel, a aby (zadruhé) přívěs začal zatáčet přesně, jak to situace vyžaduje. Je to velmi šikovná věc.

Nový Volkswagen Passat zná české ceny. Začíná na 638 900 korun

Nový Volkswagen Passat zná české ceny. Začíná na 638 900 korun

Pro první kilometry za volantem jsem sáhl po vrcholném dvoulitrovém TDI (176 kW/240 k) kombinovaném s automatickou převodovkou a pohonem všech kol. Hned první metry naznačily, že tento diesel není úplně klasickým naftovým motorem. Je neobvykle tichý, použitelný ve velmi širokém spektru otáček a s autem umí dost zacvičit. Přidejte si k tomu prvotřídní odhlučnění plus komfortní podvozek a na světě máte výborné auto pro dálniční lety.

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek
První kilometry proběhly za volantem vrcholného naftového provedení. Výkon 240 koní a točivý moment 500 Nm umí s Passatem velmi příjemně zacvičit. 

Dnes se dostalo také na předokolku s benzinovým čtyřválcem a pohonem přední nápravy. Jízda není tak svižná, ale auto je ještě tišší a v zatáčkách je lépe ovladatelnější. Na zítřejší den jsem rezervoval ještě třetí dostupnou motorizaci, a sice dvoulitr TDI s výkonem 110 kW (150 k) a s pohonem přední nápravy. Doufejme, že vše vyjde a i s ním se svezu.

Samozřejmě jestli máte nějaký speciální dotaz, neváhejte a pište. Zítra se pokusím najít odpověď. 

Klepněte pro větší obrázekKlepněte pro větší obrázek

Následující kapitola
Seznam kapitol
  1. Volkswagen Passat: První kilometry na Sardinii
  2. Volkswagen Passat: Kompletní fotogalerie

bazar

Hyundai ix20 1,6
Rok výroby: 2011
Stav: 67 361 km
Cena: 216 000 Kč
Skoda Octavia 1,9
Rok výroby: 2005
Stav: 349 860 km
Cena: 73 000 Kč
Skoda Octavia 1,9
Rok výroby: 2006
Stav: 267 318 km
Cena: 90 000 Kč
Skoda Superb 2
Rok výroby: 2010
Stav: 159 691 km
Cena: 295 000 Kč
Lexus GS 3
Rok výroby: 2010
Stav: 154 447 km
Cena: 314 000 Kč
Lexus IS 2,2
Rok výroby: 2007
Stav: 61 037 km
Cena: 240 000 Kč
Nabídka dalších vozů
Test Fiatu Fullback: Převlečené Mitsubishi se jeví jako správná volba

Fiat Fullback

Fiat se po vzoru Renaultu a Mercedesu také rozhodl nabízet pracovní pickup, který původně pochází z úplně jiné dílny. A rozhodl se více než správně, protože Fiat Fullback alias Mitsubishi L200 je vynikajícím pracovním pickupem. V terénu má dost potence a na silnici dostatek kultivovanosti.

dnes | Jiří Švamberk | 1 příspěvek
Test Renaultu Koleos: Druhý pokus je o dost lepší, ale není ozdob moc?

Renault Koleos

Tentokrát jsme se v naší recenzi zaměřili na druhou generaci Renaultu Koleos. Od předchůdce se vzdálil mílovými kroky.

17.  8.  2017 | Milan Lažanský | 4 příspěvky
Test Suzuki Ignis: Nejlevnější čtyřkolka boduje i tam, kde byste nečekali!

Suzuki Ignis

Naší recenzí tentokrát prošlo Suzuki Ignis - nejlevnější čtyřkolka na českém trhu.

13.  8.  2017 | Milan Lažanský | 34 příspěvků