Přečtěte si zajímavé redakční články, které se věnují tématu Formule 3.
Možnost vlastnit Alfu Romeo již zaniklého závodního týmu s bohatou historií se jen tak nepoštěstí. A tahle může mít navíc až 500 koní.
Schu, Schumi, Schuey, Král deště, Mistr deště nebo Rudý Baron. To všechno jsou přezdívky jednoho z nejúspěšnějších závodních jezdců všech dob, který dnes slaví padesáté narozeniny. Ohlédněte se s námi za jeho kariérou.
Sídlila v Terra dei Motori, v Zemi motorů, kousíček od Ferrari a Maserati. Po krachu však továrna firmy De Tomaso na okraji Modeny chátrá. Podívejte se, jak dnes vypadá a co tomu předcházelo.
Okruhový speciál zvládal maximální rychlost 200 km/hod. Motor má dodnes velmi oceňovaný litrový výkon 85 koňských sil.
Původně malá společnost na výrobu závodních motorů Cosworth Engineering se v průběhu bezmála šesti desítek let proměnila v respektovaného specialistu na pohonné jednotky, na níž se obracejí ta největší jména automobilového průmyslu. V její bohaté historii nalezneme mnoho velkých pohonných jednotek, přesto jedna převyšuje všechny ostatní. Legendární osmiválec DFV letos oslavuje 50. výročí, což je zatraceně velký důvod si připomenout jeho příběh.
Od roku 1935 do roku 1967 se pořádaly závody motocyklů a automobilů přímo v areálu brněnského výstaviště. Letos se tu po padesátileté odmlce představí špičkové stroje opět.
Jedinečná kompozitová Alfa Romeo 164 ProCar je ukázkou toho, že ani genialita konstruktérů ještě nemusí znamenat úspěch. Alfa Romeo v 70. a 80. letech se urputně snažila o návrat na závodní výsluní, ale několik nepředvídatelných okolností a pověstný italský přístup znamenaly, že veškerá snaha vyšla vniveč.
Za krátkou chvíli se ikonická značka Alpine na ženevském autosalonu dočká svého oficiálního znovu zrození. Tady je souhrn sedmi zajímavostí, na které by fandové značky neměli zapomínat.
Připomeňte si některé zajímavé modely z dlouhé a bohaté historie mladoboleslavské značky.
Historická vozidla ve dnech 15. až 17. března ovládnou přímo centrum Brna. Bude to opět skutečná Classic Show, ale již v těchto dnech je pro zájemce připravena ochutnávka.
Podobná témata: Colin Chapman, Příběhy zaniklých značek, 24 hodin Le Mans, Renault, Italské vozy, Vytrvalostní závody, Škoda, Sportovní auta, Fascinace, Sport, Michael Schumacher, Okruhy, Porsche, Retro, Cosworth, Život řidiče, Technika, Závodní trať, McLaren, De Tomaso
Už se těším, až si dnes večer sednu s šálkem horké kávy k počítači a zabořím se do diskuze pod tímto článkem. Na první dojem je totiž Škoda Kamiq opravdu dobrá.
Pokud máme věci nazývat pravými jmény, je nutno poznamenat, že zlí jazykové tvrdí, že BRZ „nejede“. A je fér přiznat, že jakkoli pro modelový rok 2019 a speciálně v limitované edici Spec. S prodělalo řadu změn, včetně například jiného naladění řídící jednotky, je na tomto tvrzení kus pravdy. To však ani náhodou neznamená, že by BRZ nebylo skvělé auto.
Nová Toyota RAV4 nás už dříve překvapila extravagantním vzhledem, ale měli jsme k ní pár výhrad, které se pokusí smazat hybridní verze. Podaří se jí to?
Se Scalou na zemní plyn se počítalo již od samotného počátku uvedení nové škodovky. Jeden kousek byl nyní spatřen v provozu.
Škoda upravuje ceník výhodné Octavie Tour. Akční výbava sice zdražuje, nyní už je ale dostupná rovněž jako liftback a dostává pod kapotu výkonnější základní motor.
Zatímco tisíce lidí v Česku šílí z pistáciových fábií, americký dealer BMW z Manhattanu se vytahuje něčím mnohem exkluzivnějším.
Útvar rychlého nasazení, konkrétně protiteroristické oddělení, si převzala vozidlo T-Kat. Je tak skvělé, že se jí musíme chvilku věnovat.
Koupením Ferrari vstupujete do elitního klubu, musíte akceptovat filozofii a pravidla značky a stvrdit je podpisem. Že jste milionáři a sledují vás na Instagramu skoro dva miliony lidí na tom nic nemění.