Hned v úterý jsme vám jako první v ČR nabídli první podrobné dojmy ze setkání s novou Škodu Roomster spolu s desítkami živých fotografií z ženevského autosalonu. Ačkoli jsme se snažili být co nejpodrobnější, několik detailů nám uniklo. Na jeden jste se nás ptali velmi často - na vzhled jednotlivých motorů. Vyrazili jsme tedy na prezentaci Roomsteru ještě jednou a pořídili fotografie všech aktuálně nabízených mototizací. Prohlédnout si je můžete níže, zatím mezi nimi chybí jen agregát 1,4 TDI, který bude k dispozici později.
Ke vzhledu přidáváme i ryze technickou informaci - grafy průběhu výkonu všech motorů. Minimálně motor 1,4 16V 63 kW je úplnou novinkou v rámci celého koncernu VW a z grafu si můžete udělat obrázek, jak se nové naladění vyvedlo.
Včera jsme také získali informace o ceně vozu a doplnili kompletní přehled výbav.
1,2 12V HTP 47 kW
1,6 16V 77 kW
1,4 16V 63 kW
1,9 TDI PD 77 kW
Grafy průběhu výkonu všech nabízených motorů v řadě 1,2 12V, 1,4 16V, 1,4 TDI PD 51 KW...
...1,4 TDI PD 59 KW, 1,6 16V a 1,9 TDI PD
Škoda Roomster bylo první české MPV a vzbudilo při svém příchodu rozruch nekonvenčním designem. Stejně jako ostatní škodovky se stal i Roomster nejprodávanějším modelem své třídy. V roce 2015 byla jeho výroba ukončena bez přímé náhrady.
Test • Historie Škody Roomster