Přečtěte si zajímavé redakční články, které se věnují tématu Formule 3.
Možnost vlastnit Alfu Romeo již zaniklého závodního týmu s bohatou historií se jen tak nepoštěstí. A tahle může mít navíc až 500 koní.
Schu, Schumi, Schuey, Král deště, Mistr deště nebo Rudý Baron. To všechno jsou přezdívky jednoho z nejúspěšnějších závodních jezdců všech dob, který dnes slaví padesáté narozeniny. Ohlédněte se s námi za jeho kariérou.
Sídlila v Terra dei Motori, v Zemi motorů, kousíček od Ferrari a Maserati. Po krachu však továrna firmy De Tomaso na okraji Modeny chátrá. Podívejte se, jak dnes vypadá a co tomu předcházelo.
Okruhový speciál zvládal maximální rychlost 200 km/hod. Motor má dodnes velmi oceňovaný litrový výkon 85 koňských sil.
Původně malá společnost na výrobu závodních motorů Cosworth Engineering se v průběhu bezmála šesti desítek let proměnila v respektovaného specialistu na pohonné jednotky, na níž se obracejí ta největší jména automobilového průmyslu. V její bohaté historii nalezneme mnoho velkých pohonných jednotek, přesto jedna převyšuje všechny ostatní. Legendární osmiválec DFV letos oslavuje 50. výročí, což je zatraceně velký důvod si připomenout jeho příběh.
Od roku 1935 do roku 1967 se pořádaly závody motocyklů a automobilů přímo v areálu brněnského výstaviště. Letos se tu po padesátileté odmlce představí špičkové stroje opět.
Jedinečná kompozitová Alfa Romeo 164 ProCar je ukázkou toho, že ani genialita konstruktérů ještě nemusí znamenat úspěch. Alfa Romeo v 70. a 80. letech se urputně snažila o návrat na závodní výsluní, ale několik nepředvídatelných okolností a pověstný italský přístup znamenaly, že veškerá snaha vyšla vniveč.
Za krátkou chvíli se ikonická značka Alpine na ženevském autosalonu dočká svého oficiálního znovu zrození. Tady je souhrn sedmi zajímavostí, na které by fandové značky neměli zapomínat.
Připomeňte si některé zajímavé modely z dlouhé a bohaté historie mladoboleslavské značky.
Historická vozidla ve dnech 15. až 17. března ovládnou přímo centrum Brna. Bude to opět skutečná Classic Show, ale již v těchto dnech je pro zájemce připravena ochutnávka.
Podobná témata: Galerie, Michael Schumacher, Vytrvalostní závody, Formule 1, Rarita, Zajímavosti, Život řidiče, Kupé, Oldsmobile, Pouze na okruh, Italské vozy, Okruhy, Ayrton Senna, Renault, 24 hodin Le Mans, Závodní tým, Alfa Romeo 156, De Tomaso, Sport, Porsche
Honda se rozhodla ještě více zatraktivnit svůj crossover HR-V a jeho nabídku rozšířila i o verzi Sport. Podívali jsme se jí na zoubek s převodovkou CVT i s klasickou šaltpákou.
S německými výkonovými válkami podpořenými opulentním luxusem a bezpečností se ze scény potichu vypařil důraz kladený na tu nejdůležitější esenci sportovních aut – lehkost. M2 Competition tento trend vysloveně neboří, protože je ale u BMW nejmenší, na odkaz staré školy úplně nezapomněla.
Kombi varianta nové 508 je pohledný a jemně avantgardní vůz, však také po zásluze získal letos ocenění Red Dot Design Award. Není to ale jediná jeho cena za design. Cenu za design totiž zaplatí i zákazníci. Jak fakticky, tak především v přeneseném významu.
Bezdrátové nabíjení telefonu, automatická klimatizace, LED světlomety, elektricky nastavitelná sedadla a armáda USB portů. S tím vším dorazí Lynk & Co do Evropy.
Konkurent Škody Karoq se nyní již oficiálně pohybuje po našem území. Své konkurenty trápí i nízkou cenou.
Někteří lidé neprahnou po výbavě, ale chtějí prostě jenom obyčejné auto za skvělé peníze. Řada značek to dnes nechce chápat. Hyundai mezi ně ale nepatří.
Nová generace Škody Octavia klepe na dveře. Ale teď už doopravdy. Testovacích prototypů se na cestách hemží spousta, věřit se jim ale nedá prakticky v ničem.
Tesla Model 3 by měla k prvním českým zákazníkům dorazit na začátku příštího roku. Elektromobil s obdobnými parametry za tyto peníze tu zatím nemáme.